4 توربوچارجر برای سری 5 آتشین؛ معرفی قوی ترین سواری شش سیلندر دیزلی جهان توسط ب ام و

با توجه به رسوایی مربوط به خودروهای دیزلی فولکس واگن و برخی محدودیت هایی که برای این دسته از خودروها ایجاد شدند و همچنین پیشرفت های محسوسی که موتورهای بنزینی کم حجم اخیرا داشته اند، می توان گفت که اتومبیل های سواری دیزلی بیش از هر زمان دیگری با چالش برای بقا روبرو هستند.

با وجود این ظاهرا کمپانی ب ام و هنوز به ادامه حیات این خودروها امیدوار بوده و با معرفی نسخه ای جدید از سری 5 با کد M550d xDrive، قدرتمندترین سواری دیزلی شش سیلندر تاریخ را ارایه کرده است.باواریایی ها که در زمینه ساخت و راندمان موتور همواره حرف های زیادی برای گفتن داشته اند، سال گذشته و در سی و هفتمین سمپوزیوم موتور وین یک موتور 3 لیتری شش سیلندر توربودیزل با کد B57 معرفی کردند که بسیار مورد توجه قرار گرفت. دلیل این امر ارقام فوق العاده ای است که مهندسین ب ام و با موتور B57 به آنها دست یافته اند.

بر اساس اطلاعات موجود موتور مورد نظر توانایی تولید 394 اسب بخار قدرت و 760 نیوتن متر گشتاور را دارد که به لطف بهره گیری از چهار توربوشارژر حاصل شده است. حال این موتور در M550d xDrive به کار گرفته شده و عملکردی خیره کننده برای آن به ارمغان آورده است.

یکی از انتقادهایی که همیشه به موتورهای توربو وارد بوده، تاخیر در واکنش آنها نسبت به فشرده شدن پدال گاز است. کمپانی ب ام و برای جلوگیری از این مساله، در B57 از تکنولوژی توربوشارژینگ چند مرحله ای استفاده کرده است.

بنابراین راننده در هر بازه ای از دور شمار شاهد واکنش های سریع از این موتور خواهد بود. جالب اینکه بیشترین میزان گشتاور، بین 2000 الی 3000 دور در دقیقه و بیشترین قدرت در دور موتور 4400 تولید می شود. به این ترتیب M550d هر زمان آماده تهاجم بوده و منتظر اشاره راننده به پدال گاز خواهد بود.

با مشخصات فنی ذکر شده، نسخه سدان در 4.4 و نسخه استیشن در 4.6 ثانیه سرعت خود را از حالت سکون به 100 کیلومتر در ساعت می رساند؛ نهایت سرعت نیز به صورت الکترونیکی در 250 کیلومتر در ساعت محدود شده است.

M550d با تمامی آمار و ارقام شگفت انگیز خود، در هر صد کیلومتر ترکیبی فقط به 5.9 و 6.2 لیتر سوخت نیاز دارد که نسبت به نسل قبلی 11 درصد بهبود یافته است.

به دلیل گشتاور بسیار زیاد، ب ام و برای جلوگیری از دود شدن لاستیک های عقب این نسخه از سری 5 را با سیستم چهار چرخ متحرک xDrive ارایه نموده؛ البته این سیستم در حالت عادی نیرو را به چرخ های عقب ارسال می کند، اما در صورت تشخیص هرزگردی یا لغزندگی بخشی از آن به چرخ های جلو فرستاده می شود.

آلمانی ها وسواس زیادی را به خرج داده اند تا 550d xDrive لایق نشان M باشد. به همین جهت در کنار مشخصات فنی مثال زدنی، قابلیت های حرکتی خودرو نیز به لطف گیربکس هشت دنده، چرخ های عقب فرمان پذیر و کاهش ارتفاع ده میلی متری به میزان زیادی بهبود یافته است. با در نظر گرفتن همه موارد، M550d xDrive را می توان یک اتومبیل لوکس و البته هیجان انگیز توصیف کرد.

از لحاظ تجهیزات، این خودرو با تمام فناوری های مربوط به رانندگی نیمه خودکار قابل انتخاب بوده و می تواند تا سرعت 210 کیلومتر در ساعت خود را در مسیرهای بزرگراهی هدایت کند؛ علاوه بر این همانند سری 7 به پارک خودکار نیز مجهز شده و راننده قادر است از بیرون دستور پارک را برای خودرو صادر نماید.

در نمای ظاهری اگر چه M550d xDrive بسیار مشابه سایر اعضای خانواده خود است، اما از رینگ های جذاب تر و قطعات کرومی بیشتر در بدنه بهره می برد. در داخل کابین هم وضعیت تقریبا به همین شکل است، فرمان اسپورت و صندلی های چرمی طرح دار تفاوت های موجود نسبت به نسخه استاندارد هستند.

قیمت M550d xDrive تاکنون تعیین نشده، اما بد نیست بدانید که نسخه M550i xDrive سدان حدود 73000 دلار ارزش دارد.