ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

تصادفات منجر به فوت
اخبار خودرو

سهم 41 درصدی موتورسواران از تصادفات منجر به فوت در پایتخت

براساس اعلام رییس پلیس راهور تهران بزرگ، 41 درصد از تصادفات منجر به فوت در پایتخت مربوط به موتورسواران است.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۲۹ مرداد ۱۴۰۳ | ۲۰:۳۰

براساس اعلام سرهنگ «ابوالفضل موسوی» رییس پلیس راهور تهران بزرگ، 41 درصد از تصادفات منجر به فوت در پایتخت مربوط به موتورسواران است. به گفته سرهنگ موسوی، 89 موتورسوار طی چهارماه نخست سال 1403 در تصادفات رانندگی پایتخت جان باختند. بیشترین عامل تصادفات منجر به فوت موتورسواران در تهران، عدم توجه به جلو بوده است. 45 درصد از تصادفات موتورسواران در تهران،‌ به دلیل عدم توجه به جلو این افراد شکل گرفته است.

سرهنگ موسوی در بخش دیگری از سخنانش به فرسودگی 90 درصد موتورسیکلت‌های موجود در پایتخت خبر داد. به گفته او، پلیس راهور تهران برنامه‌ای را به نام «طرح 10» در دست اجرا دارد. هدف از اجرای این طرح، کاهش تصادفات فوتی و جرحی، افزایش انضباط اجتماعی، کاهش آلودگی هوا و کاهش تخلفات رانندگی موتورسواران اعلام شده است.

آمار مشابه سهم موتورسواران از تصادفات منجر به فوت در سال گذشته

در زمستان 1402 نیز آمار مشابهی برای تصادف موتورسیکلت‌ها در پایتخت اعلام شد. به گفته «جعفر تشکری هاشمی» رییس کمیسیون حمل‌ونقل شورای شهر تهران، 50 درصد کشته‌شدگان تصادفات رانندگی تهران را موتورسواران تشکیل می‌دهند. به گفته هاشمی، علت اصلی سهم بالای موتورسواران از کشته‌شدگان تصادفات رانندگی، تخلفات رانندگی انجام شده از سوی موتورسیکلت‌ها است. برخلاف روند جهانی که کاهش 12 درصدی تلفات در تصادفات رانندگی را نشان می‌دهد، تلفات تصادفات رانندگی در ایران سالانه 25% رشد کرده است.

تصادفات منجر به فوت

در خبری دیگر و مربوط به پاییز 1402، سرهنگ «رابعه جهانبخت» رییس اداره تصادفات پلیس راهور تهران به سهم 50 درصدی موتورسواران از تصادفات منجر به فوت در پایتخت خبر داد. به گفته سرهنگ جهانبخت، بیشتر تصادفات منجر به فوت موتورسواران در بزرگراه امام علی (ع) تهران رخ می‌دهند.

موضوع تخلفات موتورسیکلت‌سواران و همچنین تصادفات ناگوار آن‌ها، به صورت روزانه در شبکه‌های اجتماعی بازتاب پیدا می‌کند. با توجه به افزایش قیمت خودرو در ایران و افزایش تمایل افراد به خرید موتورسیکلت، بی‌توجهی به این موضوع در آینده نزدیک ممکن است آن را به یک بحران برای شهرهای بزرگ تبدیل کند.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی