ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

Very satisfied Satisfied Neutral Dissatisfied Very dissatisfied
واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

خودرو

کاهش ده کیلومتری سرعت در تمامی معابر کشور تصویب شد

ظرف چند سال اخیر تعداد کشته های حوادث جاده ای و تصادفات رانندگی از حدود 28 هزار نفر تا حدود 16 هزار نفر کاهش یافته است. این کاهش چشمگیر تلفات که با وجود بیشتر شدن ...

تیم خودرو
تیم خودرو منتشر شده در 4 آذر 1396  |  12:46

در دیجیاتو ثبت‌نام کنید

جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.

عضویت در دیجیاتو

ظرف چند سال اخیر تعداد کشته های حوادث جاده ای و تصادفات رانندگی از حدود 28 هزار نفر تا حدود 16 هزار نفر کاهش یافته است.

این کاهش چشمگیر تلفات که با وجود بیشتر شدن تعداد خودروها و رانندگان روی داده، دلایل متفاوتی دارد اما از عمده ترین آن ها می توان به فرهنگ سازی و اجرای سخت گیرانه تر قوانین و بهره گیری از تکنولوژی های مدرن کنترل سرعت اشاره کرد.

حال اما براساس آمار و ارقام جدید اعلام شده توسط پلیس راهور، روند کاهش تلفات رانندگی تا حدی متوقف شده و شاهد ثابت ماندن آمارها در محدوده 16 هزار نفر هستیم که البته براساس استانداردهای جهانی نیز رقم بسیار بالا و تاسف باری محسوب می شود.

پلیس اما حالا در راستای کاهش تلفات و افزایش ایمنی راه ها ضمن تهیه نقشه نقاط حادثه خیز و برنامه ریزی برای اصلاح شرایط نامساعد جاده ها، تصمیم گرفته تا حداکثر سرعت مجاز رفت و آمد در تمامی جاده ها، بزرگ راه ها و اتوبان های شهری را 10 کیلومتر برساعت کاهش دهد.

بر این اساس، سقف سرعت مجاز در آ‌زادراه‌ها از 120 کیلومتر بر ساعت به 110 کیلومتر بر ساعت، در بزرگراه‌ها از 110 کیلومتر بر ساعت به 100 کیلومتر بر ساعت، در راه‌های اصلی از 95 کیلومتر بر ساعت به 85 کیلومتر بر ساعت و در راه‌های فرعی به 70 کیلومتر بر ساعت کاهش می‌یابد.

همچنین با توجه به آمارگیری های اخیر حدود 20 میلیون خودرو و ده میلیون موتورسیکلت در کشور شماره گذاری شده اند و با تولید حدود 1.5 میلیون خودرو به صورت سالانه، با توجه به سرعت اندک خروج خودروهای فرسوده از ناوگان، روند افزایشی شمار وسایل نقلیه موجود در کشور به شکل پیوسته ای ادامه دارد.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
نظرات ثبت شده (40 مورد)
  • mehdi.na

    همش تله پوله.من ندیدم اینها به غیر از اینکه بابت کمربند جریمه میکنن از جاشون تکون بخورن و برن قانون شکن ها و اونایی که با جون مردم بازی میکنن رو جریمه بکنن.مثل مجسمه یه جا وایسادن و فقط به کمر بستن مردم گیر میدن

  • olioliver

    همش بهانس که پول بیشتری به جیب بزنن?
    یکی نیست بهشون بگه چرا امنیت جاده و ماشین رو بالا نمیبرین.متاسفانه مسؤلین فقط به فکر اختلاس و... هستند.واسه اینه که ایران جهان سومیه?

  • amiryazdi

    همه جای دنیا کیفیت بزرگراه ها و جاده ها رو بالا میبرن و سرعت مجاز رو هم نسبت به بهبودی جاده ها بالاتر میبرن.....اما اینجا دقیقا برعکس عمل میکنن
    بیایید#جهان سومی نباشیم

  • سعید نامداری

    به هر حال باید اینا یه جوری جیب مردم رو خالی کنن

  • Mr. Mohammad

    والا نمیشه قضاوت کرد، اما در مجموع پلیس بیشتر سود میکنه

  • ilyma13

    اینجوری که فرقی نمیکنه فقط آمار معلولیت زیاد میشه چون با این ماشینای داغون با 10 کیلومتر هم بری تصادف کنی یه بلایی سرت میادبالاخره لااغل اونجوری میمردیم راحت میشدیم ?

  • M mohmmadi

    مثل خیلی از کشورها اجازه واردات خودروهای دست دوم خارجی را بدهند، که با قیمت پراید، خودروهایی هزار بار ایمن تر از پراید را می توانیم داشته باشیم.

    • pouya s

      موافقم خیلی از کشورها این کار را میکنند اما اینا میترسند دیگه کسی ماشین بی کیفیت داخلی را نخره

  • Mary

    اول هزینه هایی که این کاهش سرعت حمل و نقل به اقتصاد کشور و به مردم تحمیل می کند را اعلام کنند.

  • khaleghi

    همه کشور ها دارن ایمنی راه ها و خودرو ها رو بالا میبرن تو ایران دارن رو این قضیه سر پوش میزارن و سرعت رو کم میکنن

  • امین حامدی

    یه کمی خوبه شهرها از ماشینها دارن منفجرمیشن.الان طرف کم مونده wcهم با ماشین بره.

  • امین حامدی

    خیلی از ماشینهای که خسارت جانی ومالی میزنه به مردم ماشینهای داخلی بی کیفیت هستندکه فقط یک ستاره ایمنی دارند.

  • ali

    همه جای دنیا تغییر سرعت مجاز از وظایف مهندسان راه و ترافیکه که البته به عوامل مختلفی بستگی داره و پلیس فقط و فقط مجری قانونه!

  • مُلّا ممد

    خدا خیرشون بده، واقعا دم مسئولای ما گرم، شرمنده میکنن بخدا

  • Pakpour

    خوب میفرمایید چکار کنند بنده های خدا به خودروسازا که نازک تر از گل نمیتونن بگن چون سهمشون از دست میره عرضه بزرگتر و امنتر کردن خیابونا رو هم که ندارن فرهنگ رانندگی ملتم که عمرا بشه کاریش کرد دم دست ترین کار همینه که کلی درآمد داره واسشون اثرش در کاهش مرگ و میر هم که اصلا مهم نیست

  • آریا

    کمبود بودجه رو با جریمه میخوان جبران کنن. امنیت مردم بهانه است

  • Hamed A

    تبریک به راهنمایی و رانندگی برای افزایش درآمد

  • ‌شکور حسین

    اگه راس میگین امنیت ماشینارو بيشتر کنید ???

  • مهدی

    تنها راه فرهنگ سازیه. آدم با 20 تا سرعت هم ممکنه تصادف کنه اگر بی فرهنگ باشه.

  • kamran naseri

    جای این مسخره بازی ها خیابونا رو بزرگتر کنید

  • مریم

    افزایش سرعت برای وقتیه که فرهنگشم باشه، همه عصبی، همه عجول، همه میخوان حال همو بگیرن...!!!
    وقتی فرهنگ رانندگی نیست همون بهتر که سرعت مجاز رو کم کنن که حداقل توی معابر شهری (!!!!) انقدر کشته ندیم

    • sd

      دمت گرم .واقعا ?????

نمایش نظرات بیشتر
مطالب پیشنهادی