انقلاب مهندسی ایران خودرو؛ امضای قراردادهای بین المللی با شرکت های اروپایی و کره ای
در سال های اخیر تقریبا بر همگان مشخص شده بود که صنعت خودرو ایران با ادامه وضع فعلی ره به جایی نخواهد برد. عقب ماندگی شدید تکنولوژیک و شرایط خاص بازار ایران در طی ده ...
در دیجیاتو ثبتنام کنید
جهت بهرهمندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخشهای مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.
عضویت در دیجیاتوتازههای تکنولوژی
ویدئوی مرتبط
در سال های اخیر تقریبا بر همگان مشخص شده بود که صنعت خودرو ایران با ادامه وضع فعلی ره به جایی نخواهد برد.
عقب ماندگی شدید تکنولوژیک و شرایط خاص بازار ایران در طی ده سال کذشته باعث شده بود که حتی اندک امید های موجود در ابتدای دهه 80 مبنی بر ساخت خودرو ملی و دست یابی به تکنولوژی های روز صنعت خودرو کمرنگ و کمرنگ تر شود.
اما امروز با امضای چند توافقنامه و قرارداد بین ایران خودرو و شرکت های فنی و مهندسی بین المللی بار دیگر امید به خودروساز شدن ایران قوت گرفت.
شرکت های چون ماهله (سازنده اجزا و قطعات موتور) بنتلر (تامین کننده آلمانی قطعات منفصله)، هیوندای پاورتک وپانچ (سازنده قطعات انتقال قدرت و گیربکس) وارد فاز همکاری و انتقال تکنولوژی به ایران خودرو خواهند شد و علی الظاهر قرار است ثمره این همکاری در حدود 2.5 سال دیگر در قالب خودرویی با پلت فرم اختصاصی ایران خودرو هویدا شود.
بر این اساس طراحی پلت فرم ماژولار (قابل استفاده برای چند محصول در سگمنت های مختلف)، طراحی و مهندسی اکسل و سیستم فنربندی و طراحی و ساخت موتور و گیربکس توسط ایران خودرو و شرکای تازه اش برنامه ریزی شده است و قرار است ظرف 10 سال آینده 23 محصو شامل مدل های سدان،هاچ بک، وانت و...در این راستا تولید شود.
به گفت مدیران ارشد ایران خودرو برنامه ریزی برای امضای این قرارداد ها و توسعه محصولات با توجه به نیاز آینده بازار خودرو به محصولات هیبریدی و برقی ترسیم شده و عرضه چنین خودروهایی در دستور کار ایران خودرو گنجانده شده است.
مدیریت و برنامه ریزی برای توسعه و ساخت این محصولات بر عهده شرکت پنین فارینا خواهد بود که ید طولایی در طراحی و توسعه بدنه برای کمپانی های صاحب نامی چون فراری و آلفارومئو را دارد، اما در عین حال کلیه امور مربوطه قرار است در ایران و داخل شرکت ایران خودرو انجام شود.
تاسیس و ایجاد شرکت های دانش بنیان داخلی با همکاری دانشگاه های شریف و امیرکبیر در راستای کسب و انتقال تکنولوژی نیز از دیگر اهداف در نظر گرفته شده برای این پروژه بزرگ است.
در نهایت امید می رود که با مدیریت و مهندسی ایتالیایی ها (پنین فارینا) شاهد توسعه اولین خودرو اختصاصی ایرانی با موتورها و اکسل های آلمانی، گیربکس های کره ای و بلژیکی و طراحی ایتالیایی در خطوط تولید ایران خودرو باشیم.
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
اون عکس اول ماکت دنا هاچبکه که در حال ساخته که واقعا از لحاظ طراحی عقبش ه م هماهنگه با جلو خودرو همه دلنشینه?
دم انتخابات گفتن یک چیزی گفته باشیم!
مثل راه آهن تهران همدان که دیروز افتتاح شد ولی حداقل ۲ ماه دیگه قابل استفاده خواهد بود!
صنعت خودروسازی ایران در مرحله اول نیاز به مدیر داره - مهندسای ما جذب شرکت های اروپایی میشن و بعد ایران خودرو و سایپا با کلی خواهش و تمنا از این شرکتای اروپایی درخواست خدمات میکنن - مدیر لایق اگه تو این شرکتا و صنایع مشابه اگه بود این حال و روز این شرکتای داخلی نبود.
من که چشمم آب نمیخوره. شک نکنید که اخر هم برای ارزون شدن از سر و ته ماشین میزنن و اخر هم تصمیم میگیرن که سود کم تو جیبمون میره پس قیمت رو ببریم بالاتر!
اقا ما خودرو سازی نخوایم باید کی رو ببینیم من میخوام مثل بقیه مردم جهان از برند های با کیفیتو معروف خودروسازی ماشین بخرم مثل ترکیه و کشورهای عربی و ...
چین پر جمعیت ترین کشور جهان کار شبیه ما رو انجام نمیده یعنی اونا ادم مثل مثل بقیه جهان نیستن
اقا ما خودرو سازی نمیخوای باید کی رو ببینم م میخوام مثل بقیه مردم دنیا از برنده ای با کیفیت معروف ماشین بخرم مثل ترکیه و ...
متاسفم برا کسی که هنوز به ایرانخودرو و سایپا امید داره.
با این.همه دزدی فکر نمیکنم این طرح ها ب جایی برسه ب امید نابودی انحصار این دو شرکت دزد و حذف گمرکی مردم خسته شدن دیگ اگه واقعا ب فکرن فضا رو رقابتی کنن گمرکی بر دارن ماشینا با قیمت واقعی.وارد بشن
اخه مشکل اصلی اون نیست این دو شرکت شبه دولتیند اینه مشکل
امیدوارم صنعت پردرامد خدروسازی پیشرفت کنه وشاهد صادرات خودرو های با کیفیت ایرانی به سراسر دنیا باشیم ..
شروبر نگو :/
خوبه فقط گفت امیدوارم
۱ درصد هم امید ندارم کار به جایی ببره و بعد از چند سال با کلی بخور بخور پول توسط مدیران، یک طرح شکست خورده معرفی میشه و دوباره تهش یه ماشین ۱۰ سال پیش از چین رو میارن و اسمبل میکنن ۴ برابر قیمت میدن دست مردم...
بستگی داره که ۲۹ اردیبهشت چه اتفاقی بیفته ... این دولت ادامه پیدا کنه و ثمر بده یا ...
الحق که منفی هایی که گرفتی، نشون دهنده واقعیت جامعه اس...دوست عزیز طرفدار یه فرد یا یک دولت بودن اصلا چیز بدی نیست، اما امید الکی بش بستن و کورکورانه فقط بزرگش کردن، بدترین اخلاقیه که یه آدم میتونه داشته باشه، چون یجایی یهو ناامید میشی و میبینی به هیچکدوم از اون چیزایی که فکر میکردی قراره برسی نرسیدی ... اکثرا هم چیزهایی هستن که خودت تو ذهن خودت ساختی و منصوب کردی به یک فرد خاص، بعدش نشستی کنار و تمام سرنوشتت رو وابسته کردی به اون فرد... هیچوقت از هیچ دولتی و از هیچ فردی انتظار های عجیب و غریب نداشته باش...