برنامه بزرگ تویوتا برای سال ۲۰۲۶؛ از بازگشت C-HR برقی تا خداحافظی با سوپرا
امسال شاهد بازگشت تویوتا C-HR در قالب یک خودرو تمام الکتریکی هستیم. کمی بعد از آن نیز تولید تویوتا هایلندر الکتریکی آغاز میشود.
تویوتا در طی سالیان اخیر، با احتیاط در حوزه خودروهای تمامالکتریکی فعالیت کرده است. بیشتر مدلهای این برند درحالحاضر، خودروهای هیبریدی هستند. بااینحال خودروساز ژاپنی درحال تغییر رویه است. درحالیکه رقبا میلیاردها دلار روی فناوری خودروهای برقی سرمایهگذاری کردهاند، تویوتا با معرفی چند خودرو جدید برای سال ۲۰۲۶ نشان میدهد که خودروهای تمام الکتریکی به بخش مهمی از برنامه آینده این شرکت تبدیل شدهاند.
امسال شاهد بازگشت تویوتا C-HR در قالب یک خودرو تمام الکتریکی هستیم. کمی بعد از آن نیز تولید تویوتا هایلندر الکتریکی آغاز میشود. نسل ششم تویوتا راو ۴ که پرفروشترین مدل این برند ژاپنی است نیز در سال ۲۰۲۶ روانه بازار میشود. پس از رونمایی از مدل مفهومی جذاب کرولا در سال ۲۰۲۵، منتظر معرفی نسل جدید این سدان محبوب هستیم. در ادامه نگاهی به تمام محصولاتی خواهیم داشت که تویوتا در سال ۲۰۲۶ به بازار عرضه میکند.
لکسوس ES ؛ بزرگتر، متفاوتتر و الکتریکی
در بخش خودروهای لوکس تویوتا یعنی لکسوس، نخستین مدل جدید ES فیسلیفت خواهد بود. این سدان لوکس نسبت به قبل بزرگتر شده است. لکسوس ES جدید حالا در دو نسخه هیبریدی و الکتریکی عرضه میشود.
نسخه هیبریدی با نام لکسوس ES 350h شناخته خواهد شد. این مدل با قدرت ترکیبی ۲۴۴ اسببخار، در دو تیپ دیفرانسیل جلو و چهارچرخ محرک (AWD) عرضه میشود.
نسخه الکتریکی در دو تیپ تکموتوره با ۲۲۱ اسببخار قدرت و دوموتوره با ۳۳۸ اسببخار قدرت عرضه میشود.
درون کابین لکسوس ES، شاهد طراحی مینیمالیستی هستیم. دو نمایشگر بزرگ روی داشبورد قرار گرفتهاند که یکی از آنها برای سیستم سرگرمی و دیگری برای سرنشین کناری در نظر گرفته شده است.
تویوتا C-HR؛ بازگشت کراساوور کامپکت با قلبی الکتریکی
کراساوور C-HR اکنون با ساختاری کاملاً متفاوت نسبت به گذشته بازگشته است. تویوتا پیشرانههای احتراقی را کنار گذاشته است و اکنون C-HR در قالب یک خودرو تمامالکتریکی عرضه میشود. این خودرو بسیار سریع است و میتواند در ۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۹۶ کیلومتربرساعت (۶۰ مایلبرساعت) برسد. تویوتا C-HR برقی ۱.۱ ثانیه سریعتر از مدل اسپرت GR 86 است.
تویوتا C-HR برقی تنها در نسخه دوموتوره و چهارچرخ محرک با ۳۳۸ اسببخار قدرت و باتری ۷۴.۴ کیلووات ساعتی عرضه میشود. قیمت پایه این خودرو از ۳۸,۴۵۰ دلار آغاز خواهد شد.
تویوتا کرولا ۲۰۲۶؛ پیشنمایشی از نسل آینده
نسل دوازدهم کرولا از سال ۲۰۱۹ در بازار حضور دارد. این خودرو یکی از قدیمیترین مدلهای تویوتا در آمریکای شمالی به حساب میآید. تویوتا مدتی پیش مدل مفهومی جدیدی را از کرولا معرفی کرد که شامل بازطراحی اساسی و عمیق این مدل میشود.
ظاهر کرولا اکنون لوکستر و گرانتر از یک سدان اقتصادی جمعوجور به نظر میرسد. البته انتظار میرود تویوتا برای نسخه تولیدی، طراحی خودرو را کمی متعادلتر کند. زیر این پوسته جذاب، طیف متنوعی از پیشرانهها شامل بنزینی، هیبریدی و پلاگین هیبریدی قرار خواهد گرفت.
تویوتا هایلندر؛ شاسیبلند سهردیفه و تمام برقی
با وجود ورود دیرهنگام تویوتا به بازار خودروهای برقی، این شرکت درحال آمادهسازی نسل جدید تویوتا هایلندر است. این خودرو از اواخر سال ۲۰۲۷ بهصورت تمامالکتریکی عرضه خواهد شد. تولید این شاسیبلند سه ردیفه اواخر سال جاری میلادی آغاز خواهد شد.
