ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

اخبار خودرو

لادا نیوا برونتو 2021 با قیمتی کمتر از 250 میلون تومان معرفی شد

شرکت آوتوواز (Avtovaz) سفارش مشتریان برای نسخه بروزشده از شاسی‌بلند لادا نیوا برونتو را پذیرش می‌کند. این نسخه در مقایسه با مدل استاندارد جان‌سخت‌تر بوده و توانایی‌های آفرود آن در سطحی بالاتر قرار دارد. شاید ...

سعید علیپور
نوشته شده توسط سعید علیپور | ۵ مرداد ۱۴۰۰ | ۲۰:۳۰

شرکت آوتوواز (Avtovaz) سفارش مشتریان برای نسخه بروزشده از شاسی‌بلند لادا نیوا برونتو را پذیرش می‌کند. این نسخه در مقایسه با مدل استاندارد جان‌سخت‌تر بوده و توانایی‌های آفرود آن در سطحی بالاتر قرار دارد. شاید بدانید لادا نیوا از سال 1977 به طور بی‌وقفه تولید می‌شود. این خودرو در طول چند دهه گذشته فقط با تغییرات ظاهری و داخلی جزئی بروزآوری شده و کماکان خبری از نسل جدید آن نیست. نسخه برونتو پس از آن متولد شد که یک شرکت تیونینگ داخلی پکیجی را با همین نام برای لادا توسعه داده بود. پس از خرید این شرکت توسط آوتوواز، برونتو به یک نسخه رسمی تبدیل شد و از درب کارخانه با همان پکیج آفرود به دست مشتریان رسید.

بروزآوری نیوا برونتو برای سال 2021 شامل این موارد است: بازطراحی جزئی کابین، آمپر پشت فرمان جدید، صندلی‌های راحت‌تر با گرمکن، سیستم تهویه مطبوع جدید و چراغ‌های مطالعه مدرن‌تر. روس‌ها ادعا می‌کنند این نسخه از نظر آسایش کابین نیز ارتقا یافته و میزان صدای مزاحم نفوذی و لرزش اتاق کمتر از قبل است.

لادا نیوا برونتو در تریم لوکس و پرستیژ عرضه خواهد شد. در تریم لوکس سپرها، ریل سقفی و لبه گلگیرها فلزی هستند و تایرهای 15 اینچی درون تایرهای همه‌جارو قرار دارند. اما نسخه پرستیژ که تصویر آن به عنوان کاور استفاده شده، دارای سپر و لبه گلگیر پلاستیکی، جلوپنجره بازطراحی شده و محافظ داخل چارچوب درهاست. برای این نسخه پنل سبک سقفی و رنگ لجنی از آپشن‌های قابل انتخاب هستند.

با وجود بروزآوری‌های هر چند خفیف و ذات آفرودی که نیوا دارد، قیمت‎ این شاسی‌بلند کوچک در سال‌های اخیر افزایش چشمگیری نداشته و هنوز مقرون به صرفه است.

در زیر کاپوت این خودرو همان موتور 1.7 لیتری بنزینی انجام وظیفه می‌کند. این موتور با تکنولوژی بسیار قدیمی و کم‌بازده توانایی تولید 82 اسب بخار قدرت و 129 نیوتن متر گشتاور را دارا بوده و نیروی تولیدی آن از طریق گیربکس 5 سرعته دستی به هر چهار چرخ منتقل می‌شود.

بد نیست اشاره کنیم در نسخه برونتو دیفرانسیل‌های جلو و عقب خود قفل‌شونده هستند و اکسل عقب تقویت شده است، همچنین اجزای سیستم تعلیق مستحکم‌تر بوده و ارتفاع از زمین به 240 میلیمتر افزایش یافته است. در مقام مقایسه جالب است بدانید که اکثر خودروهای دودیفرانسیل مدرن در حدود 200 میلیمتر ارتفاع دارند و در خصوص کراس اوورها این رقم به 180میلیمتر هم می‌رسد که گویای تفاوت عملکردی زیاد در مسیرهای خارج از جاده‌ایست.

درباره قیمت نسخه بروزشده برونتو فعلا حرفی به میان نیامده، ولی احتمالا قیمت آن در سرزمین مادری بین 633 تا 718 هزار روبل (معادل تقریبا 8500 تا 9700 دلار) خواهد بود که با احتساب نرخ فعلی ارز می توان گفت نسخه مدرن لادا نیوا قیمتی کمتر از ۲۵۰ میلیون تومان دارد.. ناگفته نماند لادا وعده داده نسل جدید نیوا در سال 2024 از راه خواهد رسید. این نسل بر مبنای پلتفرم CMF-B گروه رنو نیسان توسعه می‌یابد، چرا که لادا عضوی از گروه رنو بوده و مجوز استفاده از آن را دارد.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مجموع نظرات ثبت شده (3 مورد)
  • saeidmiranisheykhi
    saeidmiranisheykhi | ۱۱ مرداد ۱۴۰۰

    من نمی‌دونم با چه اعتماد به نفسی دارن وارد بازار ایران میشن که اونم توی این رده، دست چینی هاست. از ماست که بر ماست وگرنه چرا باید یه لگن ساز احساس کنه می‌تونه توی این بازار وارد بشه

  • Mehr Fa
    Mehr Fa | ۶ مرداد ۱۴۰۰

    خوب خدا رو شکر که هنوز هستن کمپانیهایی در حد ایران خودرو و سایپای خودمون توی دنیا که لگن تولید کنن با اسمای دهن پر کن...

  • GT
    GT | ۵ مرداد ۱۴۰۰

    چیه این آخه مال ۱۹۸۰ هم نیس

مطالب پیشنهادی