تحول در صنعت خودروسازی؛ خواسته ای مردمی از دولت دوازدهم
در آستانه انتخابات ریاست جمهوری ایران و تشکیل دولت دوازدهم چه انتظاراتی از این دولت در مورد بهبود شرایط صنعتی کشور وجود دارد؟ این پرسشی است که متاسفانه تاکنون چندان مورد توجه قرار نگرفته و ...
در آستانه انتخابات ریاست جمهوری ایران و تشکیل دولت دوازدهم چه انتظاراتی از این دولت در مورد بهبود شرایط صنعتی کشور وجود دارد؟
این پرسشی است که متاسفانه تاکنون چندان مورد توجه قرار نگرفته و وعده های انتخاباتی و برنامه های اعلام شده توسط نامزد ها بیشتر به گشودن گره از مشکلات اقتصادی کلان یا اشتغالزایی تمرکز داشته است.
اما واقعیت این است که حتی فارغ از محدودیت های اقتصادی و تکنولوژیک موجود و آمار قابل توجه نیروهای آماده به کار، شرایط صنعت خودرو به عنوان دومین صنعت مهم کشور (پس از صنایع مربوط به نفت و گاز) نیاز به یک تحول استراتژیک را نشان می دهد که متاسفانه تاکنون برنامه جامعی در خصوص آن ابلاغ نشده است.
سند چشم انداز 1404 به تولید 2.5 میلیون دستگاه خودرو اشاره دارد و علی الظاهر خودروسازان کشور نیز در این راستا گام بر می دارند، آنچنان که طی سال گذشته بیش از 1.5 میلیون دستگاه خودرو تولید داخل راهی خیابان شد و اگر توان خرید مردم نیز در پی ادامه روند بهبود رشد اقتصادی افزایش یابد، احتمال تولید 2 میلیون دستگاه خودرو در ایران چندان دور از ذهن نخواهد بود.
با این وجود توجه به مسائلی نظیر ترافیک، آلودگی هوا، شرایط جاده ها، تلفات بالای رانندگی و هزینه اقتصادی ناشی از افزایش مداوم مصرف بنزین در کشور نشان می دهد که افزایش تعداد خودروهای تولیدی لزوما نمی تواند راه حل مناسبی برای آینده این صنعت و مردم ایران زمین باشد.
از سوی دیگر با توجه به تعداد بالا و مازاد بز نیاز نیروهای انسانی در صنایع خودرو سازی (حدود 60 درصد به روایت برخی از آمارها) و اشتغال زایی بالای این صنعت مشخص است که کوچک کردن صنعت خودرو نیز علیرغم توجیه اقتصادی و زیست محیطی، دارای پیامد های اجتماعی و سیاسی خواهد بود.
اما برای رفع این تضاد راه حلی منطقی نیز وجود دارد، نیاز فوق العاده جدی کشور به گسترش سیستم حمل و نقل عمومی و پاک، نشان می دهد که می توان با تغییر استراتژی صنعت خودروسازی، به جای تولید خودروهای سواری در شمار میلیونی، به سمت تولید واگن های مترو، قطار و اتوبوس های درون شهری پاک (برقی یا گاسوز) پرداخت.
در کنار این موارد احداث کارخانه هایی برای ساخت و مونتاژ موتور و دوچرخه های برقی نیز می تواند تا حد زیادی گره گشا باشد، به خصوص که با نگاهی به ترافیک سنگین تهران و سایر کلان شهر ها می توان دریافت که استفاده از خودروهای تک سرنشین تا چه حد شایع است و نیاز به حمل و نقل انفرادی افراد (مانند آنچه در خودروهای تک سرنشین اتفاق می افتد) با عرضه موتور سکیلت های برقی به سالم ترین شکل مرتفع می شود.
در واقع در شرایطی که صنعت خودروسازی در بخش سواری با مازاد نیرو و کمبود مشتری مواجه است، در بخش صنایع حمل و نقل عمومی با کمبود منابع مالی، توقف خطوط تولید و اشتغال حداقلی مواجهیم و این در شرایطی که تقریبا تمامی کلان شهر های کشور با مشکلات ناشی از ترافیک و آلودگی هوا دست و پنجه نرم می کنند.
بنابراین از دولت آینده انتظار می رود که با سرمایه گذاری در کارخانه های واگن سازی و اتوبوس سازی، نیروی مازاد ایران خودرو و سایپا را در این شرکت ها مشغول به کار کند تا ضمن حل مشکل بازدهی پایین ایران خودرو و سایپا، روند گسترش حمل و نقل عمومی نیز سریعتر شود.
همچنین توجه به کیفیت خودروهای سواری به جای تمرکز بر آمار های کمی می تواند تضمین کننده بقای صنعت خودروسازی ایران در بلند مدت باشد.
در شرایطی که خودروسازان بزرگ جهان با سرعتی سر سام آور به سمت تولید خودروهای برقی، هیبریدی و خودران گام بر میدارند، توجه بر آمار تولید خودروهای قدیمی که تنها در داخل کشور بازار مصرف دارند، با آینده نگری هوشمندانه در در تضاد است.
به خصوص آنکه دو خودروساز بزرگ کشور علیرغم حمایت همه جانبه و بهره مندی از بازار انحصاری برای سالیان سال، حتی نتوانسته اند کیفیت محصولات قدیمی خود را در سطح رضایت مشتریان حفظ کنند و در شرایط فعلی محصولاتی قدیمی، نا امن، کم کیفیت، آلاینده، پر مصرف و گران قیمت (در مقایسه با قیمت خودروهای خارجی و درآمد سرانه کشور) را تولید می کنند.
در شرایط کنونی علیرغم گشوده شدن گره های بسیاری از صنعت خودروسازی پس از امضای برجام و بازگشت شرکای خارجی، امید چندانی به ساخت و تولید خودروهای ارزان قیمت با قیمت کمتر از 40 - 50 میلیون تومان در آینده نیز وجود ندارد و مسلما ادامه تولید خودروهای فعلی در شمار میلیونی جز ضرر و زیان فردی، اجتماعی و اقتصادی ناشی از خروج ارز و عقب ماندگی بیشتر صنعت خودروسازی ایران نتیجه ای به دنبال نخواهد داشت.
اما در صورت اجرای دو راه کار مربوط به تغییر استراتژی صنعت خودرو در بلند مدت می توان افزایش بهره وری، کاهش آلودگی هوا، بهبود شرایط سیستم حمل و نقل عمومی، اشتغالزایی و گشوده شدن بازار های صادراتی را به روی محصولات ایرانی را نوید داد.
مقالات و اخبار مرتبط
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
سلام چقدر مانردم ایران ساده و باگذشت هستیم حقمون و جلوی چشممان ضایع میکنند سکوت میکنیم باید دردمون و به کی بگیم اقای ریس جمهور کسی را وزیر ضنعت و مع دن کرده که خودش بزرگترین سهامداران ایران خودرو است انوقت این اقا میخواد از ما دفاع کنه حواله های پژو 2008 سودش توی جیب خود این اقایان بر میگرده انروز قرار بود 2007iاتوماتیک ثبت نام کنند از ساعت ۹تا۱۲ظهر سایت راه نداد موقعی راه داد که اعلام کردند تمام شد کیها ثبت نام کردند خوب خودشان ما همه میدونیم اما هیچکسی نیست رسیدگی کنه
بله می دونم انسانیت اعدام ادمها ..قرن بیست و یک هست ..فکر های بسته و مهجور جایی در اون ندارند ..طبق اون چیزی که دیده میشه ..روحانی با حدود 70 درصد برنده است
اول یک سرچ بکن تو اینترنت ببین نظر روحانی برای اعدام چی بوده؟!
کلیپش تو نت هست که میره توی مجلس و نماز جمعه و میگه توطئه گران رو در نماز جمعه در ملاعام اعدام کنید!
حالا اعدام شد بد؟! ها؟!
