Arion 1، عجیب ترین و سریع ترین دوچرخه سال
تیمی از دانشجویان رشته های مهندسی عجیب و غریب ترین دوچرخه دنیا را ساخته اند که رکورد سرعت هر دوچرخه ای را شکسته است. هر ساله در بتل مانتین شهر نوادا، تعدادی از مهندسین برجسته ...
تیمی از دانشجویان رشته های مهندسی عجیب و غریب ترین دوچرخه دنیا را ساخته اند که رکورد سرعت هر دوچرخه ای را شکسته است.
هر ساله در بتل مانتین شهر نوادا، تعدادی از مهندسین برجسته دور هم جمع می شوند تا رکورد سریع ترین دوچرخه های دنیا را در صحراهای این منطقه جا به جا کنند. تا به اینجای کار بالاترین سرعت را هلندی ها با XeloX3 و 83.1 مایل در ساعت (تقریبا معادل 134 کیلومتر در ساعت) به عهده دارند اما رقیب جدیدی با نام Arion 1 از انگلستان به گود آمده.
در ادامه مطلب بیشتر می خوانیم.
8 نفر از دانشجویان با استعداد دانشگاه لیورپول دوچرخه ای با نام Arion 1 طراحی کرده اند که سرعتی بیش از 90 مایل بر ساعت (تقریبا 145 کیلومتر در ساعت) دارد. این دانشجویان امیدوارند که این پروژه با موفقیت به انتها برسد تا در دو بخش زنان و مردان بتوانند جایزه سریع ترین وسیله را از آن خود کنند.
Arion 1 شباهت زیادی به یک دوچرخه معمولی که این روزها با آن سر و کار داریم ندارد، حتی به نظر می رسد چرخی هم برای آن طراحی نشده، اما بیشتر دقت کنید. این دوچرخه درون محفظه ای ایرودینامیک قرار گرفته، همانند بال یک هواپیما و فرم ظاهری آن به گونه ای است که هوا را می شکافد و با کمترین مقاومت ممکن به سوی جلو حرکت می کند.
دانشجویان ULV نه تنها معتفدند با این وسیله می توانند رکورد پیشین را جا به جا کنند، بلکه به دوچرخه سوار هم این اجازه را می دهند که از شر موجودات و حشرات گزنده در امان باشد؛ در حقیقت دوچرخه سوار، خیلی راحت می تواند درون آریون 1 دراز بکشد.
هر چه ارتفاع این وسیله نقلیه کمتر باشد، مقاومت در برابر هوا کمتر شده، در نتیجه فردی که سوار دستگاه می شود بسیار به سطح زمین نزدیک است. وقتی که درون محفظه قرار بگیرید، هیچ تسلطی به بیرون ندارید، در نتیجه باید با استفاده از یک دوربین که روی دوچرخه قرار گرفته اطراف را مشاهده کنید.
برای رسیدن به سرعت بالا 90 مایل، فرد باید 700 وات انرژی تولید کند در حالی که دوچرخه سوارهای حرفه ای در حالت عادی 100 تا 200 وات تولید انرژی دارند و در مقاطعی کوتاه و سریع این عدد به 500 یا اندکی فراتر می رسد.
بنابراین زمان زیادی لازم است تا با کمترین مصرف انرژی، هر فرد معمولی بتواند به این سرعت برسد. مقیاس حرکتی در دوچرخه های استاندارد 4 به 1 است. یعنی هر بار که یک دور کامل پدال می زنید، چرخ دنده ها 4 دور می چرخند اما تیم دانشگاه ULV می خواهد هر بار پدال را برابر 17 دور کامل قرار دهد.
پاتریک هارپر می گوید: "ما در تلاشیم که وسیله نقلیه مان را 40 برابر ایرودینامیک تر از بوگاتی ویرون بسازیم."
در حال حاضر مدل ابتدایی محصول با نام آریون 0 در دست طراحی است اما تیم سازنده این دوچرخه باید تا ماه می 2015 آن را آماده مسابقات بتل مانتین کند.
[videojs mp4="http://cdn.digiato.com/The VeloX3 in Battle Mountain 2013 during WHPSC, to fast for the camera!.mp4"]
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
یاد فیلم سینمایی "دیکتاتور" و اون موشک نوک گرد افتادم! :D
من اول عکسو دیدم فکر کردم نمکدونه خخخخخخخخخخخ
ولی هیچی اون حس رکاب زدن تو شهر رو نداره...!
یه کوچولو توضیح میدم
یه ادمو میخابونن توش
بعد شخص توش حبس میکشه
طرف توسط دوربینی که رویه قسمت بالایی بدنه هست و مانیتوری که تویه بدنه جاسازی شده بیرونو میبینه
اون سولاخ هم جلویه دوچرخست که عمل تهویه رو انجام میده فقطم بدرد مسافت مستقیم میخوره چون بیشتر از چند درجه فرمونش نمیچرخه .
سادشو بیشتر دوست دارم!!
40 برابر ایرودینامیک تر از بوگاتی ویرون؟!! عجب اعتماد به سقفی!!!
این الان کدوم وریه؟! چرا اینجوریه ؟! والا از عکس که چیزی گیرمون نیومد بریم فیلمشو ببینیم حداقل بفهمیم این سوراخ ضایع رویه این طرح چه کاربردی داره!
تو مسابقات ک راش نمیدن واسه تفریحم ک حال نمیده ولی بهترین گزینه واسه اوناییه ک پول بنزین ندارن راحت میرن سرکار
این دیگه چیه ؟ چقدر عجیب و غریبه !
:|
این چجوری راه میره بعد؟!
پرچم رشته های مهندسی علی الخصوص مهندسی شیمی و لیورپول همیشه بالاست!!!!!! :))))
فهمیدیم شما شیمی می خونید/خوندید!
شیمی نمی خونه !! اما یه معلم شیمی داره !! اژدها!!! :D
تمام تلاشم همین بود که به این نکته پی ببرید :)))))))