گروه فولکس واگن و یک استراتژی جدید؛ سئات رقیب مستقیم آلفارومئو می شود

این روزها شرکت های زیادی سودای مقابله با آلفارومئو را دارند. همین چند روز پیش بود که یکی از مدیران دپارتمان طراحی هیوندای اعلام کرد که این خودروساز کره ای قصد دارد مدل هایی جذاب تر و دلنشین تر از آلفارومئو ارایه کند.

حال خبر می رسد آلمانی ها نیز هدف مشابهی در سر دارند. آقای هربرت دیس (Herbert Diess) مدیرعامل گروه فولکس واگن اخیرا در مصاحبه ای گفته که سئات باید به رقیب مستقیم آلفارومئو تبدیل شود.

2018_seat_ibiza

وی در گفتگویی که با سایت Automotive News داشته، اظهار کرده محصولات سئات باید دارای خصوصیاتی جوان پسند، اسپرت، جذاب و هیجان انگیز باشند. وی افزوده:

امروزه سئات مدل های بسیار بهتری نسبت به چند سال پیش تولید نموده و جوان ترین مشتریان را در بین گروه فولکس واگن دارد. من معتقدم که این برند پتانسیل های خیلی بیشتری دارد.

The evolution of the SEAT Ibiza

ظاهرا آقای دیس می خواهد افراد جوانی را که شناختی نسبت به تاریخچه پر افتخار آلفارومئو ندارند، هدف قرار دهد. با این استراتژی خودروساز اسپانیایی خواهد توانست در بازارهای بیشتری حضور پیدا کرده و مشتریانی کاملا جدید جذب کند. مدیرعامل 60 ساله در مصاحبه خود گفته:

برای کسانی که هم سن ما هستند، آلفارومئو یک برند استثنایی است، اما از زمانی که به یاد می آورم مدام در حال تنزل بوده است. اگر از افراد 25 الی 35 ساله درباره آلفارومئو بپرسید، آنها هیچ نظری درباره این شرکت نخواهند داشت.

alfa-romeo-spider

طبق سیاست جدید ژرمن ها، هر یک از زیر مجموعه های فولکس واگن بر بخشی از بازار تمرکز خواهند کرد. بر این اساس فولکس واگن به عنوان برند تولید انبوه اصلی باقی خواهد ماند، اشکودا به تولید محصولات اقتصادی ادامه داده و مدل های حامل نشان سئات و برند جدید کوپرا هم خصوصیاتی اسپرت تر خواهند داشت.

SEAT Leon CUPRA

در حال حاضر سئات مشغول توسعه سومین مدل شاسی بلند خود با نام تاراکو (Tarraco) است. انتظار می رود این خودرو که در واقع نسخه اسپرت تر اشکودا کودیاک (Kodiaq) به حساب می آید، اواخر امسال معرفی شود.

سئات تاراکو در بازارهای مختلف با پیشرانه های متفاوتی به فروش خواهد رسید. مشتریان این شاسی بلند جدید قادر خواهند بود از بین موتور های 1.5 و 2 لیتری توربوشارژر بنزینی و همچنین نمونه 2 لیتری دیزلی نمونه دلخواه خود را انتخاب کنند.

seat-tarraco-1

ناگفته نماند سئات از ابتدای سال 2018 تاکنون بسیار موفق عمل کرده و سود این کمپانی در شش ماهه نخست به اندازه 63 درصد در مقایسه با مدت مشابه سال قبل افزایش یافته است.

مطالب مرتبط

شباهت اتفاقی کراس اوور های مزدا CX-30 و آلفارومئو Tonale در نمایشگاه ژنو

این یک واقعیت است که طراحی خودروهای مختلف روز به روز به یکدیگر نزدیک تر می شود، اما طی سال های اخیر زبان طراحی مزدا به یکباره تغییر کرده است و محصولات این شرکت در برخی از زوایا بسیار نزدیک به مدل های کلاسیک و مدرن آلفارومئو به نظر می رسند، در نمایشگاه ژنو امسال... ادامه مطلب

چالش های فنی فولکس واگن؛ از اختلاف با سامسونگ تا توسعه تکنولوژی هولوگرام

شرکت فولکس واگن اخیرا نسخه ای کانسپت از گلف GTI با پسوند Aurora معرفی کرده است. این هاچ بک کانسپت به موتور 2 لیتری 375 اسب بخاری مجهز شده و به نوعی علاقه مندان صدا و موسیقی را نشانه گرفته؛ چرا که یک سیستم صوتی پیشرفته 3500 واتی در آن به چشم می خورد. اما آنچه... ادامه مطلب

معرفی سئات آرونا؛ شاسی بلندی کوچک با شانس حضور در بازار ایران

ماه ژوئن امسال پر از شاسی بلندهای بوده که توسط کمپانی های خودروسازی مثل هیوندای و کیا معرفی شده اند. حتی با در نظر گرفتن این احتمال که معرفی یک شاسی بلند جدید در این ماه می تواند این خودرو به حاشیه بکشاند اما بازهم شرکت خودروسازی اسپانیایی سئات از این قافله عقب نمانده و... ادامه مطلب

انقلاب در تولید خودرو؛ آغاز رسمی استفاده فولکس واگن از فناوری چاپ سه بعدی

فناوری چاپ سه بعدی این روزها مورد توجه خودروسازان قرار گرفته و برخی از آنها در حال حاضر مشغول استفاده از آن هستند. برای مثال پورشه یکی از این خودروسازان است که در تولید قاب آینه 911 اسپیدستر و واشر دهانه باک 959 از فناوری چاپ سه بعدی کمک گرفته است. فورد دیگر شرکتی است که... ادامه مطلب

فولکس واگن و فورد احتمالا در زمینه تولید خودروهای برقی نیز همکاری می کنند

چند ماه پیش پیش فولکس واگن و فورد همکاری خود در زمینه تولید مشترک خودروهای تجاری سبک را رسانه ای کردند. حال خبر می رسد این دو کمپانی بزرگ آلمانی و آمریکایی به دنبال افزایش سطح همکاری ها بوده و قصد دارند در حوزه خودروهای برقی نیز از تجارب یکدیگر استفاده کنند. آنطور که یک منبع... ادامه مطلب

جزییات بیشتر از توافق آئودی و پورشه برای استفاده از پلتفرم مشترک

آئودی و پورشه که هر دو جزو زیر مجموعه های گروه فولکس واگن هستند، اخیرا در بیانیه ای اعلام کردند که برای استفاده از پلتفرم های مشترک با همدیگر به توافق رسیده اند. در این همکاری بلند مدت دو کمپانی ضمن حفظ هویت و خصوصیات محصولات خود، از قطعات و معماری های مشترکی بهره خواهند برد. اگر... ادامه مطلب

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x