گیربکس

آشنایی با تکنولوژی گیربکس های DSG فولکس واگن

فولکس واگن در مدل گلف R32 که در سال 2003 میلادی رونمایی شد برای اولین بار از گیربکس دو کلاچه (DCT) استفاده کرد و پس از این تاریخ بود که آینده محصولات بعدی گروه فولکس واگن دستخوش تغییر شد. پس از این تاریخ فولکس واگن موفق شد بیش از 26 میلیون جعبه دنده با اتصال مستقیم... ادامه مطلب

وقتی فورد گیربکس ساخت جنرال موتورز را ناکارآمد می داند

امروزه پیدا کردن راهکارهایی برای کاهش هزینه، یک امر حیاتی برای همه خودروسازان محسوب می شود، به همین خاطر بسیاری از آنها رو به همکاری با یکدیگر آورده و از طریق به اشتراک گذاری تکنولوژی ها و حتی قطعات سعی می کنند قیمت تمام شده را تا حد امکان پایین تر بیاورند. بدیهی است که در... ادامه مطلب

تویوتا از موتور، سیستم هیبرید و سیستم چهارچرخ متحرک جدید رونمایی کرد

شرکت تویوتا از قوای محرکه جدیدی که برپایه پلت فرم TNGA آن است پرده برداری کرد که شامل یک موتور 2 لیتری Dynamic Force جدید، یک سیستم هیبرید جدید و مبدل گشتاور برای سیستم های چهارچرخ متحرک می شود. موتور 2 لیتری Dynamic Force این موتور جدید توانایی این را دارد تا 40 درصد از نیروی حرارتی... ادامه مطلب

جنسیس G70 2019 همراه با جعبه دنده 6 سرعته دستی عرضه خواهد شد

اگر از هواداران دو غول بزرگ خودروسازی کره جنوبی هستید و با بهترین خودروی اسپرتی که از این دو شرکت خارج شده است (کیا استینگر) به مقدار بسیار زیادی به وجد می آیید اما از این که این شرکت مدل همراه با جعبه دنده دستی را عرضه نمی کند، سرخورده شده اید باید اعلام کنیم... ادامه مطلب

آیا در گیربکس های دستی حتما باید دنده ها را به ترتیب عوض کرد؟ [تماشا کنید]

امروزه بسیاری از خودروهای جدید با جعبه دنده های خودکار ارایه می شوند، اما در برخی از کشورها از جمله ایران هنوز این مساله فراگیر نشده و اکثر اتومبیل ها با گیربکس های دستی به فروش می رسند. در گیربکس های خودکار تعویض یا انتخاب دنده صحیح در شرایط مختلف بر عهده یک نرم افزار گذاشته... ادامه مطلب

چرا خودروهای برقی به گیربکس های چند سرعته نیازی ندارند؟ [تماشا کنید]

با افزایش محبوبیت روز افزون خودروهای الکتریکی، تردید چندانی در این زمینه وجود ندارد که آینده متعلق به این دسته از وسایل نقلیه است. این خودروها با توجه به پیشرانه پاک، برای حمل و نقل سبز بسیار مناسب بوده و می توانند نقشی کلیدی در کاهش آلودگی و حفظ محیط زیست ایفا کنند. همانطور که می دانید،... ادامه مطلب

مزایای استفاده از گیربکس جدید JHQ در تندر 90 و ساندرو

پیشتر در مقاله معرفی ساندرو استپ وی برایتان از نصب گیربکس جدید JHQ و مزیای آن نسبت به گیربکس قدیمی مورد استفاده در خودروهای تندر 90 و ساندرو نوشته بودیم. در آن مقطع زمانی تاکنون JHQ تنها برای ساندرو استپ وی مورد استفاده قرار می گرفت اما حالا و در پی افزایش تیراژ ساخت این نوع... ادامه مطلب

آیا وجود پدال های پشت فرمان و استفاده از آنها ضروری است؟

در گذشته نه چندان دور راننده برای تعویض دنده باید از کلاچ و اهرم تعبیه شده در کنار فرمان یا کنسول میانی استفاده می کرد، اما با ظهور گیربکس های خودکار و نیمه خودکار پیشرفته خودروسازان راه های آسان تر و لذت بخش تری برای این کار ابداع کردند. پدال های تعویض دنده در پشت فرمان... ادامه مطلب

مروری بر سیستم های انتقال قدرت امروزی؛ آیا گیربکس هایی که دنده های بیشتری دارند واقعا بهتر هستند؟

گیربکس یا جعبه دنده یکی از اصلی ترین اجزای هر خودرو است که نقشی اساسی در شتابگیری، سرعت، راحتی و میزان مصرف سوخت دارد. این بخش مهم برای انتقال نیروی تولیدی موتور به چرخ ها از مجموعه ای از چرخ دنده های مختلف تشکیل شده است. در گذشته گیربکس خودروها معمولا چهار یا پنج دنده بودند،... ادامه مطلب

سریع و اقتصادی؛ بررسی ویژگی های نسل تازه گیربکس های CVT نیسان

آیا تا کنون به این موضوع فکر کرده اید که دو خودروی مزدا ۳ و هیوندای i30 که از لحاظ مشخصات موتوری همانند اسب بخار و گشتاور بسیار به یکدیگر نزدیک هستند چرا یکی دارای شتاب گیری خوب و دیگری عملکردی بسیار معمولی دارد؟ در واقع اگر عامل وزن را در نظر نگیریم تنها گزینه ای که... ادامه مطلب