انسان انسانه. اصول انسانیت 1 میلیارد سال هم بگزره تفاوتی نمی کنه
اخه کی می ره به یک خشک مغز که اصولش اصول زندگی هزاران سال پیشه رای می ده ..به روحانی رای دادم ..زنده باد امید
ما انسانیم. ی میلیارد سال هم. بگذره وظیفه ما حمایت ار انسانیته
بعضی ها چشاشون بستن خودشون به خواب زدن
درود بر روحانی کبیر
ولی باور کنید این کشور اینجوری درست نمیشه اینجا و کلا باید از اول بسازیم
این صنعت خودرو سازی خط تولیدش کاملن وارداتیه.همچنین مواد اولیه هم وارداتیه.پس خیلی فرق نمیکنه کی رییس جمهور باشه
عالی آقای گل حرف شما متین ولی خودتون گفتین 4 سال و یعنی تازه چهار سال از ریاست جمهوری آقای روحانی گذشته و شما اون 8 سال ریاست احمدی نژادا فراموش کردین که چی به سر تک تک مردم اومد !!
درست مثه یه سنگی که یه نادون میندازه تو چاه و صدتا عاقل نمی تونن درش بیارن و اگه بخوام یه مثال دیگه بزنم مثه این می مونه که پائین پریدن از بالای کوه خیلی سادس و فقط چند ثانیه طول میکشه ولی صعود به قله ی همون کوه چند هفته زمان و انرژی و زحمت فراوان می خواد !!!
این انرژی هسته ای هم که اینقد تو سر همدیگه زدیم و گفتیم حق ماس جز بدبختی و گرونی و تحریم هیچی دیگه به دنبالش نداشت و من نمیگم انرژی هسته ای بد بودااا ولی خب با وجود اقتصاد داغون و فقر و گرسنگی و تحریمای بی شمار به نظر من ارزششا نداشت و نمی شد که به جای نون اورانیم غنی شده به خورد مردم داد و با خالی کردن جیبای خود مردم و دادن بخشی از اون پول بهشون به اسم یارانه دهنشونا بست که!!!
آقا من نمیگم رای ندین و راستشا بخواین خودم رأی اولیم و می خوام آماده بشم و برم پا صندوق رأی و چندان درست و حسابی نامزدا رو نمی شناسم ولی با شناخت کمی که دارم شاید بشه گفت بین بد و بدتر باید انتخاب می کردم و به نوبه ی خودم خواستم قدمی هر چند کوچیک و از نظر یه سریا کم ارزش ولی انجامش داده باشم ...
چرا عکس میرسلیم رو نذاشتین پس؟
اون و هاشمی طبا به خصوص قراره با آرای باطله رقابت کنن
خب همونطور که اون پایین نظر سنجی کردم اقای روحانی رای خیلی بیشتری اوردن و اکثر نظرسنجیا هم همینو نشون میدن,خداروشکر که مردم احمدی نژاده ثانی رو تشخیص دادن و دیگه نمیذارن کشور دست یه همچین افراد تندرو و بی فکری بیوفته
فکر می کنی نظر سنجی اونم توی یک سایت با رنک ۴۶۰۰ زیر یکی از پست ها ملاکه؟!
میشه کارای دولت قبلو بگی .......خوب برادر من تا اینا توافق هسته ای انجام بدن و تحریما برداشته شه بعد مذاکره کنن و قرارداد همکاری ببندن و کارخونه بزنن یا قبلیارو مجهز کنن و تامین اعتبار بشه سه سال و نیم طول کشیده بعد شما میگی دم انتخاباته .میخواستی همون روزی که اومد سر کار همه ی این کارا انجام بشه و دیگه هیچ کاری نکنن که دم انتخابات نباشه .تازه این 2008 نسخه فیس لیفت جدیدشم برا ایران انتخاب شده که از عرضه به بازار جهانیش خیلی نمیگذره.یادت نمیاد تحریم پژو کیفیت 206رو به کجا رسوند تیراژ ایران خودرو چقد اومد پایین .البته قبول دارم با اون اتفاق اینا نباید با پژو دیگه قرارداد ببندند اما ظاهرا قرارداد جدید انتقال تکنولوژی هم توش هست که برا شروع خوبه .
الان ایرانخودرو 206 رو بدون ضبط هم میده!
مگه اینا بعد تحریمها دوباره با پژو قرارداد نبستن که مشکلات عمده حل بشه اما حالا یه دستگاه جزیی هم دریغ میکندد!
همین پژو که شما میگی، چرا طبق تعهد و قرارداد قبلیش بابت ترک ایران در زمان تحریم، ازش خسارت و غرامت نگرفتن؟
قطعا فسادهایی (مثل کرسنت) پشت پرده بوده و هست...
