اعتراض برخی رانندگان اسنپ نسبت به نرخ پایین قیمت‌ها

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید

مجموع نظرات ثبت شده (32 مورد)

• 
  Mehrad | ۲۷ مهر ۱۳۹۶

  واقعا نه به این شوریِ شور نه به اون بی نمکی(آژانس)،من بعضی وقتا فکر میکنم اینا ضرر هم میکنن

  9
• 
  سعید خلیفه | ۲۷ مهر ۱۳۹۶

  متاسفانه مشکلات اپ اینقدر زیاده که ناراحتیه راننده ها فقط مختص کم بودن قیمت نیست ، من خودم به عنوان مسافر از اسنپ خیلی استفاده میکنم ، دارم میبینم مشکلات بنده خداهارو ، اینم وجدانی میگم ، بعضی وقتا کرایه های سفرام اینقد پایینه که خجالت میکشم اون مبلغ رو بدم به راننده ، خب یه خورده گرون تر بشه که هم برا راننده به صرفه هم مسافر بد نیست که ، همیشه هم ما نباید مفت خوری کنیم ، یا حتی خود اسنپ از کمیسیونش کم کنه

  19
• 
  Pejman zare | ۲۶ مهر ۱۳۹۶

  ۱)کمیسیون واسه ناوگان اینترنتی باید حداقل باشه. چون تعداد راننده ها خیلی زیاده. روی ۱ درصد تا ۲ درصد باید کمیسیون باشه.
  ۲) اخه چرا مردم نمیفهمن باید بیان سر کوچشون. میخواد کوچه بنبست بری با بدبختی دور بزنی اگه نزنی ب ماشین بقیه.واسه ۳ ، ۴ تمن درامد.ادرس اشتباه ندن .
  ۳) قیمت ها واقعا نامناسبه. تو مرکز شهر و راه های ترافیکی خیلی قیمت پایینه. واسه شیراز از جوادیه میای اون سر شهر میشه ۸ تمن. اخه خیلیییی کمه خداییش. بنزین .روغن .اصطحلاک لاستیک.جلوبندی و.... رو چه منطق اینقد ارزونه. بدبخت راننده سر ۳ ماه فعالیت باید ببوسه بزاره کنار ماشینشو.
  ۴( امنیت راننده رو باید تضمین کنند. طرف چاقو گذاشت زیر گردن راننده ک گوشیتو بده یا هر چیز دیگه کی پیگیری میکنه؟ باید برای ثبت نام مسافران حتما کارت ملی ارسال بشه و کارشناسان اسنپ حتما ببینن ک مشخصات وارد شده با کارت ملی یکسان باشه.
  ۵( افراد با امتیاز پایین اعم از راننده و مسافر هر دو باید بلوک شوند. چون خطر افرینند. طرف اومده سیگار میخواد بکشه بگی نکش امتیاز پایین میده نگی هم ماشینتو داغون میکنه.
  اسنپ باید ب تیکت راننده ها نسبت ب مسافر اهمیت بده. اگه دید ۲ نفر یا ۳ نفر ب یک مسافر گزارش تخلف دادند ک سیگار میکشه اسنپ باید بلوکش کنه مسافر رو.
  ۶( خیلی خوبه مسافران هم توقع بیجا نکنند .پررو نباشند. رعایت کنند خیلی چیزارو. روی خوش نشان دهند.
  و خیلی خوبه راننده ها با روی خوش با مسافران برخورد کنند. )
  با تشکر یکی از راننده های اسنپ در شیراز هستم و این مواردو بازگو کردم تا در کنار هم شهری عالی و خالی از ترافیک و الودگی بسازیم.

  7
• 
  ali | ۲۶ مهر ۱۳۹۶

  من یکماهه تو اسنپم.405 جلوبندی .درا .کلا به صدا افتاده.تو هر جور کوچه ای باید برم.میگم بابا مغز فندقی کوچه بن بست تنگه میام گیر میکنم میگه نه بیا.اخرش با سلام و صلوات و مالوندن سپر در میرم.یارو سگ میاره.سیگارم میکشه چیزی بگی منفیم میده.بیشتر اعصاب خوردیا برا من محکم بستن درو مبدا مقصد اشتباس.شاسگول 1کیلومتر اشتباه زده خوب کی جبران میکنه.دیروز یه زنرو. زده پیروزی میگه اشتباه زدم برو خاوران اخه دی. .. .منکه اومدم بیرون

  45
• 
  alireza saidy | ۵ آبان ۱۳۹۶

  دمت گرم حرف دل منو زدی.خیلی مردی.

  2
• 
  رضا آرین | ۲۶ مهر ۱۳۹۶

  نویسنده محترم،اگه قرار باشه راننده های اسنپ که قدیمیتر و بسیار پر مشتری تر از شرکت های دیگه س اعتراض کنن قطعا کسی توی شرکت هایی که قیمت پایینتر میدن کار نمیکنه. یکی از دوستان من که مدت هاست توی اسنپه میگه چند ماه پیش با ده ساعت کار در روز بعد از کسر کمیسیون و بنزین صد تومن درامد داشته ولی الان با بیشتر از ۱۲ ساعت کار هم به اون درامد نمیرسه.قرار نیست به اسم رقابت هی قیمت رو پایین آورد.راننده هم آدمه و کارش خیلی سخت تر از خیلی ها.

  33
• 
  amir khani | ۲۶ مهر ۱۳۹۶

  نسبت به قبل من میسرایی که با اسنپ میرفتم یه 2 3تومنی افزایش داشته امیدوارم که نیاد با بیستر کردنه کرایه جبران.کنه

  18
• 
  رضا آرین | ۲۶ مهر ۱۳۹۶

  در خیلی تز مسیرها کرایه کمتر شده مخصوصا در ساعات غیر پیک

  2
• 
  amirhesamsheikhi | ۲۶ مهر ۱۳۹۶

  لطفا در این برج بلند دموکراسی از نام سندیکا استفاده نکنین براتون شر درست میکنن:///

  19
• 
  امین جبالی | ۲۶ مهر ۱۳۹۶

  با سلام
  بنده خودم جزو ناوگان شرکتم واقعا اصلا به نظر رانندگان توجهی نمیکنند من خودم سرویسی از جوادیه تا میدان انقلاب روز جمعه ولی ساعت ترافیک بردم ۶ هزار تومن خرج بنزینمم نشد مشکلات نرم افزار خیلی زیاده و وقتی روی کاغذ نوشتم به ۹ عنوان اساسی رسید که وقتی با شرکت تماس گرفتم بعد از یک ربع انتظار که حرفامو شنیدن قطع کردن
  اپشون مدام از دسترس خارج میشه بدون اصلاع قبلی و من یا اینکه همیشه آنتنم ۴g بازم هی میپره و میگه به سیستم وصل نیست.توقعهای عجیب و غریب مسافران.اینکه سیستم درخواست اومدن مربوط به رد درخواستهای قبلیه٬شده واسه خودم یبار تا شهریار قبول کردم ۴ ساعت تو راه بودم خوب اگه طرف قبول نکنه داستانه اگرم بکنه داستانه.تعداد ناوگان واقعا خیلی زیاد شده و اصلا کارشناسی نشده رو تعدادی که کافی باشه الان تو یه محل پرت ۲۰ نفر وایسادن منتظر مسافر.شما اگه وقتی درخواست میاد دکمه بازگشت دستت بخوره کلا میپره تو گوشی.ثانیه شمار اونقد کمه که آدم وقت نمیکنه ببینه طرف دقیق میخواد کجا بره.من طرح دارم و زدم که درخواستای طرح بیاد و توقع دارم با طرح بتونم بیشتر درآمد داشته باشم ولی درخواستهای خارج طرح میاد و همینجور که قبل گفتم وقتی درخواستیم قبول نکنی برات کمتر میاد.آگاهی سازی در زمینه امتیاز دهی مسافر ضعیفه و بجای اینکه بعد از اینکه آدم بدونه مثلا چیکار کرده که امتیاز پایین و اومده و بتونه نحوه کارشو بهتر کنه با گزینه های محدودی که برای دلیل امتیاز پایین گذاشتن آدم فقط میمونه چی به چیه و ... امیدوارم از این طریق این مشکلات و بر طرف کنن.
  این اولین نظرمه چون زورم میومد واقعا صحبت نکنم خواهشا مطالعه بفرمایید

