ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

قیمت وانت نیسان
قیمت و شرایط فروش خودرو

قیمت وانت نیسان افزایش یافت [دی 1403]

مدیرعامل زامیاد با ارسال نامه‌ای به سازمان بورس و اوراق بهادار قیمت جدید انواع وانت نیسان را اعلام کرد.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۱۸ دی ۱۴۰۳ | ۱۲:۱۵

«داریوش گل‌محمدی»، مدیرعامل زامیاد، با ارسال نامه‌ای به سازمان بورس و اوراق بهادار، قیمت جدید انواع وانت نیسان را اعلام کرد. این قیمت‌ها را 16 دی‌ 1403 هیئت‌مدیره زامیاد تصویب کرده است. براساس اعلام زامیاد، این افزایش قیمت حدود 5 درصد است. در جدول زیر و به نقل از زامیاد، قیمت‌ خودروهای مختلف نیسان در بازه زمانی مهر و دی 1403 ذکر شده‌اند:

افزایش قیمت وانت نیسان، دی 1403:

محصولقیمت پایه فروش نهایی در مهر 1403 (ریال)قیمت پایه فروش نهایی در دی 1403 (ریال)
نیسان تک‌سوز آپشنال SVPD5,065,441,8465,368,073,425
نیسان تک‌سوز آپشنال SVPDH5,100,529,5665,403,161,145
 نیسان دوگانه‌سوز آپشنال SVD5,390,003,2505,711,933,075
نیسان دوگانه‌سوز آپشنال SVDH5,425,090,9695,747,020,794
نیسان دوگانه‌سوز آپشنال SVPD5,556,669,9175,773,336,583
نیسان دوگانه‌سوز آپشنال SVPDH5,591,757,6365,808,424,303
نیسان تک‌سوز آپشنال SVD4,898,775,1805,341,757,636

باید یادآوری کنیم قیمت‌های جدول بالا، نرخ در کارخانه محصولات هستند؛ بنابراین مواردی همچون هزینه شماره‌گذاری، بیمه و مالیات به نرخ‌های یادشده اضافه خواهد شد.

قیمت وانت نیسان

وانت نیسان طی 5 دهه با پیشرانه‌های مختلفی تولید شده است که درحال‌حاضر با پیشرانه 2.4 لیتری M24‌ عرضه می‌شود. نسخه پلاس این پیشرانه سال 1397 معرفی شد که در جدول پیش‌فروش نیز حضور دارد. نسخه پلاس پیشرانه M24 با ارتقا در سیستم خروجی، استاندارد آلایندگی یورو 5 را دریافت کرده است. وانت نیسان از معدود خودروهای سبک کشور است که همچنان بدون کیسه هوا برای راننده و سرنشین تولید می‌شود.

زامیاد

این خودرو سال 1399 پنجاهمین سالگرد حضور خود در ایران را جشن گرفت. عرضه این وانت به بازار ایران از سال 1349 آغاز شده است و از دهه 1360 تاکنون در زامیاد مونتاژ می‌شود. زامیاد پیش‌ازاین تصمیم گرفته بود با عرضه محصولاتی مانند شوکا و پادرا، تولید وانت نیسان را متوقف کند اما اکنون شاهد عرضه تیپ‌های رنگارنگ این خودرو هستیم.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی