هوشمند سازی سطوح داخل کابین خودرو؛ ایده ای جالب از شرکت فنلاندی کاناتو

یک شرکت فنلاندی به نام کاناتو (Canatu) معتقد است نسل بعدی اتومبیل ها باید هوشمندتر از مدل های فعلی باشند، به همین خاطر مهندسین آن به دنبال راه هایی هستند تا بخش اعظمی از سطوح موجود در داخل کابین را به سطوحی هوشمند تبدیل کنند. طراحی و ساخت یک کابین هوشمند حالا تبدیل به هدف تازه مهندسان این شرکت فنلاندی شده است.

کاناتو قصد دارد با استفاده از ماده ای اختصاصی به نام کربن نانوباد (Carbon nanoBud) به ایده خود مبنی بر طراحی و ساخت یک کابین هوشمند جامه عمل بپوشاند. این ماده تا 200 درصد حالت کشسانی داشته و از انعطاف بالایی برخوردار است.

کابین هوشمند

پیش از نانوباد، کمپانی 14 ساله فنلاندی راهکارهای دیگری ارایه کرده که برخی از آنها اینک در صنعت خودرو مورد استفاده قرار می گیرند. با این حال هنوز تکنولوژی جدید مشتری خود را پیدا نکرده و مشخص نیست که کدام خودروساز برای اولین بار از آن بهره خواهد برد.

192d1a33-canatu-wants-to-make-3d-smart-surfaces-3

آقای یوها کوکونن (Juha Kokkonen) مدیرعامل شرکت کاناتو در این باره گفته:

برداشت ما این است که هر سطحی را می توان هوشمند کرد و به همین جهت نیز طراحی و ساخت یک کابین هوشمند به هیچ عنوان غیر قابل دسترس نیست.

بد نیست اشاره کنیم کاناتو همکاری های نزدیکی با شرکت آلمانی کانتیننتال دارد. در نمایشگاه لوازم الکترونیکی مصرفی امسال (CES 2018) این دو کمپانی از یک سطح حساس به لمس سه بعدی رونمایی کردند که توانست توجهات زیادی را به سمت خود جلب نموده و در نهایت موفق به کسب جایزه شود.

همکاری مهم دیگر کاناتو با شرکت فرانسوی Faurecia جریان دارد. این دو کمپانی با همکاری دایملر در حال کار بر روی یک پنل مفهومی برای درها هستند که در آن صفحات لمسی وظیفه کنترل شیشه پنجره ها و عملکرد صندلی ها را بر عهده دارند. این صفحات در حالت عادی با بدنه یکپارچه دیده می شوند، اما با اولین لمس خود را نمایان می کنند.

2ea76b78-canatu-wants-to-make-3d-smart-surfaces-2

به غیر از تکنولوژی های برشمرده شده، کاناتو بر روی لمسی کردن سطوح چرمی داخل خودرو و جلوگیری از یخ زدگی یا کثیف شدن سنسورهای مربوط به فناوری لیدار هم مشغول به تحقیق است. از آنجایی که در خودروهای برقی حدود 10 درصد از انرژی باتری صرف یخ زدایی شیشه ها می شود، نتایج این تحقیق می تواند برای چنین اتومبیل هایی بسیار مفید و کاربردی باشد.

با وجود نوآوری های زیاد، در حال حاضر کاناتو سخت در تلاش است تا به یک شرکت سودآور تبدیل شود. مدیر عامل این کمپانی فناوری فنلاندی افزوده:

سال قبل ما بیش از 30 پروژه مرتبط با صنعت خودروسازی داشتیم. اما همانطور که می دانید سه الی چهار سال زمان لازم است تا یک محصول در خودرویی مورد استفاده قرار بگیرد. من سودآوری در عرض 2 سال آینده را برای خودمان پیش بینی می کنم.

منبع:
carscoops
برچسب ها

مطالب مرتبط

اتحاد مرسدس بنز و ب ام و برای تولید اتومبیل های خودران سطح 4

اوایل امسال بود که دو شرکت مرسدس بنز و ب ام و همکاری هایی را در زمینه اتومبیل های خودران آغاز کردند. حال پس از گذشت چند ماه به نظر می رسد این دو خودروساز با سابقه آلمانی به اهداف مشترک بیشتری دست یافته و قصد دارند تا سال 2024 محصولات خودران خود را به... ادامه مطلب

ب ام و از عینک های هوشمند برای تسهیل تعمیر خودروها استفاده می کند

اگر برای رفع ایراد یک خودرو تلاش کرده باشید، حتما متوجه شده اید که گشتن به دنبال اطلاعات مورد نیاز از دفترچه یا اینترنت همزمان با تعمیر می تواند به تجربه ای ناخوشایند و دردسر آفرین تبدیل شود. حال تصور کنید که جزو کارکنان جدید یک نمایندگی خودرو هستید و روزانه مشتریان زیادی برای رفع... ادامه مطلب

هواوی در پی عرضه اولین ماژول 5G برای خودروهای هوشمند

شرکت هواوی اعلام کرد که در راستای ادامه سیاست هایش برای تبدیل شدن به بزرگترین تامین کننده قطعات مرتبط با خودروهای هوشمند، قصد دارد اولین سخت افزارهای مبتنی بر تکنولوژی 5G را برای صنایع خودرو به بازار عرضه کند.هواوی این ماژول را در نمایشگاه خودروی شانگهای که تا اواخر همین هفته در حال برگزاریست، به... ادامه مطلب

چینی ها سیستم رانندگی اتوپایلوت تسلا را فریب دادند

محققان امنیتی یک شرکت چینی توانسته اند فن آوری رانندگی خودران تسلا را فریب دهند. این محققان با قرار دادن برچسب هایی بر روی زمین و تغییر ناگهانی خطوط، کامپیوترهای کنترل کننده خودرو را فریب داده و کاری کرده اند که به اشتباه خودرو در خطوط نادرست قرار گیرد. این تحقیق بر روی مدل S... ادامه مطلب

خودرو های غیر قابل تصادف؛ هدف جدید مرسدس بنز برای سال 2020

مرسدس امسال با معرفی کانسپت جدید ESF نشان داد که بیشتر از همیشه بر روی ایمنی خودرو های تولیدی خود تمرکز دارد. براساس آخرین مصاحبه ای که رییس بخش تحقیقات و توسعه مرسدس در استرالیا یعنی آقای Ola Kalennius انجام داده مرسدس قصد دارد به کمک فناوری ها و تکنولوژی های جدیدی که در اختیار... ادامه مطلب

گسترش همکاری دایملر و جیلی؛ محصولات اسمارت توسط چینی ها مهندسی می شوند

برند اسمارت یکی از زیر مجموعه های گروه دایملر بوده و صرفا به تولید مدل های کوچک شهری مشغول است. این برند در سال های اخیر به لحاظ فروش با چالش هایی روبرو بوده و نتوانسته انتظارات کمپانی مادر را برآورده کند.به منظور مقابله با این وضعیت، کمپانی دایملر در نظر دارد اسمارت را به... ادامه مطلب

ویجیاتو

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