قیمت و شرایط فروش تندر 90 پلاس اتوماتیک اعلام شد؛ خرداد 96
گروه صنعتی ایران خودرو که خود را برای تابستانی پرکار آماده می کند، شرایط پیش فروش تندر 90 پلاس اتوماتیک را نیز طی بخشنامه ای اعلام کرد. بر این اساس افرادی که تمایل به خرید ...
گروه صنعتی ایران خودرو که خود را برای تابستانی پرکار آماده می کند، شرایط پیش فروش تندر 90 پلاس اتوماتیک را نیز طی بخشنامه ای اعلام کرد. بر این اساس افرادی که تمایل به خرید فیس لیفت تندر 90 با گیربکس اتوماتیک داشته باشند، می توانند با پرداخت 23 میلیون تومان ودیعه در طرح پیش فروش تابستانه ثبت نام کنند. رنگ های قابل انتخاب برای این خودرو در طرح حاضر عبارتند از سفید، نقره ای و مشکی که هر سه دارای پسوند پرشین هستند.
طبق زمانبندی های انجام شده، مشتریانی که نسبت به خرید تندر 90 پلاس اتوماتیک اقدام کنند، مهر ماه خودروی ثبت نامی را تحویل خواهند گرفت. ایران خودرو سود مشارکت 22 درصد و سود انصراف 19 درصدی را برای این طرح در نظر گرفته است. همانند دنا پلاس، طرح پیش فروش این نسخه از تندر 90 نیز از ساعت 10 صبح روز پنجشنبه 1 تیر ماه فعال خواهد شد.
همانطور که از نام تندر 90 پلاس پیداست، این خودرو نسخه ارتقاء یافته از تندر 90 بوده و در واقع فیس لیفتی است که چند سال پیش توسط رنو (داچیا) بر روی لوگان یا همان تندر 90 پیاده شد.
تغییرات بیرونی تندر 90 پلاس نسبت به نسخه معمولی عبارتند از: عوض شدن چراغ های جلو و عقب، تغییر طرح سپر های جلو و عقب خودرو و هم رنگ شدن آنها با بدنه، بزرگتر شدن آیینه های جانبی استفاده از رنگ یکسان بدنه، عوض شدن درب صندوق عقب و اضافه شدن یک نوار کرومی به پایین آن، هم رنگ شدن زه ها و دستگیره ها با رنگ بدنه، مخفی شدن قلاب یدک کش سپر عقب، مه شکن جدید مخصوص عقب و همچنین اضافه شدن دو شب رنگ بر روی سپر عقب.
همانطور که مشاهده می کنید بیشتر تغییرات به همرنگ شدن اجزای ظاهری با بدنه مربوط می شوند که نتیجه آن نمای خارجی هماهنگ تر و جذاب تر است.
در داخل کابین نیز تغییرات شامل موارد زیر می شوند: تغییر رنگ تودوزی داشبورد از طوسی به مشکی، داشبورد و رودری های جدید، اجزای دکوری کروم رنگ، فرمان جدید با آرم کروم رنگ شرکت رنو، روکش صندلی جدید و افزودن شدن تکیه گاه سر برای صندلی های عقب.
گفتنی است از لحاظ پیشرانه تندر 90 پلاس خودکار تفاوتی با نسخه معمولی اتوماتیک ندارد و همان نسخه 1.6 لیتری 105 اسب بخاری است که از سال 1386 در بازار ایران عرضه می شود، از این رو می توان گفت که تقریبا تمامی تغییرات نسخه پلاس نسبت به تندر 90 معمولی به تفاوت در طراحی بیرونی و داخلی خودرو مربوط می شود.
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
فکرشو بکنید، 50 میلیون پول ماشین میدی، بعد ابتدایی ترین امکانات ماشینهای توی رنج 37،8 میلیون رو نداره، تهویه اتوماتیک، آینه تاشوبرقی، دکمه های کنترلی روی فرمون، داشبورد فوق العاده افتضاح (از نظر طراحی و محل قرارگیری دکمه ها). من ترحیج میدم 38 تومن بدم سورن توربو سوار بشم تا اینو.
این طراحی دقیقا رنو لوگان هایی هست که من توی قشم دیدم. یعنی طراحی واقعیش همینه
من اوایل فک میکردم ال نود بیرونش چقد زشته اما وقتی توش نشستم فهمیدم توش دیگه افتضاحه اصلا تصوراتم به هم ریخت.?????
نه قیافه نه موتور آنچنان قوی نه امکانات...ارزش خرید صفر!