ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

خودرو

برنامه ایران خودرو برای تحویل خودروهای ثبت نامی سال 97

به روز رسانی: آخرین وضعیت خودروهای ثبت نامی ایران خودرو با توجه به اخبار منتشر شده ایران خودرو در طی یک ماه گذشته بیش از 31 هزار دعوت ‌نامه برای تعهدات معوق خود صادر کرده ...

غزاله زاهدی
نوشته شده توسط غزاله زاهدی | ۳۰ اردیبهشت ۱۳۹۸ | ۱۸:۳۰

به روز رسانی: آخرین وضعیت خودروهای ثبت نامی ایران خودرو

با توجه به اخبار منتشر شده ایران خودرو در طی یک ماه گذشته بیش از 31 هزار دعوت ‌نامه برای تعهدات معوق خود صادر کرده و قصد دارد طی چند ماه آینده تمام خودروهای ثبت‌ نام‌ شده با موعد تحویل 97 را تحویل مشتریان خود دهد.
اهورا گلیاری با بیان این که فروش فوری روزانه ایران خودرو با برنامه و محاسبه دقیق است گفت: فروش فوری به عنوان ابزاری برای کنترل وضعیت بازار نشان داد که می تواند موثر عمل کند، همانطور که افزایش لجام گسیخته قیمت در بازار اسفند ماه سال گذشته، با اتخاذ و ابلاغ و اجرای این سیاست کنترل شد. اعداد و ارقام بازار نیز موید این موضوع بود.وی تاکید کرد: 20 درصد از تولید روزانه ایران خودرو به تعهدات جدید و فروش فوری این شرکت اختصاص دارد و مابقی برای تعهدات معوق آن است.
گلیاری افزود: وقتی واسطه‌ها و افرادی که خودرو را با هدف سرمایه وارد بازار می کنند تا نهایت سود را ببرند، تنها عرضه کننده خودرو در بازار بوده و رقیبی برای آنان وجود نداشته باشد نمی توان انتظار داشت که قیمت بازار کنترل شود و یا کاهش یابد.
با این حال ما موفق شدیم در اسفندماه قیمت ها را کنترل کرده و کاهش دهیم. مقایسه قیمت بازار در خودروهایی که به تعداد کمتر عرضه شد نشان می دهد این سیاست درست بوده است.
گلیاری در ادامه گفت: دسته ای از مشتریان افرادی هستند که در صف انتظار تحویل خودرو هستند، دسته ای از مشتریان نیز نیاز روز به خودرو دارند. اگر طرح فروش خودرو توسط خودروساز اجرا نشود، مشتری برای رفع نیاز خود ناچار به مراجعه به واسطه گران است. با اجرای طرح فروش فوری، صدای دیگری به جز صدای واسطه گران در بازار شنیده می شود.در بازار فعلی دو نوع مشتری خرید خودرو داریم؛ کسانی که مشتری واقعی هستند و افرادی که به خودرو به عنوان کالای سرمایه‌ای نگاه می‌کنند بنابراین هدف از فروش فوری خودرو بر اساس قیمت حاشیه بازار برای تامین نیاز مشتریان است. وی از کنترل کد ملی، عدم خرید در 18 ماه گذشته و یا سن افراد که بالای 18 ثبت نام کنندگان و یا حذف کدهای ملی خرید از سایپا را به عنوان ابزار در اختیار خودروساز برای جدا کردن مصرف کننده واقعی از سرمایه گذاران نام برد و گفت: استفاده از این ابزارها توانسته به میزان بسیار زیادی مداخله واسطه گران را کاهش دهد.
گلیاری تصریح کرد: زمانی جذابیت برای خرید کم می شود که فاصله قیمت کارخانه و بازار کم تر شود و در آن زمان فرصت های سرمایه گذاری در بخش های دیگری ایجاد می شود.
وی ضمن رد امکان ثبت نام چند دستگاه خودرو توسط یک کد ملی گفت: به هیچ عنوان امکان ثبت نام تکراری جهت یک فرد در سامانه ثبت نام شرکت ایران خودرو وجود ندارد و این موضوع به صورت کامل کنترل می شود.تعهدات ایران خودرو

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مجموع نظرات ثبت شده (1 مورد)
  • Abolfazl Mandi
    Abolfazl Mandi | ۳۰ اردیبهشت ۱۳۹۸

    قربونت اگه میشه درمورد این دوتا شرکت کلا مطلب نذار ?

مطالب پیشنهادی