ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

Very satisfied Satisfied Neutral Dissatisfied Very dissatisfied
واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

جدیدترین اخبار و روندهای دنیای فناوری را با نگاهی دقیق و حرفه‌ای، در کانال تلگرام دیجیاتو دنبال کنید.

ورود به کانال تلگرام دیجیاتو
نرم افزار و اپلیکیشن

نگاهی به مسیر یاب دال؛ تلاشی ناکافی برای ساخت یک مسیریاب ایرانی

در بحبوحه‌های فیلترینگ ویز و جنجال‌های بر سر آن در فضای مجازی به سر می‌بردیم که سر و کله یک رقیب وطنی برای آن پیدا شد؛ مسیریابی به نام «دال» که با نام جایگزین ویز ...

امین بیگ‌زاده
نوشته شده توسط امین بیگ‌زاده تاریخ انتشار: ۵ آذر ۱۳۹۶ | ۱۹:۳۰

در بحبوحه‌های فیلترینگ ویز و جنجال‌های بر سر آن در فضای مجازی به سر می‌بردیم که سر و کله یک رقیب وطنی برای آن پیدا شد؛ مسیریابی به نام «دال» که با نام جایگزین ویز به استورهای ایرانی پای گذاشت و رسانه ها هم با آب و تاب فراوان خبر انتشارش را منتشر کردند.

مسیریاب دال در حال حاضر برای پلتفرم اندروید منتشر شده و طبق توصیفی که بسیاری از رسانه ها برای آن به عمل آورده اند، با قابلیت هایی مشابه می تواند جایگزینی برای ویز محسوب شود. در این مطلب به بررسی همین قابلیت ها پرداخته ایم تا ببینیم آیا زمانش فرا رسیده که ویز را به نفع نمونه بومی اش کنار بگذاریم؟

آیا می توانیم روی دال برای مسیریابی روزمره در جاده های پر ترافیک و شلوغ حساب باز کنیم؟ تا پایان با ما همراه باشید.

رابط کاربری دال به وضوح از ویز تقلید شده، اما از نقشه گوگل استفاده می کند.

مسیریاب دال همان کاری را برایتان انجام می دهد که ویز انجام می داد، البته با یک سری تفاوت ها. این مسیریاب ایرانی بر خلاف ویز بر مبنای نقشه گوگل کار می کند و می تواند از همین طریق وضعیت لحظه ای ترافیک را برایتان به نمایش بگذارد. بسته به ترافیک هم ممکن است مسیرهای مختلفی برای رسیدن به مقصد به شما پیشنهاد شوند.

درست به سبک و سیاق ویز، در مسیریاب دال هم می توانید آدرس های محبوب تان را روی نقشه ذخیره کنید تا با یک کلیک قادر به مسیریابی به سوی آن ها باشید؛ اما با این مزیت که در دال به راهنمای صوتی به زبان فارسی هم دسترسی دارید.

دال برای آنکه موقع رانندگی نیازی به چک کردن نمایشگر موبایل نداشته باشید، به خوبی و با راهنمایی های فارسی تغییر مسیر را به اطلاع تان می رساند. برای این گزینه هم دو صدای مرد و زن در نظر گرفته شده که می توانید هر کدام را به دلخواه برگزینید و این مزیتی است که حتی ویز هم به طور پیش فرض آن را ندارد.

در مورد رابط کاربری، سازندگان مسیریاب دال ویز را الگوی خود قرار داده اند تا کاربران بتوانند به سرعت و بدون نیاز به آموزش، به محیط آن عادت کنند. اما مشکل اینجاست که این الگوبرداری به طور واضح به سمت کپی برداری متمایل شده، طوری که ثانیه اول ورود به اپلیکیشن متوجه رابط کاربری کلون شده اش از ویز می شوید. آیکن ها، منوها، رنگ رابط کاربری و المان های ریز و درشت دیگر همگی بدون تغییر و نشانی از خلاقیت، مستقیما از ویز تقلید شده اند.

انتخاب مسیرهای مختلف و تخمین زمان رسیدن جزو قابلیت های خوب مسیریاب دال هستند. البته اپلیکیشن هنگام افزایش ناگهانی ترافیک، برای تغییر مسیر پیشنهادی عملکرد ضعیفی را به نمایش می گذارد.

