همه چیز درباره آیفون ۱۱

چراغ سبز آلمان برای آزمایش اتومبیل های خودران در این کشور

با اتخاذ سیاست های جدید، خودروسازان آلمانی دیگر مجبور نیستند که برای آزمایش فناوری خودران اتومبیل های تست خود را به کالیفرنیا انتقال دهند.

قانونگذاران این کشور، اخیرا قانونی را تصویب کرده اند که به کمپانی های خودروساز اجازه می دهد اتومبیل های خودرانشان را در خیابان ها آزمایش کنند.

البته این موضوع منوط به رعایت برخی شروط است و تا زمانی که شرکت های مختلف موارد تعیین شده را زیر پا نگذارند، مجاز به انجام آزمایش خواهند بود.

شاید مهم ترین شرط مربوطه، حضور دایمی یک راننده در پشت فرمان خودروهای تست باشد. هنگام آزمایش رانندگان این اتومبیل ها می توانند برای استفاده از تلفن هوشمند یا وبگردی چشمان خود را از مسیر بردارند، اما آنها باید همیشه در مواقعی که هوش مصنوعی نیاز داشته باشد، آماده در اختیار گرفتن کنترل خودرو باشند.

علاوه بر راننده دایمی، تمامی اتومبیل های تست باید به جعبه سیاهی برای ثبت و ضبط سفرها و وضعیت هدایت خودرو مجهز شوند. این بخش با ذخیره سازی تمام وقایع، در صورت تصادف مشخص خواهد کرد که مسئولیت کنترل خودرو در لحظه حادثه ساز با راننده یا هوش مصنوعی بوده است.

اگر تصادف رخ داده نتایج ناگواری به دنبال داشته باشد، راننده یا کمپانی تست کننده - بسته به عامل هدایت خودرو - مقصر شناخته خواهد شد.

قانون جدید آلمان آزمایش تکنولوژی های جدید را برای خودروسازان داخلی که اکثر آنها آوازه جهانی دارند، بسیار تسهیل می کند؛ با وجود این کمپانی هایی مثل فولکس واگن، مرسدس بنز و ب ام و شاید به این زودی ها به تست های خود در کالیفرنیا خاتمه ندهند.

شاید نهایتا با لغو شرط حضور یک راننده در پشت فرمان اتومبیل های خودران، کمپانی های آلمانی برای تست خودروها در سرزمین مادری ترغیب شوند. این اتفاق هم به احتمال زیاد تا سال 2019 که تکنولوژی های جدید به رسمیت شناخته شوند، رخ نخواهد داد.

مطالب مرتبط

کابین کدام یک ساکت تر است؟ رولزرویس فانتوم بنزینی یا اسمارت فورتوی برقی؟

رولزرویس همواره به ساخت خودروهای لوکس و اشرافی با کابینی آرام و ساکت معروف بوده است. این خودروساز انگلیسی ادعا می کند که مدل فانتوم بی صداترین خودروی جهان – چه در داخل کابین، چه در بیرون - با موتوری درون سوز به شمار می رود.با کنار رفتن تدریجی موتورهای درون سوز و گسترش پیشرانه... ادامه مطلب

اپل احتمالا در حال توسعه نرم افزار خودران برای ماشین ها به جای تولید یک خودرو است

به نظر می رسد تغییرات جالبی در واحد مخفی تولید خودروی الکتریکی اپل در حال وقوع است. به گزارش خبرگزاری بلومبرگ، دن داج (Dan Dodge) به تازگی به این تیم افزوده شده است. او در گذشته سرپرست تیم نرم افزارهای خودرویی کمپانی بلک بری بوده است. کمپانی تولید سیستم عامل QNX توسط او پایه گذاری شد... ادامه مطلب

ایده تویوتا برای حمل و نقل آینده در CES 2018؛ با جعبه های متحرک e-Palette آشنا شوید

کمپانی تویوتا که دست پر به نمایشگاه CES 2018 آمده، از یک کانسپت عجیب با نام e-Palette رونمایی کرد. این وسیله نقلیه یا به عبارت بهتر جعبه متحرک برای حمل و نقل عمومی، جابجایی محموله های شهری و تحویل بارهای سبک در عصر خودران توسعه یافته است.ژاپنی ها e-Palette را به کانتینرهای شفافی تشبیه می... ادامه مطلب

دلیل کنار گذاشتن رقابت از سوی خودروسازان و آغاز همکاری های جدید چیست؟

در گذشته نه چندان دور، خودروسازان بزرگ رقیب همدیگر محسوب شده و رقابت سختی را برای فتح بازارهای مختلف داشتند. اما اخیرا رقابت ها جای خود را به رفاقت ها داده و هر از چند گاهی خبری مبنی بر آغاز همکاری برندهای مطرح به گوش می رسد. حال این سوال به ذهن خطور می کند... ادامه مطلب

هوشمند سازی سطوح داخل کابین خودرو؛ ایده ای جالب از شرکت فنلاندی کاناتو

یک شرکت فنلاندی به نام کاناتو (Canatu) معتقد است نسل بعدی اتومبیل ها باید هوشمندتر از مدل های فعلی باشند، به همین خاطر مهندسین آن به دنبال راه هایی هستند تا بخش اعظمی از سطوح موجود در داخل کابین را به سطوحی هوشمند تبدیل کنند. طراحی و ساخت یک کابین هوشمند حالا تبدیل به هدف... ادامه مطلب

گسترش همکاری دایملر و جیلی؛ محصولات اسمارت توسط چینی ها مهندسی می شوند

برند اسمارت یکی از زیر مجموعه های گروه دایملر بوده و صرفا به تولید مدل های کوچک شهری مشغول است. این برند در سال های اخیر به لحاظ فروش با چالش هایی روبرو بوده و نتوانسته انتظارات کمپانی مادر را برآورده کند.به منظور مقابله با این وضعیت، کمپانی دایملر در نظر دارد اسمارت را به... ادامه مطلب

ویجیاتو

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x