ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

KMC X5
قیمت و شرایط فروش خودرو

پیش فروش KMC X5 آغاز شد [مهر ۱۴۰۴]

متقاضیان می‌توانند این خودرو را در رنگ‌های سفید، مشکی و خاکستری سفارش دهند.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع تاریخ انتشار: ۱۵ مهر ۱۴۰۴

کرمان‌موتور از روز گذشته ۱۴ مهرماه ۱۴۰۴، پیش فروش KMC X5 را آغاز کرده است. در این بخشنامه فروش، کراس‌اوور KMC X5 با قیمت غیرقطعی و پیش پرداخت یک میلیارد تومانی به مشتریان ارائه می‌شود. موعد تحویل خودرو خرداد ۱۴۰۵ اعلام شده است و KMC X5 نیز با مدل ۱۴۰۵ در اختیار مشتریان قرار می‌گیرد.

متقاضیان می‌توانند این خودرو را در رنگ‌های سفید، مشکی و خاکستری سفارش دهند. جریمه تأخیر در تحویل خودرو ۱.۵ درصد است که به‌صورت ماهانه محاسبه خواهد شد. سود مشارکت ۳۰ درصد و سود انصراف ۲۶ درصد هستند که به‌صورت سالانه محاسبه می‌شوند. مرحله دوم پرداخت، هم‌زمان با صدور دعوتنامه انجام خواهد شد.

شرایط پیش فروش KMC X5، مهر ۱۴۰۴:

خودروپیش پرداخت مرحله اولمرحله دوممدلوضعیت سندرنگ‌های موجودموعد تحویل
KMC X5۱۰.۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰ ریالهمزمان با صدور دعوت‌نامه تکمیل وجه۱۴۰۵آزادسفید، مشکی، خاکستریخرداد ۱۴۰۵

کی ام سی X5 در واقع محصولی از زیرشاخه جک موسوم به سهول است که در بازارهای دیگر با نام سهول X6 شناخته می‌شود. جک پس از پایان تولید جک S5 در سال ۲۰۱۹ میلادی، این خودرو را به زیرشاخه‌اش منتقل کرد تا تحت نام و نشان جدید به تولید برسد. طراحان و مهندسان سهول برای آن‌که جک S5‌ را به خودرویی مدرن تبدیل کنند، یک فیس‌لیفت سنگین را روی نمای جلو این خودرو انجام داده‌اند. از این رو ظاهر خودرو در نمای جلو هیچ شباهتی به جک S5 ندارد. با این حال در بخش جانبی و عقب خودرو، شباهت‌ها قابل تشخیص هستند.

درون کابین KMC X5، تفاوت‌های اساسی را میان این خودرو و جک S5 احساس خواهید کرد. فضای داخلی این خودرو به کراس‌اوورها و سدان‌های جدید جک شباهت دارد و نمایی بسیار مدرن را به نمایش می‌گذارد. صفحه نمایش بزرگ به همراه دکمه‌های فیزیکی اندک، المان‌های منحصر به فرد کابین کی ام سی X5 هستند. این خودرو به پیشرانه ۱.۵ لیتری چهارسیلندر با تزریق مستقیم سوخت (TGDi)‌ و گیربکس شش سرعته اتوماتیک دوکلاچه مجهز است.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی