صفر ستاره ایمنی برای نسخه هندی داستر؛ عملکرد ارزان ترین کراس اوور رنو در تست تصادف
داستر یکی از ارزان قیمت ترین شاسی بلندهای حال حاضر جهان است که تحت برندهای رنو و داچیا به فروش می رسد. این خودروی اقتصادی در کشورهای مختلفی مثل رومانی، برزیل، روسیه و هند تولید ...
داستر یکی از ارزان قیمت ترین شاسی بلندهای حال حاضر جهان است که تحت برندهای رنو و داچیا به فروش می رسد. این خودروی اقتصادی در کشورهای مختلفی مثل رومانی، برزیل، روسیه و هند تولید می شود.
از آنجایی که در هند مساله قیمت جزو فاکتورهای کلیدی در میزان موفقیت یک خودرو به شمار می رود، اتومبیل های فروخته شده در این کشور از حداقل امکانات و تجهیرات ایمنی برخوردار هستند؛ به همین جهت داستر نیز دچار این مشکل شده و در مدل پایه بدون ایربگ و ترمز ABS فروخته می شود.
جالب اینکه این اتومبیل اقتصادی جزو شاسی بلندهای رده بالای موجود در هندوستان طبقه بندی شده است!
به تازگی نسخه هندی داستر توسط موسسه انکپ (NCAP) مورد ارزیابی قرار گرفته است. متاسفانه در تست تصادف انجام شده، داستر اصلا عملکرد خوبی از خود نشان نداده و آدمک های حاضر در کابین متحمل ضربات شدیدی شده اند که این مساله می تواند به معنای وارد شدن صدمات جدی به سرنشینان در شرایط مشابه واقعی باشد.
شدت ضربات به حدی بالا بوده که داستر در تست تصادف موفق به کسب هیچ ستاره ای نشده و با صفر امتیاز بسیار ضعیف تر از حد انتظار عمل کرده است.
این موضوع وقتی جالب می شود که بدانیم مدل فروخته شده در اروپا در سال 2011 از موسسه یوروانکپ سه ستاره ایمنی دریافت نموده؛ نسخه فروخته شده در آمریکای جنوبی نیز در سال 2015 موفق به کسب چهار ستاره شده که کاملا قابل قبول است.
با این حساب ایمنی بسیار ضعیف داستر هندی را می توان به نبود تجهیزات و امکانات ایمنی که در سایر مناطق جهان ارایه می شوند، نسبت داد.

آقای دیوید وارد دبیر کل انکپ جهانی درباره عملکرد ضعیف داستر گفته: "مایه تاسف است که در طول هفته ایمنی جاده ها، با یک خودروی دیگری که صفر ستاره ایمنی در هندوستان کسب کرده روبرو می شویم.
رنو داستر را در بازارهای مختلفی به فروش می رساند، اما نسخه بازار هند از لحاظ ایمنی بسیار ضعیف است."

شاخه هندی رنو در واکنش به این مساله اظهار نموده که تمامی محصولات این کمپانی فرانسوی با کلیه استانداردهای تعیین شده توسط دولت هند تطابق داشته و در مواردی فراتر هستند.
ناگفته نماند داستر هندی با یک ایربگ برای راننده توانسته 3 ستاره ایمنی را به خود اختصاص دهد. البته انتقادهایی به سایز ایربگ به کار رفته وارد بوده و گفته می شود در صورت استفاده از نمونه بزرگ تر امکان کسب امتیاز بیشتر برای داستر وجود داشت.
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.



هر چی هست داستر ماشین خوبیه رنو ماشینهاش خوبه بادوام و بی اذیت و ازاره و رنو-نیسان فروش جهانی بالایی دارند
اگه این صفر گرفته فکر کنم پراید ما منفی 15 بشه :|
اینکه با یه ایربگ تونسته از ۰ ستاره به ۳ برسه نشون میده که واقعا طراحی و استحکام بدنه خودرو مناسب هست و فقط تجهیزات اش موجب کم شدن امتیازش شدن... تو تصویر ام مشخصه که کابین سالم هست...
با 6 تا ایربگ و ASP و ABS و خیلی چیزهای دیگه تونسته 3 ستاره بگیره
این ماشین در هیچ تیپی ۶ تا ایربگ نداره.
لطفاً وقتی اطلاعات کافی ندارین نظرات گمراه کننده ندین.
این ماشین همونطور ک گفتم به این خاطر صفر ستاره گرفته چون ایربگ نداشته. هر ماشینی باشه ایربگ نداشته باشه خود به خود صفر ستاره میگیره
بخاطر این صفر ستاره گرفته چون ایربگ نداشته.
الان بی ام دبلیو و بنز هم بدون ایربگ تست کنن صفر ستاره میگیره.
پایه ترین چیز واسه امتیاز گرفتن همین ایربگه.
این نسخه پایه ش چون ایربگ نداشته خود به خود صفر ستاره میگیره.
دیدین که مدل ایربگ دارش ۳ ستاره گرفت.
تیتر گمراه کننده ست
تیتر گمراه کننده نیست این مدل از داستر که در هند تولید میشه، ارزون قیمت ترین داستر در تمام کره خاکی و ارزون ترین کراس اوور ساخت رنو هست.
من فکر می کردم فقط اوضاع صنعت خودرو کشورمون بده.نگو از ما بدترهاش هم هستند!هند دیگه رکورد زده.حالا قرار بود رنو کویید هند بزنه!یعنی اگه میومد رو دست پراید بلند می شد!!!خدا رحم کرد.
فکر میکنی پراید ایمن تر از کویید هست؟ اون کویید و داستر هندی از نظر ایمنی پیش پراید و پژو 405 شاه هستن
دوست عزیز اشتباه نکن.من نمی گم پراید خوبه ولی حداقل یه ستاره ایمنی داره همین طور پژو.بعد از اون بستگی داره اون رنو داستر و کویید رو کدوم کشور تولید و صادر کنه چون الان رنو تو برزیل هم نمایندگی داره و رنو کویید و داستر تولیدی تو برزیل کم کم دو ستاره رو داره چون تقویتش کردن ولی تو هند قضیه فرق داره تو خود متن پست هم نگاه کنید می تونید ببینید که نمایندگی رنو درهند برای کاهش قیمت نهایی کلی از کیفیت خودرو کم کرده که این خود باعث کاهش یتارش شده!!!
اون ستاره ای که شما میگی ستاره کیفی هست. مربوط به سازمان ISQI ایران هست که در مورد کیفیت هست نه ایمنی. و از اونجا که توی این سازمان ستاره ها از یک شروع میشه یک ستاره گرفتن وگرنه کلا ستاره ای ندارن
دوست عزیز بحث شما سر یه ستارس؟چه فرقی می کنه خودرو یه ستاره باشه یا بی ستاره؟خودرویی که ایمنیش زیر سه ستاره باشه کلا ایمن نیست حالا می خواهد پراید باشه یا رنو کویید یا رنو داستر!!!
کلا خودرویی که ایمنیش زیر سه ستاره باشه اون خودرو ایمن نیست!!حالا می خواهد ایرانی،هندی باشه
مردم جالبی داریم.
تو داری پراید و پژو میخری خیلی هم خوشحالی بعد نگرانی که اگه کویید میومد ایمنیش فلان بود و کشته میداد؟؟
الان سالی ۱۷۰۰۰ نفر کشته داریم تو تصادفات.
از این بدتر میخواد بشه؟
همین پارس و سمند رو ببر همینجا تست کنن ستاره منفی میگیرن.
مدیر عزعز اگه خواستی نظر ما رو تایید کن.بهت قول میدم ضرر نمی کنی!!!باور کن