نبرد میلیثانیهها؛ چرا ثبتنام اینترنتی خودرو به یک بنبست همگانی تبدیل شده است؟
راهکار رفع این مشکل، اصلاح سیاستهای کلان در زمینه عرضه خودرو است که منجر به تکنرخی شدن قیمت خودرو شود.
ثبتنام اینترنتی خودرو، یکی از مشکلات همیشگی کاربران ایرانی است. ظرفیت خودروهای عرضه شده در کسری از ثانیه به اتمام میرسد و مصرفکنندگان ایرانی از این بابت همیشه ناراضی هستند. متقاضیان پس از هر بار ناکامی در ثبتنام خودرو، خودروسازان را به کوتاهی متهم میکنند. برخی دیگر نیز از کند بودن و ضعیف بودن سامانهها انتقاد دارند.
انتقادات مصرفکنندگان در این زمینه پذیرفته است اما یک واقعیت را نادیده میگیرد؛ اینکه ما با یک بحران از نظر معادلات ریاضی مواجه هستیم و این مساله نقص فنی نیست. وقتی دهها هزار نفر برای تصاحب چند هزار خودرو وارد یک رقابت میشوند، برنده براساس سپری شدن میلیثانیهها مشخص میشود و خبری از عدالت توزیعی نیست.
ترافیک بینهایت و ظرفیت قطرهچکانی
در نخستین لحظات بازگشایی سایت فروش اینترنتی خودروسازان، شاهد هجوم همزمان درخواستها در حجم زیاد هستیم. این هجوم بسیار زیاد، چنان حجمی را ایجاد میکند که سرورها از پاسخگویی به آن ناتوان هستند. در این لحظات، سیستمهای ثبتنام براساس اولویت صف، ظرفیت را پر میکنند. بنابراین تنها افرادی قادر هستند به صفحه ثبتنام برسند که وارد صف اولویت شدهاند.
باقی کاربران با پیغام «اتمام ظرفیت» مواجه خواهند شد. این پیغام نشان میدهد که صف تکمیل شده است و فرد دیگری نمیتواند وارد شود. نمایش این پیغام، نشانه تکمیل فوری سهمیه عرضه است. این حجم از ازدحام کاربران را هیچ سامانه فروشی نمیتواند تحمل کند.
خرید خودرو، پناهگاهی در برابر تورم
نکته کلیدی در دوران فعلی، تغییر ماهیت تقاضا در حوزه خودرو است. در کشورهایی که اقتصاد پایدار دارند، خودرو یک کالا مصرفی محسوب میشود. بااینحال در بازار ایران و به دلیل شکاف عمیق میان قیمت کارخانه و بازار خودروها، اتومبیل یک کالای سرمایهای محسوب میشود.
سهمیهبندی این کالای سرمایهای به دستهبندیهای سهگانه همچون طرح جوانی جمعیت، نوسازی خودروهای فرسوده و متقاضیان عادی، باعث شده است تا برخی متقاضیان شانس بالاتری برای بهرهمندی از این سرمایه داشته باشند. اختلاف قیمت چند صد میلیون تومانی خودروها بین بازار آزاد و کارخانه، جذابیت فوقالعادهای برای تمامی مصرفکنندگان ایجاد کرده است. حتی افرادی که نیاز واقعی به خودرو ندارند، با هدف کسب سود وارد این صفهای مجازی میشوند.
چگونه و چه زمانی مشکل ثبتنام اینترنتی خودرو حل میشود؟
واقعیتی تلخ در مورد تقاضای بیش از حد در زمینه ثبتنام خودرو وجود دارد. تا زمانی که تعادل میان عرضه و تقاضا برقرار نشود، بحران در ثبتنام اینترنتی خودرو ادامه خواهد داشت. متعادل شدن عرضه و تقاضا در شرایط تحریمی نیز بعید به نظر میرسد، هرچند با آزادسازی قیمت خودرو ممکن است چنین هدفی محقق شود. البته در صورت آزادسازی قیمت خودرو، بخش قابل توجهی از مصرفکنندگان ایرانی دیگر توانایی خرید خودرو را نخواهند داشت.
راهکار رفع این مشکل، اصلاح سیاستهای کلان در زمینه عرضه خودرو است که منجر به تکنرخی شدن قیمت خودرو شود. در این وضعیت، تقاضای مصرفکننده واقعی اجازه تنفس پیدا میکند و تقاضای کاذب از این بازار رخت خواهد بست. نخستین گام در این زمینه، افزایش تیراژ خودروهای داخلی است تا حداقل بتوان بخشی از تقاضا را پاسخ داد. باتوجه به خسارتهای وارده به صنایع فولاد و پتروشیمی و همچنین محاصره اقتصادی، امکان افزایش تیراژ خودروها درحالحاضر وجود ندارد؛ بنابراین حداقل در کوتاهمدت شرایط فعلی را در بخش ثبتنام خودروها شاهد خواهیم بود.