لازم به گفتن نیست که تقلید مستقیم و عاری از خلاقیت هیچ گاه نمی تواند راهکار خوبی برای جایگزین شدن با یک اپلیکیشن خارجی باشد، هر چند که تقلید از ظاهر و رابط کاربری ویز تنها ایراد مسیریاب دال نیست. دال در مسیریابی هم هنوز با مشکلات زیادی دست و پنجه نرم می کند.

ویز ایرانی هنوز در مسیریابی با نقص هایی روبروست که همگی به تکمیل نبودن اطلاعات نقشه آن بر می گردند. به عنوان مثال اگرچه اغلب تخمین های اپ در مورد زمان رسیدن به مقصد درست هستند و سرعت لحظه ای هم با دقت خوبی به نمایش در می آید، اما گاهی به خاطر پیشنهادات غلط اپلیکیشن ممکن است وارد مسیر اشتباه بشوید.

مسیریاب دال گاهی اوقات در تشخیص مسیرهای یک طرفه یا ورود ممنوع دچار اشتباه شده و آن ها را به شما پیشنهاد می کند. این موضوع زمانی بدتر می شود که برای تصحیح اشتباه و تعیین مقصد جدید، ممکن است با پیغام خطا یا فریز شدن اپلیکیشن هم مواجه بشوید که شاید شما را مجبور کند تا دوباره به ویز برگردید.

اما مشکل بعدی که آن هم در مسیریابی اشتباه با دال بی تأثیر نیست، به سرعت رفرش پایین فلش های راهنمایی بر می گردد. بر خلاف ویز که فلش راهنمایی آن به نرمی و در لحظه تغییر جهت می دهد، فلش مسیریابی دال نسبت به تغییر جهت کند عمل می کند.

یک نمای مقایسه ای بین ویز و دال. بر خلاف ویز، در مسیریاب دال (تصویر سمت راست) هیچ نشانه ای از ورود ممنوع بودن خیابان مشاهده نمی کنید.

شاید همین هم باعث شود که پیچ های مهم را رد کرده و دیرتر به مقصدتان برسید. البته اینجا راهنمای صوتی اپلیکیشن به کمک تان آمده و می تواند تا حدی جلوی اشتباه تان را بگیرد، اما نکته مهم اینجاست که راهنمایی روی نقشه باید بسیار دقیق تر از راهنمای صوتی باشد و متأسفانه این موضوعی است که در مسیریاب دال نمی بینیم.

نکته بعد این که بعضی از بهترین خصوصیات ویز از جمله نمایش دوربین های پلیس و تصادفات جاده ای هم در مسیریاب دال دیده نمی شود، و گزینه ای برای ارائه گزارشات مردمی برای تکمیل نقشه هم در آن وجود ندارد؛ خصوصیاتی که می توانستند آن را به مسیریاب قابل اعتماد تر و دقیق تری تبدیل کنند.

با تمام این صحبت ها، در انتها و برای جمع بندی باید بگوییم که شاید ارتقای سرعت بارگذاری و استفاده از جمع سپاری برای تکمیل اطلاعات بتوانند در آینده از مسیریاب دال اپلیکیشن بهتری بسازند، اما در شرایط فعلی عملکرد اپ برای اعطای لقب «ویز ایرانی» به آن اصلا رضایت بخش نیست.

مسیریاب دال هنوز برای رقابت با ویز به بلوغ کافی نرسیده، بنابراین مقایسه آن با ویز در شرایط فعلی نه تنها اشتباه است بلکه در نهایت به ضرر توسعه دهندگان آن تمام خواهد شد. امیدواریم که با برطرف شدن مشکلات فعلی و افزایش دقت در مسیریابی، در به‌روزرسانی های بعدی عملکرد بهتری را از این مسیریاب ایرانی شاهد باشیم.

