ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

لوگو جدید بی ام و
اخبار خودرو

لوگو جدید بی ام و با تغییرات نه چندان مشهود معرفی شد

به نظر می‌رسد حروف "BMW" در نشان جدید باریک‌تر شده‌اند.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع تاریخ انتشار: 2 ساعت قبل

بی ام و با رونمایی از شاسی بلند برقی iX3 در نمایشگاه خودروی مونیخ، زبان طراحی نیو کلاس را معرفی کرد. اما با تأکید زیادی که روی جلوپنجره و چراغ‌های جلوی الهام‌گرفته از مدل‌های دهه ۱۹۶۰ تا ۱۹۸۰ قرار گرفت، برخی جزئیات دیگر نادیده گرفته شدند. یکی از این جزئیات مهم، لوگو جدید بی ام و بود که روی این خودرو قرار داشت. در واقع اکثر رسانه‌ها نسبت به این لوگو بی‌توجه بودند و چند روز بعد متوجه درج آن روی خودرو شدند.

بررسی جزئیات لوگو جدید بی ام و

لوگو جدید بی ام و در نمای جلو و عقب، مرکز چرخ‌ها و روی فرمان دیده می‌شود. خوشبختانه طراحان آن را به‌طور کامل تغییر نداده‌اند، بلکه لوگوی جدید را مدرن‌تر کرده‌اند تا با طراحی شاسی بلند برقی iX3 سازگاری بیشتری داشته باشد.

لوگوی جدید هنوز هم یک پروانه آبی و سفید مربوط به سابقه این خودروساز در ساخت هواپیما است. این نشان با یک حلقه مشکی حاوی حروف اول نام شرکت آلمانی احاطه شده است.

لوگو جدید بی ام و
سمت راست لوگو قدیمی - سمت چپ لوگو جدید

با نگاهی دقیق به لوگوی قدیمی و جدید بی ام و می‌بینیم که نسخه ۲۰۲۶ کروم کمتری دارد. هر دو دارای یک حلقه کروم بیرونی هستند، اما حلقه کروم داخلی که دایره مشکی را از پروانه آبی و سفید جدا می‌کند، حذف شده است.

همچنین خطوط کرومی افقی و عمودی که بخش‌های آبی و سفید را جدا می‌کنند حذف شده‌اند. کروم جدید ظاهری دودی دارد که حس مدرن‌تری به لوگو می‌دهد. همچنین بی ام و حاشیه بیرونی آبی در لوگوی سایر خودروهای برقی خودش مانند iX1 را کنار گذاشته است.

به نظر می‌رسد حروف "BMW" باریک‌تر شده‌اند، بخش مشکی روکشی مات به جای براق دارد و سطح لوگو صاف شده است.

فرمان خودرو

بی ام و پنج سال پیش هم لوگوی خود را بازسازی کرد تا ظاهری مدرن‌تر به آن بدهد، هر چند که از نسخه جدید در بازاریابی و از لوگوی فیزیکی پر از کروم در مدل‌های تولیدی استفاده کرد.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی