قیمت حدودی سایپا ساینا S و کوییک S مشخص شد؛ مشخصات فنی و آپشن های نوادگان تیبا

ساینا، محصولی نسبتا اقتصادی در سبد سایپا است که مشابهت فنی با تیبا دارد. پلت‌فرم مورد استفاده در ساینا، کاملا مشابه تیبا است و با کد X200 شناخته می‌شود، حالا با فیس لیفت مجدد ساینا، شاهد تولد مدلی تازه تحت عنوان ساینا S هستیم که طبیعتا قرار است با قیمت بالاتری نسبت به تیبا و ساینا راهی بازار فروش شود. از این رو می توان گفت که ساینا اس در واقع دومین فیس لیفت (بعد از ساینا معمولی) بر روی طراحی تیبا است که مربوط به یک دهه پیش می‌شود.

سایپا، در سال 1388 از تیبا و پلتفرم X200 رونمایی کرد. از همان ابتدا قرار بود، خودروهای متنوعی بر اساس X200 ساخته شوند، اما 5 سال طول کشید تا نمونه‌ هاچبک تیبا، عرضه شود. انتقاد به ایرادات فنی و البته عقب‌ماندگی پلت‌فرم X200، از همان روزهای اول و هنگام تولید تیبا، شنیده می‌شد؛ اما سایپا به طراحی خود بر اساس همین پلت‌فرم ادامه داد و 6 سال پس از عرضه‌ی تیبا، در سال 1394 از ساینا رونمایی کرد. خودرویی که حال نسخه به روز رسانی شده آن با نام ساینا S معرفی شده است.

ساینا S

اواخر سال گذشته گروه خودروسازی سایپا از برنامه ریزی خود برای گسترش سبد فروش و عرضه محصولات جدید خبر داد و از بین خودروهای عرضه شده در سال جدید، نسخه‌های بروزرسانی شده از برندهای فعال بازار هم به چشم می‌خورد که نمونه آن می‌تواند خودروی سایپا ساینا S با چهره بهبود یافته و امکانات بیشتر باشد و حالا با اتمام توسعه و رسیدن به نسخه نهایی، این احتمال وجود دارد که در سال جاری شاهد عرضه این محصول به مشتریان باشیم.

با انتشار تصاویر و تیزر تبلیغاتی این خودرو از سوی سایپا، حالا می توانیم تغییرات جدید این اتومبیل را بهتر ببینیم که مهم‌ترین ویژگی آن در قدم اول می‌تواند اضافه شدن یک مدل جدید به نسخه‌های قابل عرضه به مشتریان خواهد بود و با اضافه شدن یک حرف S به انتهای نام خودرو، قرار است که در قالب نسخه فول آپشن ساینا در اختیار قرار گیرد.

ساینا S در قسمت جلو تغییرات قابل توجهی داشته است و شاهد تحول خط و خطوط در مجموعه سپر و همچنین بهبود طراحی جلوپنجره اتومبیل هستیم. در قسمت عقب هم طراحی جدید قاب چراغ، طراحی جدید سپر عقب و همچنین اضافه شدن یک دیفیوزر به مجموعه، از بزرگترین تغییرات این خودرو به شمار می‌رود. برای داخل کابین هم پیش از این گفته شده بود که الگوی اصلی آنان برای توسعه، کابین استفاده شده برای نسخه اتوماتیک سایپا ساینا خواهد بود.

مشخصات فنی ساینا S و کوییک S

در بخش فنی، ساینا S و کوییک S به پیشرانه 1.5 لیتری چهارسیلندر با کد فنی M15 مجهز شده است که امکان استخراج 87 اسب بخار قدرت و همچنین 128 نیوتن متر گشتاور از آن وجود دارد که برای دریافت و انتقال این نیرو به سمت چرخ‌های جلو، از جعبه دنده 5 سرعته دستی کمک گرفته شده است. بنابراین می توان گفت که موتور ساینا اس در عمل تفاوتی با تیبا و ساینا معمولی ندارد.

پیش از این قرار بود که این پیشرانه با استانداردهای یورو 5 مطابقت داشته باشد، اما با تمدید مهلت خودروسازان تا پایان سال 99 برای حذف خودروهای یورو 4، مشخص نیست که استانداردهای آلایندگی این خودرو در چه سطحی قرار دارد.

آپشن ها و امکانات رفاهی ساینا S و کوییک S

ویژگی های جدید نسخه فول آپشن خودروی سایپا ساینا S هم امکانات جدیدی همچون رینگ‌های آلومینیومی، شیشه‌های دودی عقب، صفحه نمایشگر 7 اینچی لمسی با قابلیت نمایش صفحه تلفن همراه بر روی نمایشگر خودرو، بلوتوث، سنسور فشار باد لاستیک ها، امکان کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان، روکش‌های چرمی صندلی‌ها و همچنین دوربین دید عقب است.

