ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

بنز واگن هود پلاس
اخبار خودرو

ایران‌خودرو دیزل از بنز واگن هود پلاس رونمایی کرد؛ تمدید حضور یک خودرو قدیمی در جاده‌ها

ایران خودرو دیزل برای بنز واگن هود پلاس، از نسخه به‌روز شده پیشرانه ۱۲ لیتری OM 355 مرسدس بنز استفاده می‌کند.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۲۵ مرداد ۱۴۰۴ | ۲۰:۳۰

ایران‌خودرو دیزل پس از شش دهه تولید مستمر بنز واگن هود با حداقل تغییرات، تصمیم گرفته است تا این خودرو سالخورده را فیس‌لیفت کند. نسخه فیس‌لیفت با نام بنز واگن هود پلاس معرفی خواهد شد که تصاویر آن طی روزهای اخیر در رسانه‌ها منتشر شده است. بنز واگن هود پلاس با الگوبرداری از مرسدس بنز زتروس ساخته شده است، خودرویی که هم‌اکنون به عنوان یک کمپرسی سخت‌کوش در نقاط مختلف جهان فعالیت می کند.

زتروس
زتروس ۴۰۴۳ با موتور OM 457

ظاهر جدید برای بنز واگن هود پلاس

بزرگترین تغییر در مرسدس بنز واگن هود پلاس، مربوط به نمای جلو خودرو است. این بخش طراحی کاملا متفاوتی نسبت به مدل‌های قدیمی دارد. چراغ‌های روشنایی اصلی اکنون درون سپر قرار گرفته‌اند و مه‌شکن‌های پژو پارس در دو طرف جلوپنجره تعبیه شده‌اند. سپر مشکی‌رنگ و بلند خودرو، بخش قابل توجهی از ارتفاع را کاهش می‌دهد.

بنز واگن هود پلاس

با وجود تغییر کاپوت و چراغ‌ها، طراحی درب‌ها و پنجره‌ها بدون تغییر باقی مانده است. این خودرو همچنان بدون کابین خواب به دست مشتریان خواهد رسید. همچنین ایران‌خودرو دیزل از لوگو بنز روی جلوپنجره خودرو استفاده کرده است تا به فروش این خودرو در آینده لطمه‌ای وارد نشود.

کابین

یکی از مشکلات بزرگ بنز واگن هود، کابین فلزی آن بود که در فصل گرما باعث انتقال حرارت به فضای داخلی می‌شد. این داشبورد قدیمی و فلزی اکنون با روکش پلاستیکی پوشانده شده است. ایران‌خودرو دیزل یک نمایشگر لمسی را به بنز واگن هود پلاس اضافه کرده است. صندلی‌ها نیز به روکش چرمی مجهز شده‌اند. شیشه‌های بالابر خودرو نیز بالاخره برقی شده‌اند.

کابین

پیشرانه و امکانات

ایران خودرو دیزل برای واگن هود پلاس، از نسخه به‌روز شده پیشرانه ۱۲ لیتری OM 355 مرسدس‌بنز استفاده می‌کند. این موتور شش سیلندر اکنون به سیستم سوخت‌رسانی کامن‌ریل یا ریل مشترک (Common Rail) مجهز شده است. حداکثر راندمان این پیشرانه اکنون به ۳۰۰ اسب‌بخار قدرت و ۱۱۵۰ نیوتن‌متر گشتاور می‌رسد. گیربکس شش سرعته دستی ZF وظیفه انتقال قدرت را در این کامیون برعهده دارد. استاندارد عدم‌ آلایندگی پیشرانه این کامیون نیز از یورو ۴ به یورو ۵ ارتقا یافته است.

بنز واگن هود پلاس

به دلیل رعایت استانداردهای ایمنی جدید، امکاناتی مانند سیستم ضد لغزش (ASR)، سیستم کنترل پایداری (ESP)، ترمز اضطراری هوشمند (AEBS) و هشدار انحراف از مسیر (LDWS) نیز به این کامیون اضافه شده‌اند. صندلی راننده اکنون به گرم‌کن مجهز است. بخاری درجا، کولر، چراغ‌های روشنایی در روز و لجن‌گیر اتوماتیک از دیگر امکانات این خودرو هستند.

قیمت و زمان عرضه بنز واگن هود پلاس

هنوز مشخص نیست که ایران خودرو دیزل، چه زمانی را برای عرضه واگن هود پلاس در نظر گرفته است. درحال‌حاضر مدل‌های قدیمی این خودرو شامل سری ۱۹۳۰ تک‌محور و ۲۶۳۰ جفت‌محور با قیمتی بین ۴.۲ الی ۶ میلیارد تومان به فروش می‌رسند. بنابراین می‌توان انتظار داشت که نسخه جدید واگن هود پلاس، با قیمتی بین ۵ تا ۷ میلیارد تومان بسته به آرایش محورها در بازار عرضه شود.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی