![](https://static.digiato.com/digiato/2016/10/benzin-2.jpg.webp)
پیشنهاد روی میز شهردار تهران: افزایش قیمت بنزین و حذف فروش سالانه طرح ترافیک
اخیرا به حجم اخبار غیر قطعی کشور، خبرهای مربوط به تغییر و تحولات شهرداری و طرح های این سازمان برای رفع و رجوع معضلات شهری نیز اضافه شده است و به همین جهت حالا شهروندان ...
![تیم خودرو](https://digiato.com/wp-content/uploads/avatars/32030-32x32.png)
اخیرا به حجم اخبار غیر قطعی کشور، خبرهای مربوط به تغییر و تحولات شهرداری و طرح های این سازمان برای رفع و رجوع معضلات شهری نیز اضافه شده است و به همین جهت حالا شهروندان با تعداد بسیاری خبرهای غیر رسمی و طرح های پیشنهادی مواجه اند که به شکل مداوم توسط رسانه ها منتشر می شوند.
به نظر می رسد که ظرف روزهای گذشته، پیشنهاد حذف فروش سالانه طرح ترافیک نیز مطرح شده است. منطق چنین پیشنهادی بر این اساس است که تنها حدود 90 هزار نفر در هر سال می توانند چنین طرحی را خریداری نمایند و بدین ترتیب حق سایرین برای داشتن امکان تردد در طرح ترافیک ضایع می شود.
براین اساس پیشنهاد شده است تا عوارضی ثابت و عمومی برای ورود به طرح ترافیک در نظر گرفته شود و کلیه شهروندان (احتمالا در صورت داشتن معاینه فنی برتر) بتوانند با پرداخت این عوارض در مرکز شهر رفت و آمد کنند.
در حالی که تصویب یا عدم تصویب چنین طرحی مشخص نیست، خبرگزاری تسنیم امروز از پیشنهاد افزوده شدن 150 تومانی قیمت بنزین مخصوص کلان شهرهای بزرگ و آلوده کشور خبر داده است.
برای مثال در صورتی که قیمت 1500 تومانی بنزین برای سال آینده تصویب شود، شاهد فروش این فراورده به قیمت 1650 تومان در تهران و چند شهر دیگر خواهیم بود، تا بلکه بدین شکل انگیزه مردم برای استفاده از خودروهای شخصی کاهش یافته و درآمد اضافی تامین شده از این راه نیز به عنوان درآمد پایدار شهردای در راستای کاهش آلودگی هوا مصرف شود.
تمام این مواردی در حالی مطرح می شود که شهردار تهران پیش از این نیز از طرح تعریف عوارض تردد در تهران در راستای افزایش هزینه حمل و نقل شخصی در پایتخت سخن گفته بود.
از این رو به نظر می رسد که استراتژی کلی مسئولان شهری در راستای کاهش مشکلات تهران، افزایش هزینه های زندگی در این کلان شهر با رویکرد کاهش جمعیت پایتخت باشد، آنهم در شرایطی که سایر شهرهای کشورمان نیز با مشکلات متعددی مواجه اند و جذابیت های معیشتی لازم برای جذب ساکنین تهران را ندارند.
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
همه جای دنیا، هزینه آسیب زدن به محیط زیست را می گیرند و مبلغ را هم برای جبران آسیب صرف می کنند. ما هم به همین سمت باید پیش برویم
و مهمتر این که مطمئن بشویم پول جای دیگه خرج نمی شود!
با این رویه ای که. این دولت در پیش گرفته
پول رو مطمئنا جایی دیگه خرج میکنند
جایی که به نفع مملکت نیست
اعوذو باالله من الشیطان الرجیم...
قیمت بنزینو افزایش میدین که ما از ماشین شخصی استفاده نکنیم؛ با افزایش قیمت بنزین، تاکسی ها هم کرایه رو گرون میکنن (حتی سرخود) که باز میشه همون آش و همون کاسه؛ کیفیت سفر بین شهری با اتوبوس (در مسیر های پر رفت و آمد) و مترو هم که تکلیفش مشخصه؛ پس عملاً این طرح که مثلاً برای کاهش استفاده از اتومبیل شخصی ارائه شده، فقط جیب مردمو بیشتر خالی میکنه!
آقا ی مسئول توی این دولت ؛ سوال دارم کجا هزینه ها رو بردین بالا کیفیت کار بهتر شده؟؟؟
چرا این قدر به مردم فشار میارین و کاری نمیکنید
حقوقتون رو از بیت المال که مال مردم هست میگیرید و کاری نمیکنید تازه فشار هم میارید
با احمدی نژاد از دلار 1500 تا دلار 3000 تومان!
اون موقع رسانه ها ساکت نبودن، ولی الان خفه خون گرفتن که توی کمتر از ۶ ماه دلار ۷۰۰ تومان گرون شده! تا ۱۴۰۰ صبر کن، این حسن روی محمود رو سفید می کنه!