نگاهی بر ویژگی های هیوندای اکسنت 2018 در آستانه عرضه به بازار

هیوندای برای سال 2018 مدل اکسنت را تحت بازنگری کامل قرار داد تا این محصول در بازاری که کراس اوور ها پادشاهان جدیدش هستند با نفس هایی تازه قدم بردارد. در ادامه به بررسی مهم ترین ویژگی های اکسنت خواهیم پرداخت:

فرم، طراحی و ابعاد جدید بدنه

malltina

اکسنت 2018 تنها به صورت سدان 4 درب ارائه می شود؛ اما برای خریداران کانادایی گزینه هاچ بک هم تدارک دیده شده. نسخه قبلی این خودرو از طراحی ساده و کسل کننده ای رنج می برد که هیوندای به خوبی این مورد را در نسخه 2018 اصلاح کرده است. بدین ترتیب طراحی اکسنت جدید هم اکنون بالغ تر به نظر می رسد و حس ارزان قیمت بودن این چنین خودرویی را کاهش داده است.

تریم های بالا و فول آپشن به چراغ های ال ای دی، رینگ های 17 اینچی و المان های کروم مجهز هستند. بکارگیری طراحی جدید موجب دگرگونی ابعاد اکسنت، در جهت مثبت، شده بطوریکه طول و پهنای بیشتر مدل جدید فضای کابین دلبازتری در اختیار سرنشینان قرار خواهد داد. اگر چه فضای صندوق بار مانند گذشته 387 لیتر است.

کابین پیشرفته تر

بزرگترین تغییر صورت گرفته در زمینه امکانات و آپشن ها وجود دوربین عقب به صورت استاندارد است؛ در نسخه های پر آپشن تر تجهیزاتی نظیر تهویه هوای اتوماتیک و سامانه ترمز اضطراری هم در دسترس خریداران قرار خواهند گرفت.

اپل کارپلی و اندروید اتو در کنار صفحه نمایش ارتقا یافته 5 اینچی به صورت پایه، 7 اینچی به صورت آپشنال، از دیگر امکانات رفاهی جدید در نظر گرفته شده برای اکسنت جدید هستند که برای خودرویی در این کلاس قابل تقدیر است. نسخه مخصوص بازار کانادا از فرمان گرم شونده و صندلی اسپرت دو رنگ هم بهره می برد.

طراحی کابین کاملا مطابق با زبان طراحی محصولات جدید هیوندای صورت پذیرفته، بنابراین انتظار سورپرایز خاصی نداشته باشید. ارگونومی کابین و چینش ادوات هم مناسب به نظر می رسد.

در اکثر نقاط کابین از پلاستیک سفت استفاده شده است، اما نحوه مونتاژ این قطعات به شکلی انجام شده که حس بد ناشی از متریال بکار رفته در کابین را کاهش می دهد. بدین ترتیب قرار گرفتن در کابین اکسنت جدید دیگر مثل قبل زجر آور نیست.

پیشرانه و دینامیک رانندگی

برای اکسنت تنها یک پیشرانه در نظر گرفته شده که کاملا جوابگوی نیاز های این خودرو است است. 130 اسب بخار قدرت و 161 نیوتن متر گشتاور تولیدی توسط پیشرانه 1.6 لیتری مشترک با نسل قبل است،این نیرو به وسیله جعبه دنده 6 سرعته دستی یا اتوماتیک به چرخ های جلو منتقل می شود. خروجی پیشرانه اکسنت کاملا مناسب این کلاس به نظر می رسد و آمار و ارقام مربوط به عملکرد اکسنت نیز مشابه با هوندا فیت و بیشتر از تویوتا یاریس است.

در چنین سطحی از کلاس اتومبیل نباید انتظار دینامیک جذاب و پر هیجان در حین رانندگی داشت. اکسنت جدید تمام نیازهای روزمره صاحبانش را تامین خواهد کرد، بدون اینکه دردسر چندانی ایجاد کند.

در مقایسه با اکسنت قبلی فرمان پذیری و تعلیق خودرو بهبود یافته و دقیق تر شده اند. حالت اسپرتی هم تعبیه شده که واکنش خودرو به فشردن پدال گاز را اندکی بهبود می بخشد.

مصرف سوخت و قیمت

مصرف سوخت اکسنت جدید مجهز به دنده اتوماتیک، به صورت ترکیبی 7.3 لیتر در صد کیلومتر اعلام شده که گویای 7 درصد پیشرفت نسبت به گذشته است.

