استفاده از بزرگترین قطعه طلا در صنعت خودروسازی توسط گوردون موری T50

شرکت گوردن میوری در حال کار بر روی پرتوتایپ اولین ابرخودرو خود یعنی گوردن میوری T.50 است. این پرتوتایپ که با کد XP1 شناخته می‌شود در حال تکمیل شدن در بخش شاسی مونوکوک تمام فیبرکربنی است و به احتمال زیاد تا کریسمس به مرحله آغاز تست‌های میدانی می‌رسد.

در حال حاضر یکی از اعضای چیره دست شرکت گوردن میوری «فرانک کاپوکک» که سابقه طولانی در توسعه محصولات این شرکت و همینطور تیم های فرمول 1 دارد در حال کار بر روی بخش سیستم تعلیق و همینطور شاسی تمام فیبرکربنی این ابر خودرو است.

گوردن میوری T.50 همانند مدل افسانه‌ای مک لارن F1 از محافظ های حرارتی فویل طلا بهره خواهد برد چراکه طلا بهترین ماده طبیعی در جهان است که از انتقال حرارت جلوگیری می‌کند.

همچنین دستگاه های CNC پنج محوره بخشی از قطعات گران قیمت سیستم تعلیق این خودرو را ماشین کاری خواهند کرد.

البته در ادامه و تولید محصول نهایی این قطعات با نمونه های ارزان قیمت و تولید انبوه فورج کاری شده جایگزین خواهد شد.

از طلا در خودروهای مسابقه‌ای همچون خودروهای فرمول 1 و IndyCar نیز استفاده می‌شود اما این ماده معدنی به علت قیمت بسیار بالا استفاده کمتری در خودروهای تولید انبوه دارد.

با این وجود از آنجا که شرکت گوردن میوری تنها 125 دستگاه T.50 تولید خواهد کرد قطعا از این ماده گران قیمت استفاده می‌کند.

مدل مخصوص پیست‌های اتومبیل رانی T.50 توانایی تولید حداکثر قدرت 720 اسب بخار نیرو را از موتور 3.9 لیتری V12 خود دارد و می‌تواند تا مرز 12100 rpm در عرض 0.3 ثانیه دور بخورد.

همچنین یک فن غول پیکر نیز با ایجاد مکش قوی یک نیروی رو به پایین مضاعف را برای محور عقب تولید خواهد کرد. از ورقه های طلا نیز به منظور ایجاد یک محفظه حرارتی بین سیستم سوخت رسانی و شاسی فیبرکربنی استفاده خواهد شد.

پیش از این در خبری به نصب موتور بر روی شاسی و آماده سازی های نهایی آن پرداخته بودیم که حال یکی از بخش های اساسی آن یعنی پوشش طلایی محفظه موتور تکمیل کننده این خبر خواهد بود.