فهرست قابل اعتمادترین خودروهای جهان؛ تویوتا در صدر
بعد از انتشار لیست با اعتمادترین برندهای خودرویی توسط Consumer Reports، این نشریه در گزارشی جداگانه وارد جزییات شده و با اعتمادترین و کم اعتمادترین اتومبیل های هر سگمنت را نیز معرفی کرده است. برای ...
بعد از انتشار لیست با اعتمادترین برندهای خودرویی توسط Consumer Reports، این نشریه در گزارشی جداگانه وارد جزییات شده و با اعتمادترین و کم اعتمادترین اتومبیل های هر سگمنت را نیز معرفی کرده است.
برای مشخص شدن برترین های هر کلاس، این نشریه به تحقیق از 500 هزار مخاطب نسخه دیجیتالی خود که دارای خودروهای مختلفی بودند پرداخته و بر اساس 17 فاکتور اتومبیل ها را مورد ارزیابی قرار داده است.
این فاکتورها شامل ایرادات کوچک و بزرگی مثل صدای آزاردهنده ترمز، شکستگی تزیینات داخلی، مشکل در جعبه دنده بدون سرویس وارانتی و مشکلات مرتبط با سیستم چهار چرخ متحرک می شود.
نگاهی گذرا به لیست منتشر شده باز نشان می دهد که خودروهای آسیایی – مخصوصا مدل های مختلف تویوتا – مشکلات کمتری در مقایسه با محصولات آمریکایی و اروپایی دارند.
از بین 14 سگمنت بررسی شده، 9 نماینده از گروه تویوتا (تویوتا و لکسوس) به عنوان قابل اعتمادترین خودرو دست یافته اند که رقمی در خور تحسین است.
حضور دو نماینده از کره در این بخش نیز در نوع خود جالب توجه است. در طرف مقابل و در ستون کم اعتمادترین ها نام 12 اتومبیل آمریکایی دیده می شود که برخی از آنها جزو معروف ترین های کلاس خود هستند.
کمی به هایلایت های این لیست می پردازیم. در بخش اتومبیل های سایز متوسط (Midsized Cars) کیا اپتیما که با نسل چهارم خود سر و صدای زیادی به پا کرده، به عنوان با اعتمادترین خودرو دست یافته است. در نقطه مقابل کرایسلر 200 در جلب رضایت مالکین خود موفق نبوده و کم اعتمادترین اتومبیل کلاس انتخاب شده است.
در بخش اتومبیل های بزرگ (Large Cars) خودروی نام آشنای ایرانیان یعنی هیوندای آزرا قابل اعتمادترین شناخته شده و عنوان کم اعتمادترین به سدان آمریکایی داج چارجر رسیده است.
اما یکی از انتخاب های تعجب برانگیز در این لیست به بخش خودروهای لوکس سایز متوسط یا بزرگ (Luxury Midsized/Large Cars) مربوط می شود؛ جایی که در آن بر خلاف انتظار مرسدس S کلاس نه به عنوان با اعتمادترین بلکه کم اعتمادترین خودروی کلاس خود شناخته شده است. اینفینتی Q70 در این کلاس توانسته بیشترین میزان اعتماد را جلب کند.
در کلاس خودروهای اسپرت، فورد موستانگ که یکی از معروف ترین مدلهاست کمترین میزان اعتماد را به خود اختصاص داده و لکسوس RC با اعتمادترین گزینه انتخاب شده است.
بخش هایی که در آنها نمایندگانی غیر آسیایی به عنوان قابل اعتمادترین دست یافته اند، کلاس خودروهای شاسی بلند بزرگ (Large SUVs) و شاسی بلندهای کامپکت (Luxury Compact SUVs) است که این عناوین به ترتیب به فورد اکسپدیشن و مرسدس بنز GLC اعطا شده است.
در ادامه می توانید فهرست کامل بهترین و بدترین خودرو ها در زمینه جلب نظر مشتریان را مشاهده کنید.
خودروهای ساخت تویوتا همواره به استهلاک پایین و بی دردسر بودن در طول حیات خود معروف بوده اند، ارزیابی Consumer Reports بار دیگر مهر تاییدی پررنگ بر این باور عمومی می زند.
البته اضافه شدن کره ای ها به لیست هایی از این دست می تواند ضمن معنادار بودن، حسرت زیادی را برای ما در پی داشته باشد. چند سال بعد پای چینی ها نیز به لیست های مختلف باز خواهد شد و ما همچنان درگیر تعداد ستاره های کیفی پراید و وانت نیسان خواهیم بود.
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
باید زیر لیست بنویسه با تشکر از پراید و مشتقات آن که از رقابت چشم پوشی کرده و راه را برای عرض اندام سایر خودروها باز گذاشته اند. وگرنه پراید که ۳۰ ساله بهترین خودروی دنیاس.
تویوتا سلطانه
با این تیکه اخر مردم از خنده خخخ ولی واقعا از بنز انتظار دیگه ای داشتم...
لعنت بر سایپا و ایران خودرو
و لعنت بر کسانی از این حرام زاده ها حمایت میکنند
نویسنده محترم درود بر شما حرف آخرتون عالی بود
تا کی باید چنین حقارتی رو تحمل کنیم
37 سال درجا زدن.. یادمه یه زمانی به حکومت قبل ایراد میگرفتن که ما رو مونتاژ کار کردن نه تولید کننده. حالا متوجه میشیم اون روند درست انتخاب شده بود و اگه درست ادامه پیدا میکرد الان ما هم خودروساز بزرگ دنیا بودیم.. حیف و صد حیف.. و بیشتر حیف که باز هم درس نمیگیریم
درود آقای علیپور حرف های آخر رو خوب اومدید،به امید رهایی از این چرخه بی هویتی
یعنی مرسدس بنز بی ام دبلیو فراری رولز رویس بنتلی جزو قابل اعتماد ترین ها نیستن و تویوتا ازین برندها بهتره؟؟؟؟
بنتلی و رولزرویس، فراری و .... معمولا به دلیل تعداد کم و قیمت بسیار زیاد در این مطالعات لحاظ نمیشن
سپهرجان پس بی ام و . پورشه . مرسدس بنز . ائودی . اینا چی
تویوتا و اکسوس همواره جزو بهترینها بودن.
ولی این بررسی ها همیشه یه اشکال داره و اونم اینه که کسی که سوار اس کلاس بنز میشه رفتارش با ماشینش و انتظاراتش از اون خیلی متفاوت از اونی خواهد بود که سوار سوناتا میشه. مثلا یه صدای کوچیک برای صاحب بنز شاید قابل قبول نباشه و گزارش بکنه که ماشینم صدا میده ولی همین صدای کوچیک برا راننده سوناتا زیاد مهم نباشه. و اینکه با بعضی از این ماشینا خیلی بد رانندگی میشه (مثلا ماستانگ یا کامارو یا هر ماشین اسپرت دیگه) و بنابرین زودتر خراب میشه یا به صدا می افته.
دوست عزیز در بررسی های تخصصی اینجور چیزا هم لحاظ میشه، اونایی که بررسی می کنن مثل ما نیستن، هم تحصیلات آکادمیکشو دارن هم تجربه کافی.
کلا نیستیم !
چون میدونستن پراید مقتدرانه اول میشه، درنظرش نگرفتن ?
کلا رو به انحطاط رفتیم
افسووووووس.. و صد افسوس