افزایش ۱۵۰ درصدی قیمت خودروها به معضل نوسازی ناوگان تاکسیرانی تبدیل شده‌ است

اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور درسال ۱۳۹۹ فعالیت‌های چشمگیری، به خصوص در زمینه نوسازی ناوگان تاکسیرانی، اعطای تسهیلات کرونایی به رانندگان تاکسی و همچنین راه اندازی سامانه‌های مختلف برای ارائه خدمت به مسافران و رانندگان داشت. در روند نوسازی تاکسی‌های فرسوده، مشکلات چالشی‌ای مانند افزایش بی‌رویه قیمت خودرو وجود دارد و از طرفی بحث عدم پرداخت تسهیلات توسط بانک‌ها وجود دارد که فرآیند نوسازی ناوگان تاکسیرانی را با مشکل مواجه کرد.

مرتضی ضامنی مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های کشور با اشاره به نوسازی تاکسی‌های فرسوده اظهار کرد: «نوسازی تاکسی‌های فرسوده همیشه در دستور کار تاکسیرانی است و خوشبختانه ما در سال قبل توانستیم 9 هزار دستگاه تاکسی را نوسازی کنیم.»

وی ادامه داد: «امسال هم از ابتدای سال فرایند نوسازی شروع شده، اما مشکلاتی در این بخش همچنان وجود دارد که یکی از آن قیمت‌های خودرو است، زیرا به صورت فصلی افزایش پیدا می‌کند؛ البته گفتنی است که طرح نوسازی تاکسی‌های فرسوده از سال 95 شروع شده است و تا به امروز شاهد افزایش 150 درصدی در حوزه قیمت خودرو‌هایی هستیم که برای تاکسی استفاده می‌شود.»

مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های کشور تصریح کرد: «از طرفی یک سری تکالیف وجود دارد که دولت باید آن را انجام دهد و تسهیلات ارزان قیمت در اختیار تاکسیران‌ها قرار دهد و لازم است اجرایی شود، زیرا سرعت نوسازی را به شدت افزایش می‌دهد. نوسازی ناوگان فرسوده، یک کار فرا سازمانی است و با همکاری چندین سازمان باید شکل بگیرد که بانک‌ها تسهیلات را فراهم نمایند، خودرو ساز خودرو را تأمین و فرایند اسقاط توسط ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور انجام شود که در این صورت شاهد کاهش انباشت فرسودگی ناوگان تاکسیرانی خواهیم بود.»