دانلود از کافه بازار 

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مجموع نظرات ثبت شده (24 مورد)
  • Morteza
    Morteza | ۶ آذر ۱۳۹۶

    یجوری میگن محققین ایرانی ... . والا مکان یاب سپهر هم از ۲سال پیش همه این کارا رو میکنه ایرانی هم هست . هیچ کسی هم تو بوق و کرنا نکردش . معلومه اینا تهشون به یه جا وصله که این کپی کاریشونو انقد گنده میکنن

  • saleh
    saleh | ۵ آذر ۱۳۹۶

    اگر دال مثل ویز نوعی شبکه اجتماعی شود چند برابر قدرت مند میشود
    بالاخاره ورود ممنوع ها ترافیک لحظه ای تصادفات را ویز از اونور دنیا از این طریق متوجه میشود

    • Morteza
      Morteza | ۶ آذر ۱۳۹۶

      اینا دارن از api گوگل استفاده میکنن . کوچک ترین کنترلی هم رو اطلاعات نقشه ندارن . فقط وصلن که اینطوی دادار دودور براشون میکنن

    • reza sm
      reza sm | ۶ آذر ۱۳۹۶

      بالاخاره؟

  • ‌شکور حسین
    ‌شکور حسین | ۵ آذر ۱۳۹۶

    نقد منصفانه ای بود باید تلاش بیشتری بکنن تا به بلوغ کافی برسه اپ و بتونه بخوبی جایگزین سایر برنامه های مشابه بشه
    ضمناً بنظرم مسیر یاب های بومی اگه تعدادشون بیشتر شه، فضای رقابتی بوجود میاد

    • amir khani
      amir khani | ۵ آذر ۱۳۹۶

      تا وقتی انحصار فیلتر برنامه اصلی باشه پیشرفتی نمیبینی خیالت راحت باشه اینم یه کپی فوق ناقص از برنامه اصلی بودش

  • بابک
    بابک | ۵ آذر ۱۳۹۶

    من همیشه برای پیشرفت ایرانی دعا میکنم اما نمیدونم چرا حس خوبی راجع به این برنامه ندارم، میدونید که اینجور برنامه‌ها موقعیت لحظه‌ای شما رو دارن به اینترنت هم که وصلن با زور هم به کاربر تحمیل شدن حالا پیدا کنید پرتغال‌فروشو...

  • δγι λ⇝ (عـــــلـــــــی)
    δγι λ⇝ (عـــــلـــــــی) | ۵ آذر ۱۳۹۶

    من چند سالی بود با ویز کار نکرده بودم ولی بعد از خبر ممنوع شدنش، نصب کردم و ثبت نام هم کردم که بتونم اطلاعات جدید اضافه کنم!!
    اينکه واسه برنامه نصبی گوشی شخصیتم تصمیم‌گیری کنن خون آدمو به‌ جوش میاره!

  • hakhatec
    hakhatec | ۵ آذر ۱۳۹۶

    به هر حال تلاش خوبیه،هنوز اولشه امیدوارم به زودی نسبت به الان خیلی پیشرفت کنه

  • omid hedayatnej
    omid hedayatnej | ۵ آذر ۱۳۹۶

    به خدا اگه اپ های ایرانی بخوان درست رقابت کنن مردم قبولشون میکنن ولی وقتی میای رقبای خارجیش رو میبندن این یعنی دیکتاتوری .

  • milad
    milad | ۵ آذر ۱۳۹۶

    چرا باید ویز رو بیخیال شیم بریم سمت این آشغال ؟!! ??

  • Mohamad Tolooei
    Mohamad Tolooei | ۵ آذر ۱۳۹۶

    طبق نظراتی که اینجا خوندم این اپ کاراییش مثل ویز نیستش ایا درسته ؟https://androidina.net/69473/daal/

  • امیرحسین
    امیرحسین | ۵ آذر ۱۳۹۶

    این باگ رو نصب کردم ، ببخشید این برنامه رو!
    به قدری آماتوره تصمیم گرفتم نقشه کاغذی تهرانو بذارم توو ماشینم از روی نقشه کاغذی راهمو پیدا کنم به نفعمه.. ? البته اونم اگه پلیس نگیره ازم پارش نکنه آخه میدونید نقشه کاغذی رو نمیشه فیلتر کرد فقط میتونن پاره کنن :)

نمایش سایر نظرات و دیدگاه‌ها
مطالب پیشنهادی