تاکسیرانی تهران با «کارپینو» به مصاف اسنپ می رود
به نظر می رسد با فراگیر شدن اپلیکیشن های سفارش اینترنتی تاکسی همچون اسنپ، سرانجام سازمان تاکسیرانی نیز به فکر افتاده و قصد دارد برنامه مخصوص خود را عرضه نماید. رئیس سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران ...
در دیجیاتو ثبتنام کنید
جهت بهرهمندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخشهای مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.
عضویت در دیجیاتوتازههای تکنولوژی
به نظر می رسد با فراگیر شدن اپلیکیشن های سفارش اینترنتی تاکسی همچون اسنپ، سرانجام سازمان تاکسیرانی نیز به فکر افتاده و قصد دارد برنامه مخصوص خود را عرضه نماید.
رئیس سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران امروز اعلام کرد به زودی اپلیکیشن موبایل اختصاصی این سازمان رونمایی خواهد شد. میثم مظفر صبح امروز در نشست خبری ویژه گفت نخستین سامانه و اپلیکیشن جابجایی مسافر متعلق به سازمان شرکت تاکسیرانی، از نوروز 1396 فعالیت خود را آغاز خواهد کرد.
اطلاعات دیجیاتو در این رابطه حاکی از آن است که این برنامه «کارپینو» نام دارد. کارپینو متعلق به مجموعه ای خصوصی است که قصد دارد بر روی ناوگان تاکسیرانی سوار شده و خدمات خود را عرضه نماید. بر اساس شنیده های دیجیاتو تاکسیرانی قراردادی ۵ ساله را با این مجموعه به امضا رسانده است.
به گفته رئیس سازمان تاکسی رانی در مرحله اول، 8000 راننده تاکسی از طریق دانشکده تاکسیرانی آموزش می بینند تا بتوانند از این اپلیکیشن استفاده نمایند.
میثم مظفر معتقد است اپلیکیشن موبایلی آنها، اولین و تنها مجموعه مجاز و دارای استاندادهای لازم جابجایی مسافر از طریق مراجع قانونی به شمار می رود، و فعلاً فقط تاکسی های شهر تهران در آن فعال هستند، اما به مرور آژانس ها نیز به آن اضافه می گردند.
طبق اظهارات مظفر، سامانه اختصاصی سازمان تاکسیرانی در مقایسه با اپلیکیشن های موجود و فعال در کشور مزایایی را ارائه می دهد که از میان آنها می توان به موارد زیر اشاره کرد:
- ایستگاه ها و توقفگاه های اختصاصی در مراکز پر رفت و آمد
- تأییدیه سلامت جسم و روان تمامی رانندگان از مراکز مربوطه
- ارائه خدمات بیمه ای مسافران برای نخستین بار
- استفاده از سرورهای بومی و داخلی برای ذخیره داده های اپلیکیشن
- دسترسی به اطلاعات کامل هویتی و شخصی رانندگان به همراه محل سکونت آنها
- امکان ثبت درخواست بدون اپلیکیشن از طریق اینترنت، یا بدون اینترنت از طریق سامانه تلفنی
- پاسخگویی شبانه روزی اپراتورهای مرکز
- مجوز کامل تردد تمامی خودروها در محدوده طرح ترافیک یا زوج و فرد
- امکان سفارش خودروی هیبریدی، مدرن، وَن یا خودرو با راننده زن
- کسب مجوز قیمت رقابتی و ارائه قیمتی پایین تر
گفتنیست رئیس سازمان تاکسیرانی شهر تهران معتقد است این راهکار، حتی با وجود قیمت رقابتی، باعث افزایش درآمد رانندگان خواهد شد و رانندگانی که در این طرح شرکت نمی کنند نیز از اجرای آن گلایه ای ندارند.
در نهایت باید دید که صرفا با داشتن یک اپلیکیشن، کسب و کاری سنتی می تواند متحول شود و یا مشکلات آشنای آن ادامه پیدا خواهد کرد.
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
دریافت تخفیف 8هزار تومانی در اسنپ با درج کد زیر در هنگام ثبت نام babibibaak
اخلاق بعضی راننده ها رو چطورمیخوان بهتر کنن؟ باید بهشون فشار بیاد تا یه کم خدماتشون بهتر بشه
عاشق رقابتم به نفع همس
چه رقابتی؟ قرارداد ۵ ساله نرم افزاریش رو با اسنپ بستن! در واقع یکجور همزیستی مسالمت آمیز اجباری اونها هم قبول کردن تا جلوی کارشون گرفته نشه...
ایجاد رقابت بهترین کار ممکن هست. تا رقابت نباشه ابتکار به وجود نمیاد
به این میگن کار درست و حسابی و فنی! نه اینکه اسنپ و تپسی رو ببندن
زیاد دلخوش نباش. میبندن. دیر و زود داره ولی سوخت و سوز نداره!
اتفاقا این اسمش رقابت نیست و بوی انحصار میده، ندیدی اولش نوشته تنها تاکسی اینترنتی که تمامی مجوزهای قانونی رو داره، سازمان تاکسیرانی هم که یک سازمان دولتی و وابسته به شهرداری هست، این یعنی یهو چندوقت دیگه که دیدن توان رقابت قیمتی با اسنپ و تپسی رو ندارن میان جلوی تپسی و اسنپ رو میگیرن و همه رو مجبور میکنن که فقط از تاکسی های اینترنتی «مجوز دار» استفاده کنن که در واقع میشه فقط همین کارپینو...بعدشم هر قیمتی دلشون خواست روش میذارن و دوباره همه چی به روال قبل و گرونی های قبلی بر میگرده...این روند و مطمئن باشید که همینه ... حالا میبینید...
یکم کمتر بدبین باش
خب این یعنی رقابت سالم با اسنپ و تبسی و در نهایت پیشرفت و از بین رفتن کاستی ها در این زمینه که به نفع همگی میشه!
آخ جون رقابت D:
نمیدونستم تاکسیرانی دانشکده داره!!!!