غرامت رو تو حساب و کتاب جدیدشون آوردن، اگه تصمین ب ندیدن و نشنیدن باشه کاری نمیشه کرد، خوش باشین
راستی همین واگن سازی هم که دیجیاتو بهش اشاره کرد رو که به خاک سیاه نشوندن! رفتن با خارجی ها قرار داد بستن! واگن سازی اراک و ... که خودمون داشتیم و فعال بود! چرا هیچ حمایتی از تولید کننده خارجی توی این دولت نشد و صرفا چشمون به خارج از مرزهاست؟ مگه تولید کننده و کارگر ایرانی آدم نیست؟ همین منو و شما به شغل و کار و درآمد مگه نیاز نداریم؟
همه ی هم و غم ما باید بازی کردن و تلگرام و ... باشه (که اینا هم به نظر من مهم هستند ولی نه اولویت اول من جووان!)
اینا همه حرفهای صدا و سیماست، آمارهای رسمی چیزی جز این میگه، همون واگن سازی که شما میگی الان ظرفیتش 400 واگن در ساله که قراره به 1000 واگن در سال برسه، هرچی میشنوین مخصوصا از صدا و سیما اول راجع بهش تحقیق کنید
آمار صدا و سیماست یا آمار رسمی خود دولت؟ (من که اخبار رو فعلا از خبرگزاری ها و تلگرام دنبال میکنم - صرفا مناظره ها رو دیدم)
قراره رو ولش کن، چیزی که شده رو بچسب!
منم بلدم وعده ی صد روزه بدم، بعد ۴ سال بگم آدم باید کم عقل باشه همچنین وعده ای بده، دوباره هفته بعدش همون وعده رو تکرار کنم! البته ... شو ندارم همچنین کاری بکنم!
وعده 100 روزه که فیلمش هست، نکنه فیلم هم فتوشاپه!
آفرین، منم میگم وعده ی ۱۰۰ روزه فیلمش هست! بعد ۴ سال میاد میگه من کی وعده ۱۰۰ روزه دادم، هرکی چنین وعده ای داده باشه بی عقله، باز هفته ی بعدش دوباره وعده ی ۱۰۰ روزه داد برای دور بعد...
آفرین! منم همینو میگم، فیلم وعده ی صد روزه هست! چرا آخر چهارسال میاد میگه من نگفتم و آدم باید بی عقل باشه چنین حرفی بزنه!
بعد دوباره هفته ی بعدش همون وعده ی ۱۰۰ روزه رو برای دوره ی بعدی بده؟!
منم همینو میگم! فیلم وعده صد روزه و بعد ۴ سال انکار اون (که من نگفتم و آدم باید بی عقل باشه همچنین حرفی بزنه) و بعد یک هفته دوباره دادن وعده ی ۱۰۰ روزه برای دوره ی بعد ...
بیابید پرتقال فروش بی عقل را...
الان بیش از یک سال و نیم از توافق هسته ای گذشته. یک سال و نیم زمان کمی نیست
این جدای از فساد در اطراف آقای روحانیه
این جدای از طرز تفکر و صحبت کردن وزیر صنعت در پاسخ به کیفیت پایین خودروها هست!
برادر من شما از 8 سال ریاست احمدی نژاد اینقدر انتظار نداشتی که از یک سال و نیم بعد از تحریم انتظار داری
من از وعده های خود آقای روحانی (تازه بخشیش) و انتظاراتی که خودش ایجاد کرده، حرف زدم. کاری هم به اون مردک قبلی ندارم. حداقلش این بود صنایعی که در حال کار بودن رو تعطیل نمی کرد، انتظار بهبود پیشکش!
روحانی یکم از فساد دور و بری هاش به خصوص داداشش کم کنه و به جاش خرج صنعت خودرو سازی کنه مشکلات حل میشه
هنوز یادمون نرفته تلاش و حمایت دولتی ها از خودروسازها و شکست دادن کمپین خرید خودرو صفر ممنوع (که البته خیلی از دوستان میگن کارخودشون بوده برای بازارگرمی)
هنوز جمله ی نعمت زاده رو یادم نرفته که میگفت کیفیت پراید خوبه، مردم حواسشون به رانندگی نیست و عامل تصادفات خودشون هستن و ...
