فینال دیجی لیگا؛ شما انتخاب کنید، سمند EF7 یا پژو 206 صندوق دار؟
سرانجام در واپسین روزهای سال 95 به رقابت نهایی و فینال دیجی لیگا یا لیگ حذفی خودروهای 25 الی 35 میلیون تومانی منتخب کاربران دیجیاتو رسیدیم. در این سری رقابت ها تندر 90 علیرغم چهره ...
سرانجام در واپسین روزهای سال 95 به رقابت نهایی و فینال دیجی لیگا یا لیگ حذفی خودروهای 25 الی 35 میلیون تومانی منتخب کاربران دیجیاتو رسیدیم.
در این سری رقابت ها تندر 90 علیرغم چهره نه چندان جذابش توانست به سبب کیفیت و شهرتش به کم آزاری، برخی از رقبای نامدارش را شکست دهد و به رده نیمه نهایی برسد، اما ساخته های سایپا اعم از ساینا و کوییک (ساینا هاچ بک) توفیقی در جلب نظر مخاطبان دیجیاتو نداشتند و به آسانی از گردونه رقابت حذف شدند.
اما در مسابقه قبلی و در رقابتی غیر معمول مخاطبان دیجیاتو سمند ef7 را گزینه ای بهتر از پژو 206 تیپ 2 تشخیص دادند که البته با توجه به کاربری گسترده تر سمند به عنوان یک خودرو خانوادگی، قدرت و مشخصات بهتر پیشرانه، کیفیت بهتر سیستم تعلیق و نقاط ضعف پژو 206 هاچ بک در این زمینه ها، انتخابی منطقی به نظر می رسد.
حالا اما در آخرین رقابت دیجی لیگا سمند ef7 کار سختی را در مقابل پژو 206 صندوق دار در پیش دارد که در رقابت های قبلی خود به آسانی از سد رانا و تندر 90 دست دوم گذشته است.
پژو 206 صندوق دار در طول دوران برگزاری دیجی لیگا ثابت کرده است که علیرغم ظاهر نه چندان جذابش و ایراد در طراحی بخش صندوق عقب (در مقایسه با طراحی بی نقص مدل هاچ بک) توانسته در این رده قیمتی طرفداران زیادی را به خود جلب کند و این مهم احتمالا به دلیل هماهنگی مشخصات فنی، نظیر عملکرد قابل قبول موتور TU5، هندلینگ خوب، ترمز های قدرتمند و مواردی از این دست حاصل شده است.

از نظر مشخصات پیشرانه تفاوت زیادی بین سمند EF7 و پژو 206 صندوق دار با موتور TU5 دیده نمی شود و می توان با اطمینان گفت که 4 اسب بخار قدرت بیشتر موتور EF7 نیز صرف جا به جایی وزن بیشتر بدنه سمند می شود.
البته موتور سمند به دلیل تکنولوژی پیشرفته تر و نسبت تراکم بالاتر خود به سوخت با کیفیت تری نیاز دارد و ایران خودرو برای آن استفاده از بنزین سوپر را توصیه کرده است، اما موتور TU5 از این جهت حساسیت کمتری را از خود نشان می دهد.

اما سمند EF7 احتمالا یکی از بالاترین نسبت های ارزشی (نسبت میان کالای دریافتی و قیمت پرداختی) را به خود اختصاص می دهد، به شکلی که این روزها خرید یک سدان قابل استفاده برای خانواده با مشخصات فنی قابل قبول با رقمی در حدود 31 میلیون تومان تقریبا غیر ممکن است و تنها خانواده پژو 405 و سمند هستند که به دلیل ساختار قدیمی و تیراژ زیاد با چنین قیمتی ارائه می شوند.

برای مقایسه می توان به قیمت 28 میلیونی ساینا اشاره کرد که یک کلاس از سمند کوچکتر بوده و در سایر زمینه ها نیز مزیت فنی خاصی نسبت به سمند ارائه نمی کند.

کوییک به عنوان یک محصول جدید و پر امکانات قرار است با قیمت 35 الی 40 میلیون تومانی راهی بازار شود که حتی با توجه به تجهیزات و وجود گیربکس اتوماتیک نیز گران به نظر می رسد و حتی خودرو ارزان قیمت و اقتصادی ای مانند رنو کوئید نیز بعید است با قیمتی کمتر از 30 میلیون تومان به دست مشتری ایرانی برسد.

