سریعتر از یک سوپر اسپرت؛ مروری بر ویژگی های مرسدس بنز GLC63 AMG

شرکت AMG وابسته به مرسدس بنز در حال حاضر طیف وسیعی از خودروهای قدرتمند را بر روی خط تولید خود دارد و برای نمایشگاه خودروی نیویورک امسال نیز قصد دارد تا سه مدل GLC63، GLC63 کوپه و GLC63 S کوپه را به نمایش درآورد.

گرچه بازدید کنندگان نمایشگاه نیویورک این خودروها را از نزدیک خواهند دید اما هیچ یک از این کراس اوورهای قدرتمند زودتر از اوایل سال آینده وارد بازار این کشور نخواهند شد.

مرسدس بنز GLC63 مجهز به یک موتور ۴ لیتری هشت سیلندر وی شکل است که از نوع biturbo (مجهز به دو توربوچارجر) است.

این موتور همان موتوری است که نسخه های دیگر آن در سایر مدل هایی که کد 63 را یدک می کشند نیز مورد استفاده قرار گرفته است. این موتور در مدل های استاندارد GLC63 و GLC63 کوپه قدرتی معادل ۴۶۹ اسب بخار و گشتاور ۶۴۹ نیوتون متر را تولید کند در حالی که مدل S دارای کمی قدرت بیشتر بوده و قدرت و گشتاور آن به ترتیب به۵۰۳ اسب بخار و ۷۰۰ نیوتون متر می رسد.

کسانی که این کراس اوور هشت سیلندر را خریدارای می کنند حتما از شتاب گیری سریع آن متعجب خواهند شد به طوری که مدل استاندارد GLC63 دارای شتاب صفر تا صد کیلومتر 3.9 ثانیه و مدل S نیز دارای شتاب صفر تا صد 3.7 ثانیه ای است.

برای مقایسه بد نیست بدانید که مرسدس بنز شتاب صفر تا صد کیلومتر خودروی سوپر اسپرت AMG GT رودستر را ۳.۹ ثانیه و مدل GT C کوپه را نیز ۳.۷ ثانیه اعلام کرده است که نشان می دهد GLC63 S از مدل رودستر AMG GT سریعتر است.

تمامی مدل های GLC63 به صورت استاندارد به یک گیربکس جدید ۹ سرعته ی اتوماتیک مجهز خواهند بود که گشتاور تولیدی موتور را به کمک آخرین نسخه از سیستم چهارچرخ محرک مرسدس بنز یعنی 4MATIC+ تحویل چرخ ها می دهد.

این سیستم در بیشتر مواقع نیروی موتور را تنها به چرخ های عقب ارسال می کند اما در صورت نیاز می تواند نیرو را به چرخ های جلو نیز منتقل کند.

همچنین GLC63 به صورت استاندارد از دیفرانسیل لغزش محدود مکانیکی در محور عقب بهره مند است که باعث بهبود کشش و چسبندگی خودرو می شود. درمدل GLC63 S اما از دیفرانسیل لغزش محدود با کنترل الکترونیکی استفاده شده است که کار یکسانی را با دقت بیشتر انجام می دهد.

تمامی مدل های GLC63 به جدیدترین سیستم تعلیق بادی مرسدس که دارای سه مخزن باد است مجهز شده اند و کمک فنرهای آنها نیز از نوع تنظیم شونده و فعال هستند.

فنربندی به این ترتیب می تواند بسته به شرایط رانندگی و اینکه کدام محفظه در حال استفاده است، میزان بازی فنرها را تغییر دهد.

در بخش ظاهری می توان جلوپنجره ی بسیار زیبای AMG GT R را که دارای خطوط عمودی است را در این خودرو مشاهده کرد، این جلوپنجره توسط مرسدس با نام پان امریکانا شناخته می شود.

همچنین دیفیوزر های خودرو نیز نمای خشن دارند و رینگ های پهن پیکر ۱۹ اینچی در مدل GLC63 رینگ های ۲۰ اینچی در مدل S به کار رفته اند.

در بخش عقبی نیز دیفیوزر بزرگ عقب چهار عدد خروجی اگزوز را در خود جای داده است. خریداران این خودرو همچنین می توانند پکیج AMG NIGHT را برای این خودرو سفارش دهند که در صورت سفارش آن قسمت هایی از خودرو همانند اسپلیتر جلو، رکاب های جانبی، آینه ها و فریم پنجره ها به رنگ مشکی براق رنگ آمیزی خواهند شد.

در داخل خودرو اولین چیزی که جلب توجه می کند روکش شدن تمامی اجزا با چرم دست ساز MB-Tex است که این روکش چرم حتی بخش نشان دهنده ها را نیز در بر می گیرد.

مدل S همچنین از فرمان اسپرت AMG Performance بهره مند است، همچنین خریداران امکان انتخاب تودوزی چرم ناپا را نیز برای داخل خودرو خواهند داشت.