بهره گیری همزمان از بنزین، گاز CNG و الکتریسیته؛ اشکودا Vision X با پیشرانه ای عجیب رونمایی شد

طراحی محصولات اشکودا یکی پس از دیگری تهاجمی تر از قبل می شوند و کانسپت جدید این خودروساز به نام Vision X، که در نمایشگاه ژنو از آن رونمایی شده، از این قائده مستثنی نیست. مانند هر نمونه نمایشی دیگر این اتومبیل از رینگ های بزرگ 20 اینچی و دستگیره درب های مخفی، برای ایجاد نمای کناری جذاب تر، بهره می برد.

مشابه طراحی خارجی، کابین خودرو شایسته یک کانسپت اروپاییست؛ ترکیب رنگ و مواد غیر متعارف و مدرن در کنار نمایشگر های بزرگ و فرم ساده و مینیمال داشبورد خودرو، به خوبی انتظار بینندگان را برآورده می کند.

این کراس اوور کانسپت می تواند از بنزین، گاز CNG و موتور های الکتریکی خود قدرت بگیرد که در نوع خود عجیب و جالب است. پیشرانه بنزینی این اتومبیل نمونه 1.5 لیتری معروف فولکس واگن بوده که مانند سایر پیشرانه های گازسوز اشکودا، به جای لقب TSI از پسوند G-TEC استفاده می کند.

در صورت استفاده از حالت CNG، موتور این خودرو قادر به تولید نیرویی 130 اسب بخاری و گشتاور 200 نیوتون متریست که چندان هیجان انگیز به نظر نمی رسد؛ اما برای مصارف شهری کاملاً کافی خواهد بود. گاز طبیعی فشرده یا CNG در دو مخزن جدا ذخیره می شود. یک مخزن در زیر صندلی های عقب و دیگری در پشت محور عقب جای دارند، مخزن دوم تنها در صورتی وارد عمل می شود که اتومبیل به نیروی بیشتری نیاز داشته باشد.

پیشرانه مدرن Vision X از دو موتور الکتریکی نیز تشکیل می شود؛ یکی از این موتورها نقش ژنراتور برای پیشرانه بنزینی 1.5 لیتری و آن یکی با تولید 70 نیوتون متر گشتاور توسط باتری های لیتیوم یونی، آن را به محور عقب انتقال می دهد. موتور الکتریکی دوم توسط سیستم ترمز خودرو شارژ شده و در صورت لزوم در اختیار راننده قرار می گیرد.

با توجه به نیاز راننده، حالت های RWD، AWD و FWD در کنار گشتاور کلی فوق العاده 1000 نیوتون متری در دسترس خواهند بود. البته با وجود این گشتاور زیاد، پرفورمنس این کراس اوور با وجود شتاب صفر تا صد 9.3 ثانیه ای و حداکثر سرعت 200 کیلومتر در ساعت چندان خوب نیست. حداکثر رنج این خودرو تقریبا مشابه خودروهای مرسوم بنزینی و حدوداً 650 کیلومتر برآورد می شود. میزان تولید دی اکسید کربن Vision X به میزان 89 گرم در هر کیلومتر و به شکل چشم گیری اندک است.

در کنار رونمایی Vision X، کمپانی اهل چک از نسخه های فیس لیفت دیگر خودروهایش از قبیل Fabia ،Kodiaq و Klement نیز رونمایی به عمل آورده است.

مطالب مرتبط

موتورسیکلت عجیب ب ام و Vision Next 100 معرفی شد

در طول امسال گروه ب ام و با معرفی کانسپت های Vision Next 100 با برندهای مینی، رولزرویس و ب ام و پیش نمایشی از آینده حمل و نقل در سال های آینده نه چندان دور را ارئه کرده است. این سه کانسپت اگر چه برندهای مختلفی دارند، اما در باطن یکسان بوده و با تمرکز... ادامه مطلب

از ب ام و سری 5 تا هوندا C-RV؛ خودروهای 8.5 میلیون تومانی در بازار انگلستان

نشریه انگلیسی اتو اکسپرس چندی پیش به مناسبت انتشار هزار و پانصدمین شماره خود در گزارشی جالب به معرفی برخی از بهترین خودروهای دست دوم که با رقم 1500 پوند می توان در انگلستان خریداری کرد، پرداخته است. از آنجایی که این مبلغ ناچیز با قیمت روز پوند چیزی معادل 8.5 میلیون تومان می شود،... ادامه مطلب

زشت و سریع؛ معرفی سوپر اسپرت عجیب شرکت Ginetta با 600 اسب بخار قدرت

با نزدیک شده به زمان برگزاری هشتاد و نهمین دوره از نمایشگاه خودروی ژنو، رفته رفته خودروسازان مختلف اطلاعاتی را از محصولاتی که قرار است رونمایی کنند، در اختیار رسانه ها می گذارند. شرکت انگلیسی Ginetta یکی از این موارد است که قصد دارد با یک اتومبیل سریع و اسپرت در ژنو حضور پیدا کند. برخلاف... ادامه مطلب

تولد اولین خودرو اسپرت هندی؛ طوفان 187 اسب بخاری تاتا موتورز

کمپانی هندی تاتا موتورز از یک خودروی اسپورت دو نفره در نمایشگاه ژنو 2017 رونمایی کرد. این خودرو که تحت برند تازه تاسیس تامو ارایه شده، برخلاف اکثر هموطنان خود از طراحی مدرن و جذابی برخوردار است. برند تامو (Tamo) با هدف دستیابی به تکنولوژی های نوین، مدل های تجاری و همکاری با سایر برندها به... ادامه مطلب

امید جدید سایپا برای عرض اندام در بازار کراس اوور ها؛ زوتی T600 با قیمت زیر 150 میلیون تومان معرفی شد

اواخر سال گذشته بود که تصاویری از T۶۰۰، کراس‌ اوور کامپکت زوتی در شرکت سایپا منتشر شد؛ حال به فاصله کمتر از شش ماه، این ساخته زوتی طی روزهای گذشته در غرفه سایپا در نمایشگاه شیراز قرار داشته است.اولین بار در سال 2013 بود که زوتی T600 به عنوان بزرگترین ساخته زوتی معرفی شد و بارزترین مشخصه... ادامه مطلب

یادی از پورشه 989؛ جد اسطوره ای پانامرا

پورشه پانامرا در هنگام معرفی اصلاً به دل هواداران این برند ننشست. پانامرا یک خودروی چهاردر بود که پیشرانه اش در مکانی اشتباه قرار گرفته بود، طراحی آن هم برخلاف دیگر محصولات پورشه چندان جذاب به نظر نمی رسید. در آن زمان چهره نامانوس پانامرا حاصل تلاش هایی از روی ناچاری، برای بسط دادن فرم بدنه... ادامه مطلب

نظرات ۱

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x