ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

Very satisfied Satisfied Neutral Dissatisfied Very dissatisfied
واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

جدیدترین اخبار و روندهای دنیای فناوری را با نگاهی دقیق و حرفه‌ای، در کانال تلگرام دیجیاتو دنبال کنید.

ورود به کانال تلگرام دیجیاتو
تکنولوژی

اپل و ساخت خودروی بدون راننده؛ آیا محصول انقلابی بعدی در راه است؟

همگان می دانیم که در آینده ای نزدیک شاهد تحولات عظیمی در حوزه تکنولوژی و بخصوص خودرو های بدون راننده خواهیم بود. خودرو های خودران به نقل از سازندگان بزرگ این صنعت، تا سال ۲۰۲۰ ...

امیر مستکین
نوشته شده توسط امیر مستکین تاریخ انتشار: ۱۵ بهمن ۱۳۹۳ | ۱۳:۰۰

در دیجیاتو ثبت‌نام کنید

جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.

عضویت در دیجیاتو

همگان می دانیم که در آینده ای نزدیک شاهد تحولات عظیمی در حوزه تکنولوژی و بخصوص خودرو های بدون راننده خواهیم بود. خودرو های خودران به نقل از سازندگان بزرگ این صنعت، تا سال ۲۰۲۰ به بازار کشور های توسعه یافته راه می یابند.

شاید باور کردنش اندکی سخت باشد ولی به نظر می رسد با ارزش ترین برند جهان نیز تمایلی به عقب ماندن از این قافله ندارد. طبق گزارشات Bay Area، ون های مشکی رنگ متعددی که به اپل تعلق دارند در حال رفت آمد در سان فرانسیسکو دیده شده اند. تا اینجا هیچ مشکلی وجود ندارد اما زمانی که دوربینی عجیب بر روی سقف این خودرو ها مشاهده می کنیم، این ایده در ذهن ایجاد می شود که اهالی کوپرتینو نیز در حال توسعه دادن خودروی بدون راننده ی خود هستند.

در ادامه با دیجیاتو همراه باشید.

این وسائل نقلیه همچنین در محله بروکلین شهر نیویورک دیده شده اند؛ ایده ی دیگر به جز خودروی بدون راننده این است که اپل تلاش دارد تا رقیبی برای سرویس Street View ی گوگل عرضه کند. البته بسیاری از متخصصین این حوزه بر این باورند که دوربین مذکور جهت تصویر برداری از خیابان ها استفاده ای نداشته و این خودرو ها نمونه ای اولیه از محصول جدید اپل هستند.

می توانید ویدئوی مربوط به این ون ها را در زیر تماشا کنید.

از خودران بودن این خودرو ها اطمینان وجود دارد اما ورود اپل به حوزه ی اتومبیل ها اندکی عجیب به نظر می رسد. به احتمال زیاد به جز دوربین،‌ سنسورها و اجزای رباتیک ساده ای که دیدیم، بیشتر جادو در زمینه نرم افزار هدایت کننده این خودرو ها اتفاق خواهد افتاد؛ بخشی که اپل با سادگی مثال زدنی اش در طراحی، از رقبا جلو می زند.

Phil Schiller قبلاً و در جریان دادگاه های دعوای پتنتی شرکت متبوعش با سامسونگ، در مورد اشتیاق اپل به حضور در صنعت خودرو حتی پیش از تولید آیفون حرف هایی را بیان کرده بود. کمپانی مذکور همچنین صدها پتنت در خصوص اجزای خودروها و نرم افزار های به کار رفته در آنها را قبلاً به ثبت رسانده و در اختیار دارد.

ون هایی که در شهر نیویورک و سان فرانسیسکو دیده شده اند، دارای لوگوی اپل نیستند. زمانی هم که از افرادی که در نقش راننده بر روی صندلی نشسته اند پرسیده شد چکار می کنند، سکوت اختیار کردند و پاسخ مشخصی را به زبان نیاورند.

سوابق موجود از اتومبیل ها در سازمان ثبت وسایل حمل و نقل موتوری (DMV) نشانگر این موضوعند که خودروها متعلق به کمپانی اپل هستند. همچنین این احتمال وجود دارد که دستگاه نصب شده بر روی خودروهای مذکور، راهکاری از سوی کوپرتینویی ها باشند تا تمام اتومبیل ها را خودران نمایند؛ و به یقین تنها کسی که فعلاً کامل ترین اطلاعات را در این زمینه دارد، تیم کوک است.

شش کمپانی در ایالات متحده مجوز امتحان خودروهای بدون راننده را دارند که نام اپل در میانشان دیده نمی شود و این احتمال وجود دارد که آنها همکاری خود را با شرکتی که این مجوز را داراست شروع کرده باشند. اگرچه سخنگویان اپل حاضر به اظهار نظر در خصوص کاربرد این خودروها نشده اند، ولی گمان می رود CarPlay (پلتفرم ویژه ی مبتنی بر موبایل اپل برای خودروها) در آینده به روز رسانی بسیار کاملی را دریافت خواهد نمود.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مجموع نظرات ثبت شده (34 مورد)
  • خشایار
    خشایار | ۱۵ بهمن ۱۳۹۳

    نه واقعااااااااااااا این چه تیتریه؟؟؟؟!!!!!!!!!
    کدوم انقلاب؟!!!!!!!!!
    محصولی که 10 تا کمپانی دیگه چند سال پیش روش کار می کردن و به نتیجه رسیدن و بعد حالا تازه اپل معلوم نیست توش چکار کرده و به کجا رسیده شده انقلاااااااااااااااااااااب؟!!!!!!!!

    واقعا مسخره بود :D

  • مرتضی توسلی
    مرتضی توسلی | ۱۵ بهمن ۱۳۹۳

    هرچه که اپل ساخت آیا انقلاب هست؟ تیتر کمی عجیب نیست؟

  • حمید جمشیدی نژاد
    حمید جمشیدی نژاد | ۱۵ بهمن ۱۳۹۳

    توسعه ی یک برند در صنعت های گوناگون همیشه به نفع اون برند نیست.
    مثل شکست زیراکس وقتی میخواست وارد بازار IBM بشه و با اون رقابت کنه.
    معمولا در این طور مواقع که یه شرکت دوست داره وارد صنایع دیگر بشه از یک برند جدید استفاده می کنه.
    مثل برند لکسوس که برای خودروهایی با تعریفی جدید،توسط تویوتا راه اندازی شد.

  • omid
    omid | ۱۵ بهمن ۱۳۹۳

    فقط اینو میدونم که ایو علاقه خاصی به خودرو داره
    اصن چه فرقی به حال ما میکنه ما که پول نداریم فقط امید با اسانس حسرت می خوریم :(

  • saeid
    saeid | ۱۵ بهمن ۱۳۹۳

    این هم از افراد فعال در دیالوگ
    جنوبیا امکانات ندارند و گرنه مصرف نتشون بالاتر بود

    • حمید جمشیدی نژاد
      حمید جمشیدی نژاد | ۱۵ بهمن ۱۳۹۳

      سعید اسم این نرم افزاری که داری چیه؟
      نمونه ی دیگه ای هم ازش هست؟

  • Siamak Gol
    Siamak Gol | ۱۵ بهمن ۱۳۹۳

    انقلابی؟ بزار بیاد
    من خودرو ها یخودران رو دوست ندارم. من خودرو ایی مث بی ام و که جلوگیری از تصادف میکردن رو دوست داشتم.
    رانندگی خوبه فقط اینکه به جایی نخوری خوبه. خودش یکم از مسیر رو بره از خطر دور شه اما بدون پیغام من حرکت نکنه

  • A.R.T
    A.R.T | ۱۵ بهمن ۱۳۹۳

    منتظر معرفی خودروی هوشمند از سوی سامسونگ هستم!
    مثله قضیه ی ساعته دیگه! الان سامسونگ ۲-۳ تا ماشین معرفی میکنه، و بعد از ماشین اپل هم کلا طراحی و امکاناتش رو با الهام باز طراحی میکنه...