کل کاری که این دولت برای صنعت خودرو کرد، واردات خودرو (به خصوص از چین) و نهایتا مونتاژ پژو ۲۰۰۸ به میزان حداکثر ۳۰٪ که شامل رنگ بدنه و مونتاژ نهایی (اونم دم انتخابات) میشه!
میشه کارای دولت قبلو بگی .......خوب برادر من تا اینا توافق هسته ای انجام بدن و تحریما برداشته شه بعد مذاکره کنن و قرارداد همکاری ببندن و کارخونه بزنن یا قبلیارو مجهز کنن و تامین اعتبار بشه سه سال و نیم طول کشیده بعد شما میگی دم انتخاباته .میخواستی همون روزی که اومد سر کار همه ی این کارا انجام بشه و دیگه هیچ کاری نکنن که دم انتخابات نباشه .تازه این 2008 نسخه فیس لیفت جدیدشم برا ایران انتخاب شده که از عرضه به بازار جهانیش خیلی نمیگذره.یادت نمیاد تحریم پژو کیفیت 206رو به کجا رسوند تیراژ ایران خودرو چقد اومد پایین .البته قبول دارم با اون اتفاق اینا نباید با پژو دیگه قرارداد ببندند اما ظاهرا قرارداد جدید انتقال تکنولوژی هم توش هست که برا شروع خوبه .
اگر فردا میخواهید رایتان درست خوانده شود، حتما حتما فردا رأی ندید.???
وسط این همه بحث برای عوض شدن جو آخه این عکسه چیه این کارگرا اون وسط دراز کشیدن عکس بهتری نبود حداقل زاویه ی بهتری آخه.....
سلام عکس بهتری اگر دیدین برامون بفرستین جایگزین می کنیم...
عکس بهتر که تو اینترنت بزنین کارگران ایران خودرو میاد ولی شاید هیچ عکسی نتونه اوج صمیمیت و خستگی در محل کار رو مثل این عکس نشون بده .ممنون از توجهتون آقای زنگنه
رای بدید از ندادن بهتره اگه به این فکر کنید ممکنه تو یه روز گوشیه موبایلی که منتظر بودید بخرید قیمتش سه برابر شده پشیمون میشید چرا رای ندادید.
@king arc هر چیز به نوبتش به قول خودشون اونا الان ماشینو از دره دراوردن و قراره کم کم سرعتش زیاد بشه و بیفته رو سرعت و نتیجه بده.
پ ن:الان کشور تو دوره ای هست که آماده ی رونق گرفتنه و هر کس رئیس جمهور بشه میتونه ازش استفاده کنه مگر این که کسی رای بیاره که به جای ایجاد کار ممتد برای مردم بخواد یارانه ها رو افزایش بذه.یا الکی پول چاپ کنه بده دست مردم دو سال بعد تورم ده برابرشو از جیب مردم کم کنه
هرکی رای بده به شعور خودش توهین کرده
دوست عزیز شما با این حرفت بیشتر از همه به شعور خودتون توهین کردین!!
هیچ کسی نمی تونه کارای بقیه رو قضاوت کنه و راجع بهشون نظر بده و اگه اینقدری که ادعای آزادی و دموکراسی داریم یه خورده بهش عمل می کردیم شاید الان وضعیتمون خیلی بهتر بود و اگه کسی رای داد که چه عالی و خواسته تو سرنوشت کشورش سهیم باشه و اگه کسی براش مهم نبود و تو رای گیری شرکت نکرد بازم میگیم صاحاب اختیاره و حتما دلیلی داشته.
اتفاقا هر کس رای نمیده به شعور خودش توهین میکنه
خیلی این حرفت رو نمی تونن درک کنن
مجبوریم... میفهمی... مجبور
دوستانی هم که نمیخوان رای بدن خواهشا ب روحانی رای بدن چون ایندوره خیلی مهمه سرنوشت کشورو مشخص میکنه
روحانی که نشون داد چقدر اشتغال براش مهمه
سال 95 حدود 650000 شغل ایجاد شد، کل اشتغال خالص دوره احمدی نژاد صفر بود
حتما رئیسیم به شما چیزی نشون داده