ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

اخبار خودرو

یادی از نسخه کوپه پژو 504 مشهور؛ دوران طلایی شیر فرانسوی

یکی از تاریخی‌ترین خودروهای شرکت پژو بدون هر‌گونه پرسشی پژو 504 است که بین سال های 69 تا 83 میلادی بدون تغییر اساسی بر روی خطوط تولید این شرکت قرار داشته است. پژو 504 به ...

پویا بهرامی
نوشته شده توسط پویا بهرامی | ۱۵ فروردین ۱۴۰۰ | ۱۵:۳۰

یکی از تاریخی‌ترین خودروهای شرکت پژو بدون هر‌گونه پرسشی پژو 504 است که بین سال های 69 تا 83 میلادی بدون تغییر اساسی بر روی خطوط تولید این شرکت قرار داشته است. پژو 504 به صورت سدان، استیشن، کابریولت، وانت تولید شده است اما خودروی مورد بحث این مطلب پژو 504 کوپه است.

پژو 504

پژو 504 کوپه در سال 1969 میلادی در نمایشگاه ژنو رونمایی شد، درست یک سال پس از آن که مدل سدان این خودرو در نمایشگاه پاریس رونمایی شده بود. مدل اصلی کوپه مجهز به موتور 1.8 لیتری 4 سیلندر بود که توانایی تولید 80 اسب بخار نیرو را داشت. پژو 504 به صورت محور متحرک عقب تولید می‌شد و نیرو تولیدی موتور آن توسط یک جعبه دنده 4 سرعته دستی یا جعبه دنده 3 سرعته اتوماتیک انتقال می‌یافت.

پژو 504

مدل کوپه هرگز یک خودروی اسپرت با عملکرد بالا به شمار نرفت زیرا برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت به 13.2 ثانیه زمان احتیاج داشت. به همین دلیل پژو موتور قدرتمندتر 2 لیتری که توانایی تولید 105 اسب بخار نیرو را داشت برای دو مدل سدان و کوپه عرضه کرد.

با وجود عملکرد به نسبت ضعیف این کوپه در مسیرهای مستقیم طراحی خاص و بی‌بدیل شرکت پینین فارینا ایتالیا آن را از باقی رقبا جدا ‌ساخت.

زبان طراحی آن سالهای پینین فارینا خودروهای تاریخی و طلایی را روانه بازار کرد و به خوبی می‌توان شباهت‌هایی بین پژو 504 و فیات 124 و 130 کوپه را مشاهده کرد.

پژو 504

در سال 1974 میلادی پژو 504 به قوای محرکه‌ای که شایسته آن بود مجهز شد. یک موتور 2.7 لیتری V6 که توسط خود پژو، رنو و ولوو ساخته شده بود. حداکثر قدرت این موتور به 135 اسب بخار می‌رسید و حداکثر سرعت نیز برابر با 186 کیلومتر بر ساعت بود. با این وجود در سال 1977 پژو 504 مجددا با همان موتور 4 سیلندر عرضه شد که یکی از دلایل اصلی آن قیمت بالای مدل 6 سیلندر بود. حدودا 60 هزار فرانک پول رایج فرانسه در سال 1976 که رقمی برابر با 14 هزار دلار بود در مقام مقایسه با مدل 4 سیلندر با قیمت 7400 دلار رقم بالایی محسوب می شد.

پژو 504

به طور کلی مدل کوپه و کابریولت در سه سری بین سال‌های 1969 تا 83 میلادی تولید شد که بیشترین تغییرات در بخش چراغ‌ها و امکانات داخل اتاق بود. تمامی مدل‌های کوپه و کابریولت در کارخانه پینین فارینا تولید شدند. مدل سدان اما در سایت تولیدی Sochaux فرانسه تولید می‌شد.

پژو 504

طبق اطلاعات در حدود 23 هزار دستگاه از مدل کوپه و 8100 دستگاه از مدل کابریولت این خودرو تولید شد که در برابر تولید 3 میلیون دستگاهی مدل سدان 504 رقم بسیار کمی است.

در حال حاضر مدل‌های کوپه و کابریولت در حدود 30 و 60 هزار دلار قیمت دارند و مدل سدان بسته به شرایط آن در حدود 5 تا 10 هزار دلار قیمت می خورد.

پژو 504 در کشور ما نیز به طور گسترده‌ای عرضه شده است و از قوای محرکه آن در پیکان نیز استفاده شده بود.

پژو سال گذشته یک کانسپت برقی برای ادای احترام به محصول تاریخی خود به نمایش گذاشت که با استقبال فراوان علاقه مندان این شرکت رو به رو شد.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مجموع نظرات ثبت شده (1 مورد)
  • MrMojtaba
    MrMojtaba | ۱۵ فروردین ۱۴۰۰

    پژو آخوندی سابق و احمدی نژادی فعلی

مطالب پیشنهادی