آیا پیشفروش خودرو، باعث افت تقاضا میشود؟
خودروسازان در زمان هجوم تقاضا و بیعملی در زمینه قیمتگذاری دستوری، روش پیشفروش خودرو را در پی میگیرند. آنها با کسب بخشی از بودجه مصرفکنندگان، قادر هستند فعالیتهای خود را تا زمانی ادامه دهند. مشتریان نیز مجبور هستند برای خرید خودرو، زمان قابل توجهی را صبر کنند که بین چندماه تا یکسال و حتی بیشتر به طول میانجامد. هدف از این تصمیم، حفظ شبکه تولید در عین تضعیف تقاضا است.
خودروسازان با این روش سعی میکنند تقاضا را به سمت واقعی شدن سوق دهند. البته عرضه خودرو در این روش همچنان در سطح پایینی باقی میماند و همین موضوع اختلاف قیمت بین نرخ بازار و کارخانه را حفظ میکند. مزیت این روش، ایجاد رکود در قیمتها است. در سوی دیگر همچنان دست مصرفکننده واقعی از خودرو دور خواهد بود و او مجبور است این کالا را با قیمت بالاتری نسبت به گذشته خریداری کند.
پیشنهاد به خریداران
اگر از جمله افرادی هستید که خودرویی را در تملک دارید و قصد تعویض آن را دارید، خرید خودرو با قیمت روز از بازار آزاد میتواند گزینه خوبی برای شما باشد. افرادی که تصمیم دارند سرمایه خود را از بازارهای دیگر به بازار خودرو بیاورند نیز بهتر است تا از بازار آزاد خرید کنند. مصرفکنندگان واقعی نیز اگر بودجه لازم برای خرید خودرو را دارند، بهتر است اتومبیل مدنظر خود را از بازار آزاد خریداری کنند. در غیر اینصورت، بهتر است تا به جای خرید خودرو به سرمایهگذاریهای دیگر فکر کنید.
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
بهترین ماشین هارو با ۸۰ ماه قسط میخرن اصلا به چشم شون نمیاد
اونجا با پول چهار ماهشون ماشین میدن
اینجا با پول چهار ماه a3۶
خدایا چرا؟!؟!
هرکس ناراحته از ایران بره همینه که هست حرف زیاد بزنید هم گونی هست
همه این مشکلات که در کشور وجود داره و مردمو اذیت میکنه مقصر اصلی قطعیش همین سیستم حال حاضره.
تموم بشه بیشتر مشکلات اتوماتیک حل میشه
حاجی از خودرو نگو ک خیلی شکارم خیلی، چرا تو این مملکت هیج کجاش عدالت برقرار نمیشه و چرا نمیشه آسون و بی دردسر مث بقیه جاهای دنیا ی چیز کوفتی خرید کرد بابا عمرمون رفت ای بابا ویدئو گیم ک نیست بزنی از اول یکباره یبار
کاش این نمایشگاه دارها یکم ادای باشعورها را در بیارن و ماشینهاشون را در پیاده رو و جلوی خونه مردم پارک نکنن
کاش همه مث شما دغدغه فکریشون فقط جای پارک بنگاه دارا بود!!!!!!
پاراگراف "پیشنهاد به خریداران" عالی بود ...
مرسی مرتضی .
اگر پولش رو هم ندارید، از عابربانک بگیرید.
مراحل خريد خودرو بدون قرعه كشي
١-هجوم ملت به سايت و هنگ كردن
٢- نا اميدي اكثريت كاربران و منصرف شدن از خريد
٣-راس ساعت مشخص و خلوتي سايت ، نفرات خودي وارد سايت شده و در كمال آرامش ،نمايندگي ورنگ و بيمه دلخواه رو انتخاب مي كنن
٤- اتمام ظرفيت و تكرار سايكل
این "مراحل" احتمالا برای گمراهی سادهدلهاست. کلا یک مرحله داره و اونم "پارتیه".
بله شركت هاي خصوصي و دولتي كه حقوقي هستند راحت بدون صف خريد مي كنند و غيره
به راه حل خیلی ساده وجود داره ولی حکومت نمیخواد انجامش بده
میشه واردات خودرو های دست دوم زیر ۵ سال ساخت را آزاد کرد ، منظورم آزاد سازی واقعیه ، بدون حق گمرک و مالیات و ...