از قیمت اکسنت 2018 همچنان سخنی به میان نیامده اما میتوان پیش بینی کرد که افزایش قیمت چندانی گریبان این خودرو را نگیرد. قیمت اکسنت 2017 در آمریکا از 15 هزار دلار شروع شده و در نسخه فول کمی فراتر از 17 هزار دلار می رود.

در ایران نیز نمونه های 2017 و مونتاژی هیوندای اکسنت که توسط کرمان موتور در بازار عرضه می شوند، در حدود 94 الی 97 میلیون تومان قیمت دارند و به نظر می رسد که در صورت عرضه مدل 2018 شاهد افزایش این قیمت به رقمی بیش از یکصد میلیون تومان باشیم.

بلیط هواپیما

مطالب مرتبط

انقلاب در سئول؛ نگاهی به طراحی رادیکال نسل جدید هیوندای توسان

شرکت هیوندای طبق وعده قبلی خود، از نسل چهارم توسان در روزهای پایانی تابستان رونمایی کرد. همانطور که از قبل نیز مشخص بود، این نسل از توسان کاملا متحول شده و هیچ شباهتی با نسل پیشین خود ندارد.توسان 2022 بر مبنای زبان طراحی اخیر هیوندای که از آن با عبارت «اسپرت بودن لذت‌بخش» (Sensuous Sportiness)... ادامه مطلب

یک سرگرمی جالب برای خانواده‌ها؛ خودروی جدید هیوندای در خانه قابل مونتاژ است!

شرکت هیوندای موتور با جذب طراحان برجسته و تراز اول جهان در دو دهه گذشته، نشان داده که توجه ویژه‌ای به بحث طراحی دارد. چنانچه چند نسل اخیر محصولات این کمپانی را کنار هم بگذارید، خواهید دید که کره‌ای‌ها در زمینه طراحی گام‌های بسیار بزرگی برداشته‌اند و مدل‌های تولیدی آنها رنگ و رویی مدرن و... ادامه مطلب

جنسیس اولین تصاویر از نسخه فیس‌لیفت G70 را رونمایی کرد

تابستان 2017 بود که جنسیس سدان کامپکت G70 را برای رقابت با ب‌ام‌و سری 3 و مرسدس بنز C کلاس معرفی کرد. حال با گذشت سه سال، برند لوکس کره‌ای‌ها تصمیم گرفته نسخه فیس‌لیفت این خودرو را عرضه کند.همانطور که از قبل نیز قابل پیش‌بینی بود، فیس‌لیفت جنسیس G70 بر اساس زبان طراحی جدید کمپانی... ادامه مطلب

اولین تصاویر از طراحی عجیب و غریب نسل جدید هیوندای توسان

نسل جدید هیوندای توسان قرار است در 14 سپتامبر (24 شهریور) رونمایی شود. برای استقبال از این نسل، خودروساز کره‌ای با انتشار تصاویری در شبکه‌های اجتماعی به برخی از ویژگی‌های آن پرداخته است.عکس‌های جاسوسی که قبلا از پروتوتایپ این خودرو حین تست‌های جاده‌ای شکار شده، حکایت از آن داشتند نسل آتی توسان پوست‌اندازی کاملی را... ادامه مطلب

هیوندای کونا 2021 در دو نسخه استاندارد و N Line معرفی شد؛ تزریق هیجان به کراس اوور جوان پسند

هیوندای از نسخه فیس‌لیفت کونا در دو نسخه استاندارد و N Line رونمایی کرد. اگر چه خودروساز کره‌ای به ارائه مدل‌های فیس‌لیفت با دامنه تغییرات گسترده شهرت دارد، اما این قاعده در رابطه با کونا چندان صادق نیست.طراحان هیوندای در نمای ظاهری کونا 2021 بیشتر بر جزئیات تمرکز کرده‌اند. در نمای روبرو مجموعه چراغ‌ها بازطراحی... ادامه مطلب

کوچکترین کراس‌اوور هیوندای رکورد ایمنی موسسه IIHS را شکست

تقریبا یک سال پیش و در نمایشگاه خودروی نیویورک بود که هیوندای از کراس‌اوور پایین‌رده خود با نام ونیو (Venue) پرده‌برداری کرد. این کراس‌اوور کوچک بر مبنای پلتفرم اکسنت توسعه یافته و در سگمنت B یا همان sub-compact جای می‌گیرد.ونیو از همان ابتدای ورود به بازار به خاطر ارزش بالایی که در قبال رقم پرداختی... ادامه مطلب

ویجیاتو

نظرات ۵

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