قیمت و شرایط فروش کوییک سایپا اعلام شد؛ از 32 تا 42 میلیون تومان برای دوقلوی تیبا هاچ بک
در اولین روز نمایشگاه خودرو تهران بود که مدیرعامل جدید سایپا دستور توقف فروش کوییک را برای ایجاد تغییراتی در پروژه این خودرو صادر کرد و حالا با گذشت حدود 1.5 ماه خبر می رسد ...
در اولین روز نمایشگاه خودرو تهران بود که مدیرعامل جدید سایپا دستور توقف فروش کوییک را برای ایجاد تغییراتی در پروژه این خودرو صادر کرد و حالا با گذشت حدود 1.5 ماه خبر می رسد که سایپا قصد دارد تا کوییک را با شرایط و قیمتی نزدیک به قبل به فروش برساند.
کوییک که در واقعه نسخه هاچ بک ساینا و مدل فیس لیفتی از تیبا هاچ بک است در نسخه پایه (با گیربکس دستی) 33 میلیون تومان قیمت دارد که این رقم اساسا در حدود 5 میلیون تومان بیش از تیبا هاچ بک با مشخصاتی مشابه است و خود تیبا هاچ بک نیز نسبت به پراید هاچ بک 6 میلیون تومان افزایش قیمت را تجربه کرده که البته می تواند دلیلی برای مشخصات فنی متفاوت بین تیبا و پراید باشد، اما مشخص نیست که بر چه اساسی نسخه هاچ بک تیبا با قیمتی بیش از تیبا صندوق دار عرضه می شود و اختلاف قیمت 4 میلیونی بین ساینا (29 میلیون تومان) و کوییک دستی (33 میلیون تومان) نیز از کجا نشات می گیرد؟
به هرحال نسخه اتوماتیک کوییک با گیربکس CVT و تجهیزات بیشتر 40 میلیون تومان (39.8 به شکل دقیق) قیمت گذاری شده است و نسخه مجهز تر مدل اتوماتیک با پسوند عجیب و غریب کوییک اتوماتیک فول پلاس، 42 میلیون تومان قیمت خورده است.
حال اگر کنجکاوید که بدانید، سایپا چه چیزی را کوییک فول پلاس نام نهاده باید به تجهیزاتی نظیر، «گیربکس اتوماتیک CVT، فرمان برقی، کروز کنترل، استارت دکمه ای و سیستم ورود بدون کلید، مولتی مدیا و دوربین دنده عقب، سیستم پایش فشار باد تایرها، سیستم کنترل صوتی روی فرمان و سایر امکانات و آپشن های جانبی دیگر» اشاره کرد که در سخنان علیرضا محمودی، قائم مقام مدیرعامل سایپا به آن ها پرداخته شده است.
البته برای تمامی مشتریان واضح است که به غیر از گیربکس اتوماتیک و فرمان برقی، نصب سایر تجهیزات مورد اشاره برای کوییک فول پلاس، با صرف هزینه نه چندان زیادی به صورت غیر فابریک بر روی خودرویی نظیر تیبا هم امکان پذیر است و صرف وجود این امکانات نیازی نیست که مشتریان اختلاف قیمت عظیم بین تیبا 25 میلیونی و کویییک فول پلاس 42 میلیونی را بپردازند.
در نهایت سایپا شرایط فروش اقساطی با نرخ سود 15 درصد و نرخ سود انصراف 12 درصد را برای کوییک در نظر گرفته که شامل تحویل خودروها از فرودین تا شهریور سال 97 می شود. جالب تر آنکه در این شرایط فروش، موعد تحویل خودروهای فول پلاس چند ماه زودتر از خودروهای دستی اعلام شده است.
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
با اين قيمت خانواده پژو خودروهاي عقلاني تري هستن، بخصوص كه قيافه بزك شده كوييك مثل ارايش بيش از حد يك ميمون زشت ميمونه!!!
بس رنو کوئید چی شد نمیاد؟؟؟؟
اون رو دست اینا بلند میشه مطمعن باش?
عجب کیفت داره مانیتور????
پراید اتوماتیک بدون سوییچ با مانیتور و بدون صندوق420 میلیون ریال/ بعد میخاد پرایدو متوقف کنن
دلمون خوش بود که بجای پراید اومد ، حالا این بحثو بزار کنار ، آخه کی میاد ۳۲ یا ۴۲ میلیون واسه این میده خوده کارمندان سایپا سوار این نمیشن دلتون خوشه یه ال سی گذاشتین ۱۶ میلیون روش قیمت گذاشتین ٬ واقعا این سایپا فکر کرده بلانسبت مردم خرن چی بگم والا ، آپشن ها رو بپا انگار ا مدل چینی از سال ۲۰۰۴ هستش یکی از دوستام داره مث همون زده جمع کن آقا جمع کن با این قیمتات
چقدر زشت ?
یه سوال برام پیش اومد به جز مانیتور آون امکانات که اسمش رو گذاشتن امکانات چه فرقی مثلا با پراید داره خدا شاهده آدم تو نبوغ این صنعت خودرو سازی مونده میگن ماشین ما خیلی ارزون ه آقا وقتی شما زیاد میفروشی و بآزار انحصاری شماست حتی آگه سود کم ببری که زیاد هم میبری در انتها سودت زیاد میشه مثلا یه شرکت چینی از 5 نفر 2 تومن میگیره میشه 10 تومن بنز میاد از دو نفر 5 تومن میگیره بازم میشه 10 تومن وجدانا یکم امنیت و کیفیت و خدمات پس از فروش رو بالا ببرید.
۴۲ ملیون پراید اتوماتیک?
تیبا هاچ بک بهتره
همین شماهایی که میاید میگید تیبا بهتره، همونایی بودید که وقتی تیبا رو تازه میخواستن بیارن میگفتید پراید از این بهتره. اومد تو خیابون، یکی از فامیلاتون خرید سوار شدی با خودت گفتی "اینم بد نیستا" رفتی ثبت نام کردی ! اینم به محض اینکه سایتو باز کنند همین وضعه. واقعا فقط بلدیم خوب حرف بزنیم ولی پای عمل که میرسه همه جا میزنن ! الان همه اومدن اینجا نوشتن وای این چیه، فالانه...بهمانه...، تا عید نشده میبینی کل خیابونا پر شده از این آشغال ها ! واسه همینه که خودروساز هم نظر من و شما و سازمان استاندارد و حمایت از مصرف کننده و شورای رقابتو فلان و فلان به (سانسور) نیست ! چون میدونن ماها فقط بلدیم حرف بزنیم ! به قول مدیری: "مردم و مسئولین دعوا کنند، ابلهان باور کنند. اختلاف وجود داره ولی آخرش هممون بر میگردیم توی یه تیم!" وقتی سطح توقعمون انقدر پایینه و به عمل فوج فوج حمله میکنیم واسه یه وسیله ای که با کمترین سرعت جوری میفرستمون اون دنیا که ازراعیل هم نمیبینیم، لیاقتمون سوار شدن همین آشغال ها و با خانواده به دیار باقی سفر کردن است !
جنم نداریم حرف هایی که میزنیم عمل کنیم، این میشه وضع مملکتمون !
(از دیجیاتو بعیده این نظرو بزاره)
پخ خخخخخخ
مانیتورو نگا خخخخ باورم نمیشه این خودرو واسه سال ۲۰۱۸ باشه