نگاهی بر ویژگی های هیوندای اکسنت 2018 در آستانه عرضه به بازار

نگاهی بر ویژگی های هیوندای اکسنت 2018 در آستانه عرضه به بازار

نگاهی بر ویژگی های هیوندای اکسنت 2018 در آستانه عرضه به بازار

هیوندای برای سال ۲۰۱۸ مدل اکسنت را تحت بازنگری کامل قرار داد تا این محصول در بازاری که کراس اوور ها پادشاهان جدیدش هستند با نفس هایی تازه قدم بردارد. در ادامه به بررسی مهم ترین ویژگی های اکسنت خواهیم پرداخت:

فرم، طراحی و ابعاد جدید بدنه

اکسنت ۲۰۱۸ تنها به صورت سدان ۴ درب ارائه می شود؛ اما برای خریداران کانادایی گزینه هاچ بک هم تدارک دیده شده. نسخه قبلی این خودرو از طراحی ساده و کسل کننده ای رنج می برد که هیوندای به خوبی این مورد را در نسخه ۲۰۱۸ اصلاح کرده است. بدین ترتیب طراحی اکسنت جدید هم اکنون بالغ تر به نظر می رسد و حس ارزان قیمت بودن این چنین خودرویی را کاهش داده است.

تریم های بالا و فول آپشن به چراغ های ال ای دی، رینگ های ۱۷ اینچی و المان های کروم مجهز هستند. بکارگیری طراحی جدید موجب دگرگونی ابعاد اکسنت، در جهت مثبت، شده بطوریکه طول و پهنای بیشتر مدل جدید فضای کابین دلبازتری در اختیار سرنشینان قرار خواهد داد. اگر چه فضای صندوق بار مانند گذشته ۳۸۷ لیتر است.

کابین پیشرفته تر

بزرگترین تغییر صورت گرفته در زمینه امکانات و آپشن ها وجود دوربین عقب به صورت استاندارد است؛ در نسخه های پر آپشن تر تجهیزاتی نظیر تهویه هوای اتوماتیک و سامانه ترمز اضطراری هم در دسترس خریداران قرار خواهند گرفت.

اپل کارپلی و اندروید اتو در کنار صفحه نمایش ارتقا یافته ۵ اینچی به صورت پایه، ۷ اینچی به صورت آپشنال، از دیگر امکانات رفاهی جدید در نظر گرفته شده برای اکسنت جدید هستند که برای خودرویی در این کلاس قابل تقدیر است. نسخه مخصوص بازار کانادا از فرمان گرم شونده و صندلی اسپرت دو رنگ هم بهره می برد.

طراحی کابین کاملا مطابق با زبان طراحی محصولات جدید هیوندای صورت پذیرفته، بنابراین انتظار سورپرایز خاصی نداشته باشید. ارگونومی کابین و چینش ادوات هم مناسب به نظر می رسد.

در اکثر نقاط کابین از پلاستیک سفت استفاده شده است، اما نحوه مونتاژ این قطعات به شکلی انجام شده که حس بد ناشی از متریال بکار رفته در کابین را کاهش می دهد. بدین ترتیب قرار گرفتن در کابین اکسنت جدید دیگر مثل قبل زجر آور نیست.

پیشرانه و دینامیک رانندگی

برای اکسنت تنها یک پیشرانه در نظر گرفته شده که کاملا جوابگوی نیاز های این خودرو است است. ۱۳۰ اسب بخار قدرت و ۱۶۱ نیوتن متر گشتاور تولیدی توسط پیشرانه ۱.۶ لیتری مشترک با نسل قبل است،این نیرو به وسیله جعبه دنده ۶ سرعته دستی یا اتوماتیک به چرخ های جلو منتقل می شود. خروجی پیشرانه اکسنت کاملا مناسب این کلاس به نظر می رسد و آمار و ارقام مربوط به عملکرد اکسنت نیز مشابه با هوندا فیت و بیشتر از تویوتا یاریس است.

در چنین سطحی از کلاس اتومبیل نباید انتظار دینامیک جذاب و پر هیجان در حین رانندگی داشت. اکسنت جدید تمام نیازهای روزمره صاحبانش را تامین خواهد کرد، بدون اینکه دردسر چندانی ایجاد کند.

در مقایسه با اکسنت قبلی فرمان پذیری و تعلیق خودرو بهبود یافته و دقیق تر شده اند. حالت اسپرتی هم تعبیه شده که واکنش خودرو به فشردن پدال گاز را اندکی بهبود می بخشد.

مصرف سوخت و قیمت

مصرف سوخت اکسنت جدید مجهز به دنده اتوماتیک، به صورت ترکیبی ۷.۳ لیتر در صد کیلومتر اعلام شده که گویای ۷ درصد پیشرفت نسبت به گذشته است.

از قیمت اکسنت ۲۰۱۸ همچنان سخنی به میان نیامده اما میتوان پیش بینی کرد که افزایش قیمت چندانی گریبان این خودرو را نگیرد. قیمت اکسنت ۲۰۱۷ در آمریکا از ۱۵ هزار دلار شروع شده و در نسخه فول کمی فراتر از ۱۷ هزار دلار می رود.

در ایران نیز نمونه های ۲۰۱۷ و مونتاژی هیوندای اکسنت که توسط کرمان موتور در بازار عرضه می شوند، در حدود ۹۴ الی ۹۷ میلیون تومان قیمت دارند و به نظر می رسد که در صورت عرضه مدل ۲۰۱۸ شاهد افزایش این قیمت به رقمی بیش از یکصد میلیون تومان باشیم.

نظرات ۵

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

Digiato

رمزتان را گم کرده‌اید؟ ورود با گوگل

Digiato

ورود با گوگل