برای تویوتا هایلندر جدید، چند بسته باتری در نظر گرفته شده است. این باتریها شامل یک نسخه ۷۷.۰ کیلووات ساعتی با برد ۴۶۰ کیلومتر (۲۸۷ مایل) و یک نسخه بزرگتر ۹۵.۸ کیلووات ساعتی با برد ۵۱۵ کیلومتر (۳۲۰ مایل) هستند.
نسخه تکموتوره و دیفرانسیل جلو ۲۲۱ اسب بخار قدرت دارد، درحالیکه نسخه دو موتوره و چهار چرخ محرک قدرتی معادل ۳۳۸ اسب بخار در اختیار راننده قرار میدهد. قیمت این مدل در زمانی نزدیک به زمان عرضه، اعلام خواهد شد.
تویوتا راو ۴؛ پوستاندازی پرفروشترین محصول برند
تویوتا راو ۴ پرفروشترین خودرو تویوتا در ایالاتمتحده است. این خودرو در سال ۲۰۲۶، تغییر نسل و بازطراحی اساسی را تجربه میکند. نسل ششم تویوتا راو ۴ تنها بهصورت هیبریدی تولید میشود.
موتور پایه ۲.۵ لیتری هیبریدی، قدرتی معادل ۲۳۶ اسب بخار تولید میکند، درحالیکه نسخه قویتر پلاگین هیبرید (PHEV) قدرت چشمگیر ۳۲۰ اسب بخار را ارائه میدهد.
بخش اسپرت برای اولینبار نسخه اسپرت راو ۴ GR Sport را معرفی کرده است. این مدل به پیشرانه پلاگین هیبرید مجهز است و با جلوپنجره بزرگتر، نشانهای GR و اسپویلر سقفی، ظاهری تهاجمیتر دارد. طراحی کاملاً جدید بدنه، کابین مدرنتر و تکنولوژیهای بهروز از دیگر ویژگیهای خانواده جدید راو۴ هستند.
نسخه نهایی تویوتا سوپرا برای سال ۲۰۲۶؛ خداحافظی موقت با اسطوره
سال ۲۰۲۶، آخرین سالی است که نسل فعلی تویوتا سوپرا به تولید میرسد. این کوپه جذاب با همکاری بیامو ساخته شد. موتور و پلتفرم نسل فعلی سوپرا با بی ام و Z4 مشترک است. تویوتا برای خداحافظی با این مدل، نسخه ویژه MkV Final Edition را روانه بازار میکند.
اگرچه نسخهای که در آمریکا عرضه میشود به اندازه مدلهای بازار اروپا و ژاپن وحشی نیست و فاقد دریچههای فیبر کربنی روی کاپوت یا صندلیهای ریکارو است، اما از ترمزهای بزرگتر، سیستم تعلیق بازنگریشده و تغییراتی در شاسی و سیستم فرمان بهره میبرد. البته جای نگرانی نیست؛ تویوتا قول داده است که نام سوپرا را در آینده نیز زنده نگه دارد.
مدلهایی که به خط پایان رسیدهاند
اندکی قبل اشاره کردیم که خودرو اسپرت و محبوب سوپرا در سال ۲۰۲۶ به پایان راه خود خواهد رسید. در بخش لکسوس نیز تولید مدلهای RC و LC متوقف شده است. همچنین انتظار داریم تیپهای اسپرت اف پرفورمنس (F Performance) به طور کامل از سبد محصولات لکسوس حذف شوند.
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
به شرکت تویوتا و بقیه خودرو سازان احترام میذارم ولی من اصلاً از خودرو های برقی خوشم نمیاد ، و این که وقتی همه دارن روی خودروی برقی سرمایه گذاری میکنن ، من را نگران کرده
برقی شدن ماشینارو درک میکنم اما تغییر ظاهر افتضاحشونو اصلا درک نمیکنم . هر روز هم که بدتر میشن
صنعت خودروسازی ژاپن به فنا رفته. فقط یه دونه لندکروز تویوتا مونده کع فقط این مدلش فروش داره.
دلیلشم اینه قیمتارو خیلی بالا میزنن با این قیمت طرف میتونه بره المانی بخره مگه دیوونه هس ژاپنی بخره.
چطور شد به اینجا رسیدیم!؟
هر ایرانی باید انقدر ثروتمند می بود که شرکت تویوتا یکی از بازارهای بزرگ هدفش کشور ایران بود. :)
با اینکه از نسل پنجم سوپرا بدم میومد از توقف تولیدش ناراحتم
شاید چون قراره برقی بشه
هیچی نسخه قدیمیش نمیشه. دیگه ماشینا خیلی دارن تخیلی و مسخره میشن
خوشم نیومد از طراحی ها