مرسدس بنز C400 4MATIC رونمایی شد؛ اولین کلاس C تمام الکتریکی تاریخ

مرسدس بنز کلاس C از گذشته تاکنون، به‌عنوان معیاری استاندارد در بخش خودروهای لوکس و جمع‌وجور شناخته می‌شود. اکنون نسخه جدید تمام الکتریکی و تحول‌آفرین این خودرو معرفی شده است. مدل جدید مرسدس بنز کلاس C الکتریکی، با نام C 400 4MATIC شناخته می‌شود. این خودرو براساس پلتفرم ۸۰۰ ولتی توسعه یافته است تا بتواند برد بالا و بهره‌وری خارق‌العاده را ارائه دهد. برد C 400 4MATIC براساس چرخه WLTP معادل ۷۶۲ کیلومتر اعلام شده است. به گفته مرسدس بنز، کلاس C جدید نرمی و آسایشی مشابه کلاس S را برای شما به ارمغان می‌آورد.

مشخصات فنی و عملکرد پیشرانه مرسدس بنز C400

به لطف معماری پیشرفته ۸۰۰ ولتی، این خودرو از شارژر سریع ۳۳۰ کیلوواتی پشتیبانی می‌کند. با استفاده از این شارژر، در عرضه ۱۰ دقیقه می‌توانید انرژی لازم برای پیمایش ۳۲۵ کیلومتر را دریافت کنید. این خودرو می‌تواند به‌عنوان منبع برق خارجی نیز عمل کند.

موتورهای الکتریکی مرسدس بنز C 400 4MATIC، خروجی معادل ۴۸۳ اسب‌بخار را ایجاد می‌کنند. شتاب صفر تا صد این مدل، حدود ۴ ثانیه است. برخلاف اکثر خودروهای الکتریکی که گیربکس تک‌سرعته دارند، کلاس C برقی از گیربکس دوسرعته روی محور عقب خود بهره می‌برد. دنده اول برای شتاب‌گیری اولیه خیره‌کننده طراحی شده است. دنده دوم با ضریب طولانی‌تر، بهره‌وری موتور و سکوت کابین را در سفرهای جاده‌ای به حداکثر می‌رساند.

موتور جلو به سیستم قطع‌کننده مجهز است. هنگام رانندگی با سرعت ثابت، خودرو به‌طور خودکار محور جلو را از مدار خارج می‌کند تا در مصرف انرژی صرفه‌جویی شود. در این زمان مرسدس بنز C 400 به یک خودرو دیفرانسیل عقب تبدیل می‌شود، مگر آن‌که به کشش یا قدرت بیشتری نیاز داشته باشید.

فناوری‌های هوشمند تعلیق و رانندگی خودکار

مرسدس بنز C 400 به سیستم تعلیق پیش‌بینی‌کننده مجهز شده است. این سیستم تعلیق بادی، دست‌اندازها را پیش‌بینی می‌کند. سیستم تعلیق مرسدس بنز کلاس C با استفاده از داده‌های گوگل مپس و سیستم ارتباطی کار تو ایکس (Car-to-X)، چند میلی‌ثانیه قبل از رسیدن به دست‌اندازها، میزان میرایی کمک فنرها را تنظیم می‌کند.

مرسدس بنز C 400 به دستیار رانندگی ام‌بی درایو اسیست پرو (MB.Drive Assist Pro) نیز مجهز است. این دستیار رانندگی از تراشه‌های هوش مصنوعی انویدیا قدرت می‌گیرد. رانندگی تمام خودران در مناطقی که مرسدس‌بنز تأییدیه‌های قانونی را دریافت کرده، با این سیستم امکان‌پذیر است. سیستم خودران جدید مرسدس و انویدیا، رقیبی جدی برای سیستم تمام خودران تسلا محسوب می‌شود.

طراحی داخلی، امکانات رفاهی و هوش مصنوعی در مرسدس بنز C400

مرسدس بنز C400 از نمایشگر یکپارچه ۳۹.۱ اینچی هایپراسکرین (MBUX Hyperscreen) بهره می‌برد. گرافیک این نمایشگر توسط موتور بازی‌سازی یونیتی (Unity) پردازش می‌شود. سقف پانوراما خودرو دارای ۱۶۲ ستاره نورانی است که می‌تواند در کسری از ثانیه،‌ از حالت شفاف به مات تغییر حالت دهد.

در کابین مرسدس C کلاس برقی، سیستم صوتی برمستر (Burmester) را خواهید دید که بلندگوهای آن در صندلی‌ها تعبیه شده‌اند. سیستم راحتی انرژی بخش (Energizing Comfort) نیز از طریق ماساژ، استرس راننده و سرنشینان را کاهش می‌دهد.

دستیار صوتی خودرو نیز اکنون طبیعی‌تر عمل می‌کند. این دستیار قابلیت پشتیبانی از مدل‌های هوش مصنوعی مانند ChatGPT ،Microsoft Bing و Google Gemini را دارد. سیستم سرگرمی خودرو به گوگل مپس با قابلیت برنامه‌ریزی مسیر نیز مجهز است. همچنین هدآپ دیسپلی خودرو، راهنماهای سه‌بعدی و هشدارهای ایمنی را در میدان دید راننده به نمایش می‌گذارد. مرسدس بنز C400 از به‌روزرسانی‌های بی‌سیم نیز پشتیبانی می‌کند.

چشم‌انداز الکتریکی مرسدس بنز

نسل جدید کلاس C با پیشرانه الکتریکی، جدیدترین محصول از موج جدید خودروهای برقی بنز خواهد بود. این موج شامل شاسی‌بلند GLC، نسخه فیس‌لیفت EQS و سدان CLA نیز هستند. این خودروساز آلمانی مدتی پیش از برنامه قبلی خود مبنی‌بر فروش انحصاری خودروهای تمام الکرتیکی پس از سال ۲۰۳۰ عقب‌نشینی کرده بود. بااین‌حال،‌ توسعه مدل‌های برقی در کنار مدل‌های پلاگین هیبرید همچنان ادامه خواهد داشت.