ناوگان خودران؛ استفاده از کامیون های برف روب مرسدس بنز در فرودگاه ها

صحبت کردن در مورد وسایل نقلیه بزرگ و سنگین وزن خودران مثل کامیون های بدون راننده خسته کننده شده است. تقریبا تمامی کمپانی های خودرو به خصوص تسلا به دنبال تولید این نوع از وسایل نقلیه بوده و صحبت های فراوانی پیرامون آن ها صورت می گیرد.

اما اینجا ما قصد داریم که نوع خاصی از این وسایل را برای شما معرفی کرده و نظر شما به برخی از ویژگی های جالب این وسیله سنگین وزن جلب کنیم. این وسیله نقلیه که تولید شده توسط مرسدس بنز است یک ماشین برف روب خودران است که در حدود ۲۷ تن وزن دارد.

قطعا تصور ماشین ۲۷ تنی ای که به یک تیغه تقریبا ۸ متری در قسمت جلویی مجهز بوده و بدون راننده حرکت می کند برای بسیار از ما وحشتناک و دلهره آور است، به همین جهت مرسدس بنز تصمیم گرفته که این وسیله نقلیه را در ابتدا و برای مبارزه با این حس ترس به عنوان یک ماشین برف روب فرودگاهی طراحی و تست کند.

این وسایل نقلیه فنی که مسئولیت تعمیر و رسیدگی به فرودگاه را به عهده دارند با نام اختصاری AAGM شناخته می شوند.

گفته می شود با وجود اینکه این وسایل نقلیه به صورت خودران بوده و بدون راننده جابجا می شوند اما یک کنترل کننده انسانی نیز برای آن ها تعبیه شده که عملیات های گوناگون را مدیریت می کند.


این برف روب های خودران بر پایه کامیون های سنگین وزن Arocs مرسدس بنز ساخته شده و بنابراین مجهز به سیستم های انتقال قدرت تمام چرخ محرک (AWD) بوده و نزدیک به ۸ متر عرض دارد.
یک عدد جاروبرقی بزرگ به صورت تریلری در پشت این وسیله نقلیه تعبیه شده است.

این جاروبرقی زمین را لمس می کند و برف های هایی که تیغه مکانیکی ۸ متری نتوانسته جمع آوری کنه و جا مانده به داخل کشیده و سطح زمین کاملا تمیز می کند.

طول کلی این وسیله نقلیه به همراه تریلر مکنده و مابقی تجهیزات نزدیک به ۲۳ متر است و وزنی در حدود ۲۷ تن دارد.

مرسدس در حال حاضر 4 دستگاه از این وسیله نقلیه را به ناوگان خودروهای مستقل خود اضافه کرده است. AAGM ها در حقیقت از یک سیستم ردیابی GPS دوتایی استفاده می کنند.

در واقع هسته مرکزی مغز این وسیله نقلیه غول پیکر واسطی بود که از راه دور ارتباط کامیون با با اپراتور برقرار می کرد و به همین نام نیز شناخته می شد.

این واسط به یک اپراتور خاص اجازه می داد که عملکرد وسیله نقلیه را کنترل کرده و داده ها و اطلاعات را جابجا کند.

این واسط همچنین اجازه برقراری ارتباط بین هر دو دستگاه AAGM را از طریق پروتکل ارتباط وسایل نقلیه (V2V) را داده و به این ترتیب سبب می شود که هر وسیله نقلیه از اهداف و اقدامات دیگر وسایل آگاه باشد.

در واقع این نرم افزار می تواند یک برف روب را به عنوان رهبر تعیین کرده و از طریق ارتباطات V2V اقدامات دیگر برف روب ها و کل کاروان را مدیرت کرده و آن ها را هدایت کند.

مرسدس در حال تست این وسایل نقلیه در یک ایستگاه هوایی در کشور آلمان در نزدیکی شهر فرانکفورت است.

با کمک مدیریت فرودگاهِ Fraport AG تدارکات این اتفاق در حال فراهم شدن است و شرایط برای انجام یک تست واقعی و موفق آمیز بیشتر مهیا می شود.

فعلا فقط ۴ دستگاه از این مدل ساخته شده است و ۱۰ نسخه دیگر نیز باید اضافه شود که نهایتا با ۱۴ دستگاه از AAGM می توان با نهایت ظرفیت با آب و هوا، آن هم به صورت کاملا خودمختار مقابله کرده و سطح فرودگاه را از هرگونه برف، باران و زباله پاک سازی کرد.

