ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

Very satisfied Satisfied Neutral Dissatisfied Very dissatisfied
واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

جدیدترین اخبار و روندهای دنیای فناوری را با نگاهی دقیق و حرفه‌ای، در کانال تلگرام دیجیاتو دنبال کنید.

ورود به کانال تلگرام دیجیاتو
خداحافظی با صف صدور کارت سوخت؛ ادغام ۱۰۰ درصدی سهمیه بنزین کارت سوخت با کارت بانکی در بودجه ۱۴۰۵
اخبار خودرو

خداحافظی با صف صدور کارت سوخت؛ ادغام ۱۰۰ درصدی سهمیه بنزین کارت سوخت با کارت بانکی در بودجه ۱۴۰۵

ادغام کارت سوخت در کارت بانکی، فراتر از یک تغییر ابزاری ساده است.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع تاریخ انتشار: ۲۷ بهمن ۱۴۰۴ | ۱۴:۴۷

نمایندگان مجلس در جریان بررسی لایحه بودجه سال ۱۴۰۵ کل کشور، تصمیم نهایی درخصوص ادغام کارت سوخت با کارت بانکی را اتخاد کردند. در جلسه علنی نوبت صبح روز دوشنبه ۲۷ بهمن ۱۴۰۴، پرونده کارت‌های سوخت فیزیکی برای سال آینده به‌طور کامل بسته شد. براساس رأی نمایندگان مجلس، دولت مکلف است در سال ۱۴۰۵، سهمیه سوخت خودروها در کارت سوخت را به کارت بانکی مالکان خودروها منتقل کند. مصوبه یادشده در جریان رسیدگی به ردیف ۴ الزامات مصارف حامل‌های انرژی که به حوزه نفت و انرژی اختصاص دارد، به تأیید رسید.

جزئیات مصوبه و حمایت سازمان برنامه و بودجه

براساس مصوبه جدید مجلس، تمامی زیرساخت‌های توزیع سوخت باید به گونه‌ای تغییر یابد که دیگر نیازی به استفاده از تراشه‌های جداگانه و صدور کارت سوخت نباشد. «سید حمید پورمحمدی»، رییس سازمان برنامه و بودجه، از این بند دفاع کرد. به گفته او، تصویب قانون جدید باعث می‌شود تا کندی چندین ساله در حوزه ادغام کارت سوخت در کارت بانکی را دیگر شاهد نباشیم و قانون به‌صورت کامل اجرا شود.

چرا این تصمیم گرفته شد؟

تغییر ساختار در سیستم توزیع سوخت کشور، دلایل و پیامدهای گسترده‌ای دارد. ادغام کارت سوخت در کارت بانکی، فراتر از یک تغییر ابزاری ساده است. پیامدها و دلایل این تصمیم به شرح زیر هستند:

کاهش هزینه‌های مرتبط با چاپ کارت: از این پس دیگر نیازی به صدور کارت سوخت و دریافت هزینه از مالکان خودروها وجود ندارد. بدنه پلاستیکی این کارت‌ها معمولا از طریق واردات تأمین می‌شود و سالانه میلیون‌ها دلار ارز از کشور خارج می‌کند. با انتقال سهمیه سوخت به کارت‌های بانکی شهروندان، دولت و مالکان خودروها از هزینه‌های صدور مجدد، پست و نگهداری سامانه صدور کارت معاف خواهند شد.

ادغام کارت سوخت با کارت بانکی

پایان دردسرهای مالکان خودروها: مالکان خودروها چه نو و چه کارکرده، سال‌هاست با دردسرهای مرتبط با صدور کارت سوخت دست به گریبان هستند. با اجرای طرح ادغام کارت سوخت در کارت بانکی، مالکان خودروها به راحتی می‌توانند سهمیه سوخت خود را از ابتدای خرید خودرو، دریافت کنند.

شفافیت سیستم توزیع سوخت و مبارزه با قاچاق: با استفاده از کارت‌های بانکی عضو شبکه شتاب، مصرف سوخت تمامی شهروندان به راحتی مورد بررسی و ردیابی قرار خواهد گرفت. این کار امکان سوءاستفاده، فروش غیرقانونی سهمیه‌ها و قاچاق سوخت که اغلب با کارت‌های اجاره‌ای انجام می‌شد، به طرز چشم‌گیری کاهش می‌دهد.

سهولت استفاده برای شهروندان: از این پس شهروندان ایرانی دیگر نیازی به حمل دو کارت (کارت سوخت + کارت بانکی برای پرداخت هزینه سوخت) ندارند. آن‌ها می‌توانند با کشیدن کارت بانکی خود در جایگاه‌های سوخت و برحسب میزان سهمیه موجود، از بنزین یارانه‌ای خود استفاده کنند.

چشم‌انداز پیش روی ادغام کارت سوخت با کارت بانکی

طرح ادغام کارت سوخت با کارت بانکی مزایای فراوانی دارد اما موفقیت اجرای آن در سال آینده، نیازمند هماهنگی کامل میان وزارت نفت، بانک مرکزی و پلیس راهور خواهد بود. همچنین زیرساخت‌های فنی در پمپ‌بنزین‌ها باید به‌روزرسانی شوند تا بتوانند کارت‌های بانکی را برای سوخت‌گیری پشتیبانی کنند. با تمام موارد گفته شده، مصوبه مجلس نشان می‌دهد که این نهاد برای عبور از سیستم سنتی کارت سوخت به سازوکار جدید مدیریت انرژی جدی است.

مرتضی قانع
مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی