خط و نشان مدیرعامل رنو نیسان برای پژو در بازار ایران؛ احتمال امضای قرارداد مشارکت بین رنو و سایپا

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید

مجموع نظرات ثبت شده (11 مورد)

• 
  Parastoo Foroughi | ۲۱ شهریور ۱۳۹۶

  https://noornegar.com/

  0
• 
  Matin | ۲۵ بهمن ۱۳۹۴

  این برام سوال بزرگیه که چرا مردم ایران بین تمام کشورهای دنیا نمیتونند سوار بهترین واشینها بشن و ازاد نیستکه ماشینهای المانی و ژاپنی بصورت عمده وارد بشه قیمتش با همین دلار هم بیشتر از تین اشغالهای داخلی نیست.

  0
• 
  pars | ۲۴ بهمن ۱۳۹۴

  ماشین های پژو خیلی سرتر از رنو هستند . الان 206 رو با L90 مقایسه کنید .اگر یک مدت کیفیت 206 تو یک بازه ای خراب نمبشد اصلا L90 رو نمیومد و از بی رقیبی رو اومد. طبق مقالمه هم L90 جدید رو با 301 مقایسه کنید متوجه میشید . نرمی و سواری و آپشن و ظاهر و موتور پژو خیلی بهتر از رنوست

  0
• 
  afshin | ۲۴ بهمن ۱۳۹۴

  آشغال ترین کمپانیه خودرو سازی اروپا پژو هه این دیگه گفتن نداره
  باز رنو تو بین اروپاییا یه اعتباری داد
  در ضمن ال 90 با 206 اصلا قابل مقایسه نیست...
  206 هاچ بکه در حالی که تندر 90 یه سدان خانوادگی ارزون قیمته
  تندر 90 از نظر کارایی فوق العادهس نسبت به قیمتش
  مشکل بر سره ساده بودن ظاهر این خودرو ه چه داخل چه نمای بیرونی که اگه بدونید این خودرو برای بازار شرق اروپا و خاورمیانه طراحی شده دلیل سادگی طراحیشو متوجه میشد
  در ضمن طراحی لوگان توسط داچیا انجما شده که البته از سری 2012 به بعد از این حالت خشک و بی روح هم دراومده ولی چون راه اندازی خط تولیدش هزینه بر هست (مثل احداث خط تولید هر خودرو دیگه ) مسئولین محترم ترجیح دادن بیخیال بشن

  0
• 
  اشکان | ۲۴ بهمن ۱۳۹۴

  برادر واقعا اگه کشور های در حال توسعه و جهان سوم نبود، پژو نابود شده بود. الان همین 301 یه محصول واقعا بی کیفیته، از نظر قیمت با لوگان تو یه بازه ست و از این جهت رقیبشه، نه اینکه از نظر کیفیت و ایمنی با هم رقابت کنن. حالا چون یه 206 از L90 خوشگل تره و آپشن هاش بیشتره دلیل نمیشه کلا پژو سرتر از رنو باشه.
  به قول جرمی کلارکسون که پژو هرچیزی میسازه، انگار مهندساش از قصد سعی میکنن بد باشه!

  0
• 
  محمد | ۲۴ بهمن ۱۳۹۴

  ماکسیما 2016 فوق العادس.طراحی عاللیه

  0
• 
  mohammadreza | ۲۴ بهمن ۱۳۹۴

  چرا هرکدوم یه شرکت جدا نمیزنن مستقل از این شرکت ها؟ چرا دولت و مسئولان اجازه نمیدن؟
  تو کشور اسلامی هستیم وای بر گرانفروش

  1
• 
  sadegh.t | ۲۴ بهمن ۱۳۹۴

  من نمیدونم چرا نمیذارن شرکت جدا بسازن مثلا هیوندای گفته بود میاد ایران به شرطی که کارخانه جدا بزنه اما هیچ وقت جواب درست بهش ندادن نمیدونم چه ایه نازل شده که باید شرکت ها یا با ایرانخودرو یا سایپا باید. شراکت کنن اخه کارخانه جدید هم اشتغال زایی میشه هم رقابت بیشتر میشه اما معلوم نیست مشکل کجاست نه نمیذارن تولید کنن نه واردات با قیمت واقعی بشه

  0
• 
  ُShahrokh | ۲۴ بهمن ۱۳۹۴

  داداش من ، اجازه بدن اینا شرکت بزنن ، پس کی دزدی کنه ؟ کی خون مردم رو بکنه توی شیشه ؟ کی جون مردم رو بگیره ( با پرایدشون )

  0
• 
  سعید | ۲۵ بهمن ۱۳۹۴

  والا .............. لپ کلوم.

  0
• 
  ناصر | ۲۵ بهمن ۱۳۹۴

  نمیذارن شرکت بزنن برای اینکه دولت به اندازه قیمت هر خودرویی که وارد میشه سود میکنه . یه شرکت تولید کننده خارجی اینقدر روی یه خودرو سود نمیکنه که دولت ما بدون کمترین زحمتی تقریبا 100 درصد قیمت هر خودرو وارداتی سود میکنه. بعلاوه سود خالص شرکتهای ایران خودرو وسایپا هم از طرف دیگه تو جیبشون میره.

  0