تصادف تسلا مدل S با خودروی آتش نشانی؛ آیا اتوپایلوت باز هم جنجال ساز می شود؟
دوشنبه گذشته تصادف یک دستگاه تسلا مدل S با خودروی آتش نشانی در لس آنجلس ضمن ایجاد ترافیک سنگین در آزادراه 405، سر و صدای زیادی در رسانه ها به پا کرد. سوانح این چنینی ...
دوشنبه گذشته تصادف یک دستگاه تسلا مدل S با خودروی آتش نشانی در لس آنجلس ضمن ایجاد ترافیک سنگین در آزادراه 405، سر و صدای زیادی در رسانه ها به پا کرد. سوانح این چنینی به دلیل حادثه خیز بودن آزادراه مذکور چندان مهم تلقی نمی شوند، اما وقتی دپارتمان آتش نشانی لس آنجلس با انتشار توئیتی از قرار داشتن تسلا مدل S در حالت اتوپایلوت خبر داد، توجه بسیاری از رسانه ها به این واقعه جلب شد.
هنوز مشخص نیست که آیا راننده مدل S هنگام استفاده از اتوپایلوت به مسیر رو پیش رو بی توجه بوده و یا عامل دیگری در وقوع حادثه نقش داشته اند؛ حتی این احتمال نیز وجود دارد که علی رغم اذعان راننده به فعال بودن اتوپایلوت، در لحظه تصادف خودرو در این حالت قرار نگرفته باشد.
تصاویر منتشر شده از این تصادف نشان می دهند که برخورد بین دو خودرو شدید بوده و مدل S متحمل خسارات زیادی شده است. البته خوشبختانه آنطور که مقامات آتش نشانی اعلام کرده اند، با وجود سرعت 65 مایلی (حدود 105 کیلومتر) مدل S، راننده آن آسیب جدی ندیده است.
اتکای بیش از حد رانندگان به توانایی های اتوپایلوت گهگاه باعث وقوع تصادفات مرگبار برای خودروهای تسلا شده است. برای مثال در سال 2016، فردی در حین رانندگی در حالت اتوپایلوت با قسمت زیرین تریلی یک کشنده برخورد نموده و به دلیل شدت جراحات وارده جان خود را از دست داد. البته پس از بررسی های به عمل آمده بعد از این سانحه خون بار، NHTSA تسلا را تبرئه و فرد راننده را مقصر اصلی اعلام کرد.
اگر چه اتوپایلوت تسلا قابلیت هدایت خودکار وسیله نقلیه در برخی مسیرها را دارد، اما هنوز قادر نیست بدون دخالت راننده و در هر شرایطی همانند مغز انسان تصمیمات درستی اتخاذ کند. شاید به همین خاطر است که هنگام فعال کردن این قابلیت، اخطاری مبنی بر آمادگی مداوم و نظارت دائمی بر رفتارهای خودرو به راننده داده می شود.سخنگوی تسلا: اتوپایلوت فقط برای رانندگانی که همیشه حواسشان جمع است، کاربرد دارد.
در حال حاضر سازمان ایمنی حمل و نقل ترافیک ایالات متحده (NHTSA) اتوپایلوت تسلا را در "سطح 2 فناوری خودران" طبقه بندی می کند، به این معنی که این قابلیت یک "سیستم کمکی برای راننده" بوده و خودرو باید پیوسته تحت نظارت و کنترل راننده باشد. برای جلوگیری از بروز هر گونه ابهام در این باره Consumer Reports نیز پیشنهاد کرده که تسلا با تغییر نام اتوپایلوت از یک واژه بهتر استفاده کند.
به هر ترتیب تسلا مدام در حال ارتقای توانمندی های اتوپایلوت بوده و قول داده در آینده نزدیک این قابلیت بتواند به طور کامل هدایت مدل های مختلف این کمپانی را در اختیار بگیرد. با این حساب در زمان فعلی، رانندگان هنگام استفاده از اتوپایلوت باید تمام حواسشان را متوجه مسیر نموده و آماده عکس العمل های ناگهانی باشند.
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
تعداد تصادفات ماشین های خودران به ازای مسافت طی شده خیلی کم است.
از این به بعد باید بیشتر حواسمون باشه
(پراید را روشن می کند)
الان از همه طرف روی ایلان ماسک دارن فشار میارن نامردا??
اینجا تصادف با سرعت 60 تا کشته میده این بالای 100 تا سرعت داشت چیزیش نشده