مدیران مرسدس می گویند ادغام سیستم عملیاتی از راه دور که از طریق ارتباطات V2V فراهم می شود با قابلیت رانندگی خودمختار می تواند فرآیند پاک سازی و برف روبی فرودگاه های دقیق تر کرده و سرعت بخشید، از طرف دیگر درخواست نیروی انسانی نیز در این میان کاهش پیدا می کند.

فرودگاه ها به دلیل فضای باز و تشابه ساختاری با خیابان ها مکان انتخابی مناسبی هستند که بشود دستگاه های برف روب را در آن ها تست کرده و میزان موفق آمیز بودن این ایده را بررسی کرد.

بنابراین انتظار می رود در صورت موفق آمیز بودن نتیجه و این پروژه ادامه پیدا کرده و در آینده ای نزدیک شاهد دستگاه های برف روب AAGM در خیابان ها و مناطق سردسیر باشیم.

 

مطالب مرتبط

کاهش حقوق مدیران ارشد مرسدس بنز در پی ضرر مالی ناشی از شیوع کرونا

اُلا کِلِنیوس (Ola Kallenius) مدیرعامل دایملر اخیرا در مصاحبه‌ای اینترنتی به شرایط این روزهای صنعت خودرو پرداخته است. به گفته آقای کلنیوس دایملر هم مثل دیگر شرکت‌های خودروساز اصلا روزهای خوبی را سپری نمی‌کند و بحران اقتصادی ناشی از شیوع ویروس کرونا این کمپانی را نیز با مشکلات زیادی مواجه کرده است.آقای کلنیوس افزوده شرایط... ادامه مطلب

فولکس واگن سیتی اسکیتر معرفی شد؛ یک اسکوتر برقی منحصر به فرد

شرکت فولکس واگن اخیرا چند اسکوتر برقی را به جمع محصولات خود اضافه کرده است. این اسکوترها در دسته‌های مختلفی قرار گرفته و سلایق و نیازهای متفاوتی را پوشش می‌دهند. سیتی اسکیتر (Cityskater) یکی از این اسکوترها است که برای جابجایی در خیابان‌ها و مسافت‌های عمدتا کوتاه شهری توسعه یافته است.سیتی اسکیتر رقیب معروفی چون... ادامه مطلب

مازراتی نتونو معرفی شد؛ استخراج 630 اسب بخار از 3 لیتر حجم موتور

شرکت مازراتی قصد دارد به تدریج وابستگی خود به موتورهای ساخت فراری را کاهش دهد. خودروساز مودنایی در راستای دستیابی به این هدف، اخیرا از یک موتور کاملا جدید رونمایی کرده است. این موتور که صفر تا صد طراحی و ساخت آن توسط مهندسین مازراتی انجام شده، «نتونو» (Nettuno) نام دارد.نتونو حجمی برابر با 3... ادامه مطلب

کاهش 50 درصدی آمار مرگ و میر جاده‌ای با استفاده از چند تکنولوژی

طبق آمار سال گذشته، در تصادفات رخ داده در خیابان‌ها و جاده‌های ایالات متحده، 38,800 نفر جان خود را از دست داده‌اند. اگر چه این رقم برای سومین سال متوالی نزولی بوده، ولی کارشناسان معتقدند تلفات جاده‌ای در آمریکا بسیار بالا بوده و باید اقدامات بیشتری را جهت کاهش آمار مربوطه انجام داد.یافته‌های نشریه کنسیومر... ادامه مطلب

خودرو هیدروژنی جگوار لندرور معرفی می‌شود؛ آینده فرا الکتریکی

خودروهای هیدروژنی با وجود مزایایی که دارند، هنوز نتوانسته‌اند در جلب نظر مثبت مشتریان چندان موفق عمل کنند. با آنکه هیدروژن بیشترین عنصر موجود به شمار می‌رود، ولی به دلیل هزینه بالای استخراج و نبود زیرساخت‌های لازم، خودروهای هیدروژنی مورد استقبال عموم قرار نگرفته‌اند.علی‌رغم این مساله، برخی خودروسازان اصرار دارند خودروهای هیدروژنی به خاطر پاک... ادامه مطلب

ایربگ پیشرفته آکیورا TLX 2021 هنگام تصادف سر سرنشین را احاطه می‌کند

برند لوکس شرکت هوندا یعنی آکیورا (Acura) وعده داده نسل جدید TLX یکی از هیجان‌انگیزترین و پیشرفته‌ترین محصولات کمپانی خواهد بود. به گفته ژاپنی‌ها این سدان کامپکت که همین چندی پیش معرفی شده، از نظر فاکتورهایی مثل قدرت، هندلینگ و ایمنی در سطح بسیار بالایی قرار خواهد داشت.آنطور که آکیورا اعلام کرده، TLX 2021 بالاترین... ادامه مطلب

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