  21
• 
  عادل حقیقی | ۲۶ مهر ۱۳۹۶

  اسنپ فقط کمیسیون خودشو میگیره
  راننده ها هم اولش فک میکنن چه خوبه
  ثبتنام میکنن
  یکماه کار میکنه میبینه درآمد نداره
  ولش میکنه
  یکی دیگه ثبتنام میکنه
  راننده زیااااااده
  مشتری هم زیاااااده
  اسنپ هم ۱۳% کمیسیون کرایه هارو میگیره
  روزانه بین ۵-۷ میلیارد تومن میزان درآمد ناخالص اسنپ‌هستش
  من تو اسنپ کار کردم قبلا
  به ظاهر خیلی احترام به مشتری میزاره
  ولی در عمل
  نه راننده نه مسافر واسش ارزش نداره

  27
• 
  Constantine | ۲۶ مهر ۱۳۹۶

  البته تلاش برای بهبود شرایط همیشه خوبه ولی نه اینکه سرویس ارزون که مردم واسه این ازش استقبال کردن رو بخوای گرونتر کنن که تو پولت بیشتر بشه. اگر کمشونه برن تو آژانس بشینن ببینیم کجا وضعشون بهتره
  
  من حداقل تا حالا از بیست سی راننده پرسیدم همشون گفتن هرروز بالای 100 هزارتومن درمیارن. یه عده اش 150 و 200 هم گفتن
  مسافر میبرن یه جا میمونن تا مسافر بعدی، گردش اضافی هم ندارن.
  
  مگه درآمد کارمند و بقیه چقدره که راننده تاکسی ماهی سه میلیون واسش کم باشه. البته ما کاری نداریم، گرون شد کمتر استفاده میکنیم میشه همون آش و همون کاسه بلکه بدتر هم شاید بشه واسشون

  25
• 
  امین جبالی | ۲۶ مهر ۱۳۹۶

  عزیز حرف شما درسته ولی صحبت ما راننده ها همه سفرها نیست گاهی اوقات سیستم قیمت گذاری واقعا اشتباه عمل میکنه همونطور که نظر دادم از جوادیه تا انقلاب تو اوج ترافیک ۶ هزار تومن درخواست اومده و اگه قبول نکنی سفر بعدی خیلی دیرتر بهت میخوره از طرفی قبلا حرف شما درست بود ولی اخیرا چون همینجوری بدون کارشناسی استخدام میکنن درآمد بسیار کم شده و در جواب حرفتون کارمند ۸ ساعت کار میکنه و الان یه راننده با تموم سختی های کارش شاید با ۱۲ ساعت کار درآمد یه کارمند رسمیو داشته باشه که نسبت به حداقل ۲۰ میلیون سرمایه ای که زیر پاشه چیزی نیست

  4
• 
  alireza saidy | ۴ آبان ۱۳۹۶

  جناب درسته.یه راننده با ده ساعت کار در روز صد تومان کار میکنه ماهی سه تومن میانگین.فرقش با کارمند اینه که.کارمند تعطیلات رسمی حقوقشو داره.بیمشو داره.عیدی صنوات.پنجشنبها 4 ساعت کار میکنه بنزبن اصطلاک(لاستیک.بیمه ماشین معاینه)و... نداره.خطری متوجش نیست.سرمایه نذاشته.بازم بگم.؟؟؟خجالت نکش بگو

  1