ایرباس A380؛ بزرگترین هواپیمای مسافربری جهان در راه ایران

به نظر من که یه دانشجوی اویونیک هواپیما دانشگاه صنایع هوایی هستم خیلی عالیه که ناوگان هوایی ایران به روز بشه،در این حین بازار کاری برای ما جوان ها،هم که رشتمون مختص به هواپیما ست بیشتر میشه،امیدوارم هرچه زودتر ایرباس های خریداری شده ،ساخته و وارد تهران بشن،البته بگم که این طیف زمانی یه چند سالی طول میکشه،ولی خیلی خوشحالم اگر واقعا این اتفاق بیافته،چه استعداد هایی که شکوفا نشه،ایرانی لایق بهترین هاست به شرطی که از عقلش استفاده کنه،موفق باشید .

واقعا عقل و تدبیر هم چیز خوبی است
در وضع فعلی کشور
خرید هواپیمایی که حتی موردتوجه کشورهای اروپایی نبوده و شرکتش دچار رکود شده، هواپیمایی که مصرف داخلی و منطقه ای ندارد و فقط حدود چهل نقطه پروازی در جهان دارد
هواپیمایی که هزینه های نگهداری و مراقبت و سرویس دهی و بلیط آن سرسام آور خواهد بود؟
هواپیماهایی که بدون آن هم می توان با کمترین هزینه نیازهای پروزای مسافرانش را برآورد؟
خرید این تعداد با چه عقلی انجام شده است؟
آنهم نه یک بلکه دوازده تا یکجا در قاموس کدام عقلی می گنجد؟کدام نیاز و اولویت را تامین می کند؟
فکرش را بکنید در تولید داخل چقدر مشکل با همین سرمایه ها باید حل می شد؟
حسابی اسباب خنده متخصصان اقتصادی جهان و اسباب خنده آیندگان را فراهم آوردیم با این همه تدبیرمان

با سلام.
دوستانی که از خرید این هواپیما ها ناراحتن .خواهشا یکم به اوضاع نا بسامان (بی کاری) در جامعه توجه داشته باشن.هر هواپیماهی A380 حداقل 12 نفر مهماندار و 2 نفر خلبان داره . و 5 نفر توی آشپز خونه فعالن -پس 12 فروند Airbus A380 مستقیما 204 نفر نیروی انسانی نیاز داره حالا بخش مهندسی دیاگ و مکانیک و شبکه ی پروازی بماند.

سالها پیش٬طی یک قرارداد بررسی نشده٬کارخانه ی در آستانه ی ورشکستگی هواپیمای باربری سازی اکراینی٬با قرارداد آنتونوف ۱۴۰ پا به عرصه ی ساخت مسافربری٬گذاشت وهمزمان با آن وارد صنعت هواپیما سازی ایران شد.سالها سرمایه٬نیروی مشتاق و تحصیل کرده ی انسانی٬و آرزوها وامیدها به پای این پروژه٬تلف شد وماحصل آن٬هیچ مطلق بود.دوستان ذوق زده وامیدوارم٬امید زیباست٬اما امید واهی بیفرجام است٬کشنده و ویرانگر.اکنون در آستانه ی این تحول جدید٬هیچ فکری برای ترمیم اشتباه آنتونوف نشده وبازهم یک پروژه مشکوک که پس از حادثه ی سیدنی وچند ایراد فاحش موتوری که برای برندی چون ایرباس قابل قبول نیست٬به دنبال ایرباس ۳۸۰ای هستیم و اگرهم تحویلمان بدهند٬باید پول کلان را بابت پروژه ای بدهیم که پس از فیلورهای موتوری٬نتوانست با بویینگ ۷۴۷که رویای ایرباس بود رقابت کندوسفارشاتش سریعا کنسل شد.این هواپیما پروژه ی کامل وشش دانگی نیست چنانکه خواستگارانش٬دوباره راهی خانه ی بویینگ شدند.

چقدر خوشحالیم !!
بالاخره پولمان را گرفتند تا به ما هم هواپیما بدهند !
چه افتخاری !

میدانید از چه چیز روس ها خوشم می آید ؟ به تنهایی و بدون نیاز به کسی هر چیزی که بخواهند میسازند و کسی نمی تواند با تحریم قلجشان کند !

فقط مسافربری؟پس جنگی چی؟کشورای منطقه مثل پاکستان ترکیه عربستان بحرین و رژیم غاصب اسرائیل بهترین جنگنده های جهانو دارن ماه باید هم رافال بخریم هم سوخوی30اونم به تعداد زیاد

رفقا خیلی خوشحالند! نشون میده خوانندگان دیجیاتو جز قشر مرفه اند و سالیانه ۱۰ تا ۱۲ سفر هوایی دارند :)

یک تصمیم غیرعقلانی دیگه از دولت تدبیر و امید
وقتی برای پرشدن هواپیماهای ملخی هم مسافر کافی تو کشور نیست چرا باید یه پول مردم صرف خرید یه همچین هواپیمای گرون قیمتی بشه تا تو اشیانه خاک بخوره.مطمئن باشید اگه مسافر به اندازه کافی بود خود شرکت های خصوصی با جون و دل 300 میلیون دلار رو برای خرید این هواپیما میدادن و هیچ نیازی به خرید توسط دولت نبود.