با این حساب دلایل رسیدن سمند EF7 و پژو 206 صندوق دار به مرحله فینال تقریبا روشن است و هر دو خودرو را می توان گزینه هایی قابل قبول در این بازه قیمتی دانست.
اما در نهایت باید دید که شما در آخرین مرحله از دیجی لیگا و در آخرین روز سال 95 ، کدام یک از این دو خودرو را لایق کسب عنوان "برترین خودرو 25- 35 میلیونی بازار ایران" می دانید؟
[poll id="8"]
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.

ب نضر من موتور تربو ef7هر کی داشته باشه سراغ ماشین خارجی نمیره
لطفا یه مقایسه کامل هم بین موتورهای XUM و TU5 و EF7 و کلا موتورهایی که تو ماشین های ایرانیه بذارید .ممنون
به نظرک سمند نسبت به قیمتش ارزش خرید داره.البته نمیشه از ۲۰۶ sd تیپ ۵ هم گذشت.چون اونم ماشین خیلی خوبیه
سمند
سمندو دوست دارم ولی خیلی لشه
سمند خودروی خوبیه و رقابت جالب شد چونکه یک.طرف یک خودروی سدان خانوادگی رو داریم و در طرف دیگر یک خودروی تقریبا اسپرتی جوان پسند. و یک جورایی رقابت پدرها با پسرهای جوانه
ینی دوتا ماشین بالا اومدن که هیچکی فکرش رو نمیکرد.
مشخصه این مردم تنها چیزی که براشون مهمه قیافه و ظاهر ماشینه و به ایمنی و کیفیت و مهندسی و سن واقعی ماشین نگاه نمیکنن فقط میخوان ماشینشون قشنگ باشه و همش تعمیرگاه باشن.
بابا این سمند همون ۴۰۵ هست فقط پوسته ش عوض شده.
موتور ای اف۷ هم که کلا بگیر نگیر داره و شانسیه. گیربکسش هم که کلا ناهماهنگه! چی ازین ماشین دیدین که اومده بالا؟
یا اون ۲۰۶. نمیگم ماشین بدیه اتفاقا ماشین خیلی خوبی بود. دیگه نیست این جدیدش رسما آشغال متحرک هستند. باید یه مدت داشته باشی تا بفهمی. من خودم پارسال یکی گرفتم بیچاره شده بودم از بس خراب میشد.
توروخدا ماشین صفر نخرید. میخرید هم حداقل یچیزی بخرین که اینا کمتر توش دست برده باشن. ال۹۰ یا ساندرو یا حتی چینیا خیلی بهتر از این داخلی ها هستن.
یا اینکه ماشین مدل ۹۱ به پایین بخرید.
من تجربیاتم توی این چند سال این بود امیدوارم کمک کرده باشم که به بدبختیایی ک من داشتم دچار نشید.
آقا یه فیلمیه هر سری داریما، خب بین این ماشیناست دیگه، انتظار داری بینشون به مرسدس رای بدن ملت ؟ :)) همه میدونن اینا دیگه کیفیت ندارن و .... ولی خب بحث بین و بد و بدتره دیگه
سمند تو این بازه قیمتی بین ماشین های ایرانی بی رقیبه
بهترين انتخاب توي ماشين هاي ايراني سمند EF7
منكه دارم و ازش لذت مي برم هر چند كيفيت مونتاژ داخل كابين تو ذوق ميزنه
تو بازار ایران و قیمت پایین هیچی سمند EF7 نمیشه (دست دوم) خیلی خوب تو سر قیمتش میخوره بخاطر اینکه همه ازش بد میگن و راحت میتونی یه سمند خوب را با قیمت عالی دست دوم بخری
به شخصه امیدوارم این دید جالب نسبت به EF7 باقی بمونه که حداقل یه ماشین باشه که قیمت دست دومش ارزش خریدن و داشته باشه
مثلا با ۲۰ تومن میشه یه EF7 سر پا گرفت یا یه پارس پکیده :)))
شانسیه داداش یکی ef7 خریده داره باهاش حال میکنه یکی هم شده بلای زندگیش و هر روز عزا داره