    • سیدرضا
      سیدرضا | ۱۵ بهمن ۱۳۹۳

      کلا خیلی باحالین شما، حالا خوبه خود اپل اولین نیست و اونم از
      گوگل و بقیه الهام میگیره همش :-)

      • A.R.T
        A.R.T | ۱۵ بهمن ۱۳۹۳

        آیا اولینها بهترین ها هستند؟
        آیفون۱ اولین گوشی نبود اما بهترین بود

        • سیدرضا
          سیدرضا | ۱۵ بهمن ۱۳۹۳

          الان جواب شما چه ربطی به حرف من داشت؟!
          چرا وقتی جوابی نداشتی یدفعه بحث رو عوض کردی، زدی جاده خاکی؟! جالبه ها!!!

          • A.R.T
            A.R.T | ۱۵ بهمن ۱۳۹۳

            اگه میدونستم اینقد مفهومش سخته ساده ترش میکردم
            میگم اولین بودن دلیل بر بهترین بودن نیست
            یعنی با اینکه اپل اولین ماشین هوشمند رو نساخته اما ممکنه بهترین رو بسازه. خیلی سادست. بحث هم عوض نمیشه
            اون آیفون هم مثال بود

          • بهزاد
            بهزاد | ۱۵ بهمن ۱۳۹۳

            خیلی راحت میشه با نام بردن نوع مغلطه ای که بکار میبرین حجو بودن صحبتای اینا که زداپل ن رو نشون داد؛ فقط بدونین هیشکی جوابتونو نمیده از بس سطحی عقده هاتون و نشون میدین ؛ طرفدار سامسونگ که ندیدیم بیشتر زداپلی ن کسایی که این چیزارو میگن ؛حالا این عقده از کجا اومده .... اونم معلومه

        • Amir_Ali
          Amir_Ali | ۱۵ بهمن ۱۳۹۳

          سیدرضا میگه اپل و سامسونگ تو ساخت ماشین خودران اولین نبودند بعد شما میای میگی آیفون 1 بهترین بود
          من دیگه حرفی ندارم

          • Amir_Ali
            Amir_Ali | ۱۵ بهمن ۱۳۹۳

            ببین داداش گلم
            منظور اینه که ایده ساخت از کسی دیگه ای بوده و حالا بعد از اون شخص سامسونگ و اپل دارن از اون تقلید میکنن
            پس نمیشه کفت که مثلأ سامسونگ از رو اپل زده
            الان لب تاب های امروزی از کامپیوتره اولیه خیلی بهترن ولی مهم همون اولیس که ایدرو داده

          • سیدرضا
            سیدرضا | ۱۵ بهمن ۱۳۹۳

            امیر علی جان این اقا مث اینکه معلوم نیست با خودش چند چنده، یادش رفته خودشتو کامنت اولش راجع به چی صحبت کرده بوده، بعد میاد واسه من توضیح میده راجع به اولین و بهترین، که اصن موضوع صحبت سر کپی و الهام گرفتن سام و اپل بووده!!! بیخیال :-D

  • كيومرث شيدى(ورژن لينوكس!)
    كيومرث شيدى(ورژن لينوكس!) | ۱۵ بهمن ۱۳۹۳

    اوه اوه خيلى هم عالى!قيمتش سر به فلك نكشه صلوات!!!!

  • هژیر
    هژیر | ۱۵ بهمن ۱۳۹۳

    اپل پول زیادی دستش اومده جو گیر شده :\

  • kasra02
    kasra02 | ۱۵ بهمن ۱۳۹۳

    اون قسمت مقاله که تیم کوک کامل در جریان هست منو یاد یکی از گزارشگر های فوتبال انداخت

نمایش سایر نظرات و دیدگاه‌ها
مطالب پیشنهادی