و البته آزاد سازی واقعی واردات خودرو ،
وقتی ماشین تو بازار باشه دیگه صف خرید از بین میره ولی سود دلال و رانت و ... هم از بین میره
تا حالا دیدی دولت برای مردم کاری بکنه
مگر اینکه ازش پول در بیاره
چرا عادت کردید بدون فکر کردن حرف بزنید و فکر کنید که خیلی ایده نابی دارید!؟
میشه بپرسم دقیقا شما با کدوم دلار قراره از خارج ماشین وارد کنید!؟
با دلار حاصل از فروش نفت میخواهید ماشین وارد کنید یا نه دلارهای موجود در بازار و دست مردم رو میخواهید از کشور خارج کنید؟
با اینکار دلار در بازار کمتر از امروز میشود و قیمتش میشه 500هزارتومن!
اونوقت همون ماشین دست دوم شماهم دوباره میشه لوکس و نمیتونید وارد کنید!
بعدشم شما پول رو چجوری میخواهید از کشور خارج کنید؟کدوم بانک!؟نکنه میخواهید توی گونی بریزید!؟
از کدوم کشور میخواهید وارد کنید!؟
کدوم کشوری حاضر میشه به شمای ایرانی نقدی ماشین بفروشه!؟
کاری با گارانتی وقطعات یدکی این ماشینها که دلاری هست هم ندارم!!
دلار و ... همیشه بهانه بوده برای این که ماشین وارد نشه ، بری ببینی متوجه میشی دست بیل هم وارد کردن ،
غیر از اون واردات لزوماً دلار نمیخواد ، تولید آشغال های ایران خودرو و سایپا هم بیشتر از واردات دلار مصرف میکنه چون اکثر قطعاتشان وارداتیه
وقتی میگم فکر نمیکنید همین هست
من فقط میخوام تصور کنید همین فردا اعلام کنن واردات ماشین (دست دوم) به صورت شخصی آزاد شد
از نظر شماظاهرا هیچ اتفاق منفی نمیفته و همش سود و منفعت هست!
خیر! از زمانی که اعلام کنند واردات آزاد شده مردم هجوم میبرن به بازار وصرافی ها برای تبدیل ریال به دلار!
همین هجوم باعث میشه نرخ دلار از 190تومن بشه290تومن!همین افزایش باعث میشه ماشین مثلا10هزاردلاری از1میلیاردو900بشه2میلیارد900! مورد بعدی بیکاری تمامی کارخانه های خودروسازی(مونتاژ) و تمامی زیرمجموعه ها وزنجیره تامین وحتی باربری و...میشه! یعنی ورود چند میلیون نفر(به علاوه خانواده های آنها)به جمع کثیر بیکاران موجود!واردکردن یک کالابدون فراهم کردن بستر منفعت نداره!
این همه مردم تو جاده کشته میشن بخاطر ماشین های بی کیفیت ایرانخودرو و سایپا ، کلا حدود ۵۰ هزار نفر کارگر و ... دارن و سالانه حدود ۳۰ هزار نفر آمار مرگ جاده های ماست که خیلی هاش مستقیم تقصیر ۲ خودرو سازه ،
افزایش نرخ ارز چه ربطی به واردات خودرو داره ؟ هزار تا عامل داره ، اگر هم باعث افزایش قیمت ارز بشه تأثیرش کمه ،
همین ماشین های بی کیفیت که سایپا و ایرانخودرو میسازن اسمش داخلیه و بیشتر قطعاتش وارداتیه پس فعالیت این خودرو ساز ها هم باعث افزایش قیمت ارز شده
کسایی که با نت پرسرعت تری میتونن وارد سایت بشن کارهاشون راحت تر هم راه میوفته
یکی نیست بگه شما اون "لاین" رو به صورت عادلانه وصل کن بعد ثبت نام خودرو رو "آنلاین" کن =)))))
حالا این که اصلا چرا خودرو ها رو اینجوری تحویل میدن بماند ...
توی این کشور شتر با بارش گم میشه!
اول اینکه من نمیدونم چرا خودرو باید هر بار به هزار بدبختی دست مردم برسه!
یک بار قرعه کشی، یک بار پیش فروش که مثلا برو چند سال دیگه بیا و ....
جالب ترین قسمت هم اینه توی وبسایت های فریلنسری، کلی پروژه هستش که با مبالغ خیلی پایین ربات میسازن برای ثبت نام خودرو و در ثانیه همه ثبت نامی ها تموم میشه برای کاربران عادی!
جالبه هیچ کسی هم نه نظارت داره، نه سیستم قدرتمندی که جلوی این کارو بگیره و ....