ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

قیمت و شرایط فروش خودرو

شرایط پیش فروش سابرینا U5 پلاس از امروز آغاز می‌شود [شهریور ۱۴۰۴]

خرید و ثبت‌نام این خودرو به صورت مرحله‌ای انجام می‌شود.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع تاریخ انتشار: 2 ساعت قبل

شرکت دیار خودرو از امروز شرایط پیش فروش سابرینا U5 پلاس را آغاز کرده است. ثبت نام این خودرو در نمایندگی‌های دیارخودرو واقع در سراسر کشور برای مشتریان امکان‌پذیر خواهد بود. قیمت این خودرو درحال‌حاضر معادل یک میلیارد و ۴۹۵ میلیون تومان اعلام شده است. خرید و ثبت‌نام این خودرو به‌صورت مرحله‌ای انجام می‌شود.

پیش فروش سابرینا U5 پلاس

در مرحله اول و زمان ثبت‌نام، مشتری باید مبلغ ۶۶۰ میلیون تومان را به حساب شرکت واریز کند. در دو مرحله بعدی نیز مبلغ ۱۵۰ میلیون تومان از مشتریان دریافت خواهد شد. قیمت نهایی این خودرو پس از صدور دعوت‌نامه تکمیل وجه برای مشتریان مشخص می‌شود. موعد تحویل خودروها به مشتریان نیز ۹۰ روز کاری است. این خودرو در رنگ‌های سفید و مشکی به متقاضیان عرضه می‌شود.

شرایط پیش فروش سابرینا U5 پلاس، شهریور ۱۴۰۴:

قیمت قطعی۱۴.۹۵۰.۰۰۰.۰۰۰ ریال
پیش پرداخت۶.۶۰۰.۰۰۰.۰۰۰ ریالدر زمان ثبت نام
مرحله دوم پرداخت۱.۵۰۰.۰۰۰.۰۰۰ ریالیک ماه پس از ثبت نام
مرحله سوم پرداخت۱.۵۰۰.۰۰۰.۰۰۰ ریالدو ماه پس از ثبت نام
مرحله نهایی پرداختپس از صدور و ارسال دعوتنامه
رنگ‌های قابل عرضهمشکی و سفید
موعد تحویل۹۰ روز کاری
سود مشارکت سالانه۱۲ درصد
سود انصراف سالانه۱۷.۵ درصد
سود تاخیر سالانه۳۰ درصد

(سابرینا) بیجینگ U5 پلاس به پیشرانه ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی مجهز است. این پیشرانه حداکثر ۱۱۱ اسب‌بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. گیربکس اتوماتیک CVT، قدرت و گشتاور را به محور جلو خودرو انتقال می‌دهد. مصرف سوخت ترکیبی بیجینگ U5 پلاس معادل ۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر عنوان شده است.

ازجمله تجهیزات این خودرو می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

چهار کیسه هوا، دوربین ۳۶۰ درجه، رادار نقطه کور، هشدار خروج از خط، هشدار برخورد از جلو، سانروف، فرمان کمکی برقی، فناوری LED برای چراغ‌ها، ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، سامانه کنترل کشش و سامانه کنترل پایداری، سیستم نظارت بر فشار باد تایرها، حالت رانندگی اسپرت، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین دنده‌عقب، کروز کنترل و رینگ آلومینیومی.

کابین
مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی