سمند سورن توربو قیمت، مشخصات فنی و تجربه رانندگی؛ 50 درصد افزایش قدرت، 3 میلیون افزایش قیمت

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید

مجموع نظرات ثبت شده (105 مورد)

• 
  امیر | ۲۰ بهمن ۱۳۹۴

  میگن موتور ایرانیه بعد به خاطر تحریم تولیدش متوقف شده بود.چند سال پیش هم سمند یهو کشید بالا از مدیر عامل ایران خودرو پرسیدن چرا گرون کردین؟!گفتش بخاطر تحریما !آخرش معلوم این خودروی به اصطلاح ملی بیش از 30%قطعاتش مستقیم از خارج میاد

  1
• 
  sobhan | ۲۰ بهمن ۱۳۹۴

  بالاخره ا جایی باید پیشرفت شروع بشه! ولی من چشمم اب نمیخوره اینا بخوان پیشرفت کنن!

  1
• 
  محمد | ۲۰ بهمن ۱۳۹۴

  توی اونور تراکتور رو میکنن لامبورگینی حالا اینجا پراید رو میکنن پراید وانت یا سمند رو میکنن سمند سورن توربو واقعا که اه اه اه

  1
• 
  تنها | ۲۰ بهمن ۱۳۹۴

  یعنی خاک تو سر این شرکتها برای یه توربو دو میلیون و نیم کشیدن روش.فردا هم سوپر شارزر میزارن روی پراید سی میلیون میفروشن.

  1
• 
  سجاد | ۲۵ بهمن ۱۳۹۴

  اتفاقا بعیدم نیست

  0
• 
  حسین | ۲۰ بهمن ۱۳۹۴

  فقط میتونم بگم：خخخخخخخ

  1
• 
  سپهر | ۲۰ بهمن ۱۳۹۴

  شما هم فقط قر می زنید مرد هستید خودتان بسازید بهتر از بنز.
  
  قر زدن کار پیرزنها است نه جوونا

  1
• 
  علی آقا | ۲۴ بهمن ۱۳۹۴

  بنده خدا "قر" نگو، بگو "نق"
  مجید جان قر مال رقصه

  0
• 
  had msh | ۲۰ بهمن ۱۳۹۴

  بدنش جا نمونه...؟??

  1
• 
  محمد | ۲۳ اسفند ۱۳۹۴

  بدنش جا نمیمونه با مزه مگه اینکه دیگه تو جا بمونی!

  0
• 
  محسن | ۲۰ بهمن ۱۳۹۴

  یه چیز من دراری و اشغال

  1
• 
  abbaskk | ۲۰ بهمن ۱۳۹۴

  توربو ???کجای دلم بزارم شرکتای خارجی موتور توربو میزارن 1 00 تا 150 اسب بخار اضافه میکنن . حالا اینارو ولکن اون اخوندرو کجای دلم بزار ?

  0
• 
  ُShahrokh | ۲۱ بهمن ۱۳۹۴

  چه با دقت نگاه کردی عکسارو ، من که برگشتم چک کردم ببینم کجا رو میگی خخخخ
  تبریک به من ، تبریک به تو ، تبریک به ما ، تبریک به همه
  آقا ما دیگه خودکفا شدیم ، زدیم توی فاز صادرات . طبق الحاقیه جدید به قرارداد با پژو و فیات ، قراره موتورای توربومونو بفروشیم به فرانسه و ایتالیا . آلمان و امریکا هم توی صف هستن . ولی خب باس صبر کنن
  ولی به جان خودم ، من از الان غصه گرفدتم که اینا از فردا با خارجیا هم دزدی از مردم رو یاد میدن . خدا نسل رفیق ناباب رو از بین ببره . بیچاره خارجیا

  0
• 
  RZ@ | ۲۱ بهمن ۱۳۹۴

  بخدا شرکت های خارجی هم اولش همینجوری بودن از صفر شروع کردن و با توسعه دانششون،تحقیقاتشون و نتایج کارشون بهتر شد و دستگاه های بهتری دادن بیرون، ما تازه ۳۰ ساله از جنگ اومدیم بیرون صبر داشته بااش تو که این همه مشکلات اخیرو و این سه چهار سالو میبینی، صبر داشته باااش درست میشه و پیشرفت میکنیم روبه جلو ... اگه خدا بخواد

  0
• 
  محسن | ۲۱ بهمن ۱۳۹۴

  آخه معلوم نیست خودرو سازای ایرانی کی میخوان از صفر بودن خارج بشن؟
  چهل سال بس نیست برای مونتاژ و خارج شدن از این صفر بودن. بس نیست سی چهل سال ملت رو با این لگناشون دارن تو جاده ها و خیابونا به کشتن میدن. کی قراره این آزمون و خطاها که همیشه یکسرش جون مردم هست تموم بشه و چهارتا خودروی درست حسابی لایق این مردم صبور بدن؟؟!

  0
• 
  abbaskk | ۲۱ بهمن ۱۳۹۴

  داش گلم 57 ساله که بخاطر تولید با کیفیت گمرک ماشین ایجاد کردن . تو زمان قبل انقلاب. حدودا 20 درصد بود تعرفه ولی خودروی داخلی کیفیت خوبی داشت ولی بعدش تعرفه که شده 90 الا تا 120 درصد ی همین شرکتای که از خارج وارد میکنن چقدر سود میکنن ما میمونیم تو حسرت یکی دیگه میره سواحل ا ... کا اخرشم میگن مرگ بر همون فقط اینم بگم که تو طول این 34 سال حدودا570هزار نفر کشته فقط واسه همین ماشینا دادیم پس انتقدر رو قبری که توش مرده نیست گریه نکنید

  0
• 
  RZ@ | ۲۱ بهمن ۱۳۹۴

  اهه اهه اهه ...دارم گریه میکنم

  0
• 
  abbaskk | ۲۱ بهمن ۱۳۹۴

  هیچی برو تیتابتو بخور عموی گریه ام نکن (دوتا مثله تو مملکت باشه که هست واسه مردم کافیه)

  0
• 
  حسین | ۲۳ بهمن ۱۳۹۴

  خو تو پول داری برو بنز بخر 500 میلیون . این 40 میلیونی رو هم بزار برای ما فقیر بیچاره ها

  0
• 
  محمد مهدی | ۲۵ بهمن ۱۳۹۴

  راس میگه

  0
• 
  بی نام | ۲۷ فروردین ۱۳۹۵

  خدا میخواد داداش ولی بندشه که نمیخواد
  بگو ببینم چرا پراید تو عراق انقدر ارزونه ولی تو ایران اینجوریه ؟بگو ببینم چرا مردم ما باید این اشغالا رو سوار شن در صورتی که اقا زاده ها ماشینای خارجی سوار میشن
  این خودرو سازا خودشون ماشین خودشونو از ترس سوار نمیشن.

  2
• 
  bad name | ۲۰ بهمن ۱۳۹۴

  واقا پیشرفت رو دیدم

  1