انقلاب بوش؛ سیستم های ایمنی کمک رانندگی برای موتور سیکلت ها

کمپانی بوش قصد دارد سیستم های ایمنی پیشرفته را که در خودروهای امروزی دیده می شوند، به موتور سیکلت ها بیاورد. این شرکت آلمانی فعال در زمینه مهندسی و تولید قطعات و تجهیزات الکترونیکی، اخیرا در CES 2019 از یک سیستم مبتنی بر رادار پرده برداری کرده که می تواند ایمنی رفت و آمدهای روزمره موتورسواران بهبود ببخشد.

سیستم بوش از دو رادار در جلو و عقب موتور سیکلت تشکیل یافته، این رادارها به مهندسین اجازه می دهند که امکان بهره گیری از سیستم های دیگری مثل کروز کنترل تطبیق پذیر، کنترل نقاط کور و اخطار برخورد از جلو را فراهم کنند. همانطور که مشاهده می فرمایید، این سیستم ها سالاهاست که در اتومبیل ها به کار گرفته می شوند.

نحوه عملکرد سیستمی که بوش برای موتور سیکلت ها در نظر گرفته، دقیقا مشابه با سیستم های موجود در خودروها است. سیستم کروز کنترل تطبیق پذیر وظیفه دارد، سرعت موتور سیکلت را با سرعت حرکت دیگر وسایل نقلیه حاضر در خیابان یا جاده تنظیم کند.

dt-ces-bosch-sensor-3-700x467-c

سیستم کنترل نقاط کور وجود یک خودرو یا موتور سیکلت در خارج از محدوده دید راکب موتورسوار را به وی اطلاع می دهد. سیستم اخطار برخورد از جلو نیز با پخش اخطارهای صوتی و تصویری احتمال وقوع تصادف روبرو را به موتورسوار گوشزد می کند، این سیستم کنترل ترمزها را در اختیار نداشته و خود راکب باید با عکس العملی مناسب به موقع ترمزگیری کند.

بوش به منظور آشنایی بهتر بازدیدکنندگان با ایده خود، یک دستگاه دوکاتی Multistrada را که به رادارهای مذکور مجهز شده، در لاس وگاس به نمایش گذاشته است.

dt-ces-bosch-sensor-2-700x467-c

آنطور که یکی از مقامات این شرکت در گفتگو با دیجیتال ترندز اشاره کرده، نمونه حاضر در CES 2019 مفهومی بوده و در صورت نهایی شدن چنین ایده ای، رادارها و سنسورهای مختلف به شکل مناسب تری با بدنه ترکیب خواهند شد.

ناگفته پیداست که مثل خودروسازان، شرکت های سازنده موتور سیکلت نیز باید بتوانند بدون آسیب رساندن به نمای ظاهری، سنسورها و سخت افزارهای لازم را در محصولات خود تعبیه کنند.

آقای گوف لیرش (Geoff Liersch) مدیر بخش وسایل نقلیه دو چرخ و ورزش های موتوری بوش در اظهار نظری جالب گفته "در آینده موتور سیکلت ها باید توانایی دیدن و احساس کردن را داشته باشند."

ژرمن ها در نظر دارند سیستم ها و تجهیزات ایمنی موتور سیکلت ها را از سال 2020 وارد فاز تولید کنند. در حال حاضر بوش در کنار دوکاتی با شرکت KTM نیز همکاری های نزدیکی دارد، اما مشخص نیست که کدام برند زودتر از محصولی بر پایه تکنولوژی جدید بوش رونمایی خواهد کرد.

به غیر از رادارهای پیشرفته، مدتی می شود که بوش در زمینه جلوگیری از سر خوردن و واژگونی موتور سیکلت ها با استفاده از رانشگرهای جت تحقیق می کند. با توجه به پیچیدگی های زیاد این سیستم، بعید است که به این زودی ها شاهد راهیابی آن به مدل های تولیدی باشیم.

مطالب مرتبط

کاهش 50 درصدی آمار مرگ و میر جاده‌ای با استفاده از چند تکنولوژی

طبق آمار سال گذشته، در تصادفات رخ داده در خیابان‌ها و جاده‌های ایالات متحده، 38,800 نفر جان خود را از دست داده‌اند. اگر چه این رقم برای سومین سال متوالی نزولی بوده، ولی کارشناسان معتقدند تلفات جاده‌ای در آمریکا بسیار بالا بوده و باید اقدامات بیشتری را جهت کاهش آمار مربوطه انجام داد.یافته‌های نشریه کنسیومر... ادامه مطلب

صفحه نمایش دردسرساز؛ آغاز تحقیقات NHTSA بر روی صفحه نمایش محصولات تسلا

اداره ایمنی ترافیک بزرگراه آمریکا موسوم به NHTSA پرونده جدیدی برای صفحه نمایش‌های عظیم الجثه تسلا مدل S که بین سال های 2012 تا 2015 بر روی خط تولید قرار گرفته بودند باز کرده است.این مدل‌ها به احتمال زیاد دارای نقص در بخش حافظه فلش بوده که خرابی دوربین دید عقب و نمایشگر را به... ادامه مطلب

ایربگ پیشرفته آکیورا TLX 2021 هنگام تصادف سر سرنشین را احاطه می‌کند

برند لوکس شرکت هوندا یعنی آکیورا (Acura) وعده داده نسل جدید TLX یکی از هیجان‌انگیزترین و پیشرفته‌ترین محصولات کمپانی خواهد بود. به گفته ژاپنی‌ها این سدان کامپکت که همین چندی پیش معرفی شده، از نظر فاکتورهایی مثل قدرت، هندلینگ و ایمنی در سطح بسیار بالایی قرار خواهد داشت.آنطور که آکیورا اعلام کرده، TLX 2021 بالاترین... ادامه مطلب

نتیجه عجیب تحقیق IIHS: خودروهای کانورتیبل ایمن‌تر از خودروهای سقف ثابت هستند

خودروهای کانورتیبل یا همان سقف بازشونده به دلیل ارائه تجربه‌ای متفاوت از رانندگی، طرفداران خاص خود را دارند. اما برخی معتقدند این خودروها به خاطر نداشتن سقف فلزی ثابت، در تصادفات خطرآفرین بوده و ممکن است صدمات بیشتری را به سرنشینان خود وارد کنند.اگر چه این برداشت روی کاغذ درست و منطقی به نظر می‌رسد،... ادامه مطلب

مرگبارتر بودن شاسی‌بلندها برای عابرین پیاده از سوی IIHS تایید شد

برداشت عموم مردم بر این است که خودروهای کراس‌اوور و شاسی‌بلند ایمنی بیشتری داشته و در تصادفات احتمالی از سرنشینان خود بهتر محافظت می‌کنند. این برداشت توسط برخی مراجع از جمله موسسه بیمه و امنیت بزرگراه‌های آمریکا (IIHS) مهر تایید خورده است.اما این یک روی سکه است، چرا که نتایج تحقیق اخیر IIHS نشان می‌دهد... ادامه مطلب

فناوری خودران فقط ۳۰ درصد تصادفات رانندگی را کاهش می‌دهد

افراد بسیاری بر این باور هستند که با ظهور فناوری خودران مشکلات ترافیکی، سوانح رانندگی و آلودگی هوا تا حد چشمگیری کاهش پیدا خواهد کرد؛ آنها همچنین معتقدند رانندگان خواهند توانست از وقت خود در پشت فرمان بهتر بهره‌برداری کنند.برخی حتی پا را فراتر نهاده و عقیده دارند فناوری خودران می‌تواند تصادفات را به صفر... ادامه مطلب

ویجیاتو

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