قیمت احتمالی ساینا اس و و کوییک S

طبیعتا با توجه به شرایط صنعت خودرو کشورمان، پیش بینی قیمت یک خودرو تازه به کاری دشوارتر از همیشه تبدیل شده است، اما توجه به قیمت کارخانه ای 54 میلیونی تیبا معمولی و قیمت 62 میلیون تومانی ساینا، شاهد عرضه ساینا S در محدوده قیمتی 70 الی 80 میلیون تومان خواهیم بود که البته رقمی گزاف برای یکی از نوادگان پراید مرحوم به نظر می‌رسد.

براساس جدول منتشر شده توسط سایپا در شرایط پیش فروش به نظر می رسد که قیمت اعلامی سایپا برای ساینا اس و کوییک اس در محدوده 80 میلیون تومان خواهد بود.

https://digiato.com/wp-content/uploads/2020/06/3846B28E-4569-435B-B9A2-CE9ED04F8997.jpeg

مطالب مرتبط

افزایش مجدد قیمت سایپا کوییک R ؛ مشخصات فنی و آپشن های کوییک R پلاس

در این مطلب می توانید آخرین به روز رسانی ها و تحولات مربوط به خودرو کوییک R محصول گروه سایپا و پارس خودرو را مطالعه فرمایید:کوییک آر سایپا از نظر مشخصات فنی و ایمنی تفاوتی با مدل ساده کوییک و حتی تیبا ندارد و تنها تفاوت این مدل به شرایط متفاوت رنگ آمیزی بدنه و... ادامه مطلب

سایپا: پراید جایگزینی ندارد، دیگر با رنو و برلیانس کار نخواهیم کرد

روز گذشته نشستی خبری در مرکز ارتباطات سایپا برگزار شد که در طی آن «مجید باقری»، قائم مقام مدیرعامل این شرکت در حوزه فروش و خدمات، به برخی از پرسش ها در رابطه با شرایط کاری سایپا، قطع تولید پراید، برنامه ها و اهداف این شرکت پاسخ داد.در این نشست خبری مواردی در خصوص توقف... ادامه مطلب

ثبت نام سایپا: مهلت واریز پیش پرداخت محصولات سایپا تا ساعت 24 روز شنبه است

قرار بود با صدور مجوز افزایش قیمت و عرضه خودرو توسط خودروسازان با قیمت کمتر از 5 درصد قیمت بازار نه تنها قیمت‌ها در بازار کنترل شود، بلکه سودی که به جیب دلالان و مافیای خودرو می‌رود نیز به جیب خودروساز و مردم عادی بازگردد، اما همه این موارد و قولی که وزیر صنعت داد،... ادامه مطلب

چالش معاملات غیر رسمی در صورت فوت یکی از طرفین و تشدید خطر کلاه برداری

ماجراهای ثبت‌نام و شرکت در قرعه‌کشی خودرو همچنان ادامه دارد و حالا خبر می رسد که عواقبی فراتر از تصور، در انتظار فروشندگان امتیاز قرعه کشی خودرو است.همانطور که می دانید، تعدادی از برندگان امتیاز خرید خودرو های خود را آگهی کرده و آماده واگذاری آن‌اند. این واگذاری غیرقانونی در حالی اتفاق می‌افتد که پیش از... ادامه مطلب

عدم وجود پلاک فعال در هر خانواده شرط جدید کمیته خودرو برای شرکت در قرعه کشی

فروش فورش 25 هزار دستگاه خودرو به شیوه قرعه کشی از میان متقاضیان خرید خودرو راهکار جدیدی است که از سوی خودروسازان ارائه شده تا این آشفته بازار سامانی بگیرد. در ابتدا قرار بود که در این روش نیمی از بهای خودرو در زمان ثبت‌نام اولیه از کسانی که مایل به خرید هستند و شرایط... ادامه مطلب

آغاز تولید محدود سایپا شاهین با موتور توربو تیبا + قیمت احتمالی

پس از اعلام خبر توقف تولید پراید، این شرکت خودروساز، خودروهای «رهام» و تیبا را جایگزین پراید اعلام کرد. از آنجایی که تیبا از گذشته وارد بازار شده، کنجکاوی‌ها برایش کمتر بود اما برای «رُهام» (تغییر نام به شاهین) سؤال های زیادی وجود دارد.«رهام» یا شاهین محصول جدید گروه خودروسازی سایپاست که مشخصات فنی آن... ادامه مطلب

نظرات ۱۵

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