نتیجه اظهارات عجیب مدیرعامل سایپا؛ پراید را نصف قیمت می فروشیم

مدیرعاملان سایپا به سرعت تغییر می کنند اما گویا صحبت ها و تفکرات ایشان تغییری نمی کند و همگی پس از مدتی به جای اصلاح ساختار شرکت به تعریف و تکریم از پراید روی می آورند. بیش از دوسال از 19 آبان ماه سال 1395 می گذرد، زمانی که مهدی جمالی، مدیرعامل وقت سایپا در مصاحبه ای اظهار داشت که قیمت و کیفیت پراید در دنیا بی رقیب است و این گفته البته با واکنش جالب کاربران در فضای مجازی روبرو شد که البته چندان با این اظهارات مدیرعامل وقت سایپا موافق نبودند.

این ماجرا گذشت و حدود هشت ماه بعد در مرداد ماه 1396 مدیرعامل سایپا رسما از خروج پراید از خط تولید ظرف ماه های آتی خبر داد. ظاهرا این تصمیم برای توقف تولید این خودرو بی نظیر از نظر قیمت و کیفیت (به گفته مدیرعامل سایپا) به دلیل برنامه سخت گیرانه سازمان استاندارد برای اجرای استانداردهای بیشتر (موسوم به استانداردهای 85 گانه) اتخاذ شده بود، اما در عمل با افزایش شدید نرخ ارز از نیمه دوم سال 96 و بازگشت تحریم های صنعت خودروسازی این تصمیم گیری به دفتر خاطرات پیوسته است و حالا مدیرعامل جدید سایپا که از گروه بهمن به این شرکت راه یافته است، ضمن مقایسه ضمنی قیمت پراید با کالاهایی مانند طلا و تاکید بر عدم افزایش شدید قیمت این خودرو، معتقد است که پراید با خودروهای 6000 دلاری قابل قیاس است.

به گفته محمد رضا سروش در سایپا ۱۷ درصد و در ایران خودرو ۱۵ درصد سهم متعلق به دولت است. کارخانه برای محصول پراید ۲۰۰۰ دلار می‌گیرد در بازار هم قیمت این محصول ۳۲۰۰ دلار است. در اصل پراید یک محصول ۶۰۰۰ دلاری است که اگر با سایر محصولات هم قیمت مقایسه شود، از حداقل کیفیت قابل قبول برخوردار است.

به عبارت دیگر سایپا در حال حاضر پراید را با نصف ارزش 6000 دلاری می فروشد و این رقم را نیز تمام و کمال دریافت نمی کند. در واقع با توجه به ارقام 2000 و 6000 دلار در اظهارات مدیرعامل سایپا، می توان گفت که سهم این شرکت از تولید پراید یک سوم ارزش این محصول است!

پراید قیمت

شاید گفته آقای سروش در مورد قیمت 6000 دلاری پراید قابل تامل باشد، چرا که در زمان دلار 3800 تومانی (بخوانید 3200 تومانی برای تولیدات صنعتی)، قیمت پراید در حدود 20 میلیون تومان بود و حالا که قیمت دلار برای صنایع خودروسازی به حدود 9000 تومان افزایش یافته، مدیرعامل سایپا قیمت حدود 30 میلیونی پراید را مناسبتر از شرایط قبل ارزیابی می کند.

اما مسئله در مورد توان رقابتی و کیفیت پراید همچنان به قوت خود باقی است. در واقع اگر مدیران خودروسازی معتقدند که پراید با قیمت 6000 دلار از توان رقابت برخوردار است، چرا این خودرو را با همین قیمت راهی بازار کشورهای منطقه یا کشورهای آفریقایی نمی کنند؟

قیمت پراید

واقعیت این است که شاید خرید پراید برای مصارف سنگین (نظیر استفاده در خطوط تاکسی رانی) با توجه به صفر کیلومتر بودن و هزینه های پایین نگهداری برای برخی از کشورهای فقیر منطقه توجیه پذیر باشد، اما اکثر مردمان جهان (حتی در منطقه خاورمیانه) ترجیح می دهند تا با بودجه 6000 دلاری به سراغ خودروهای دست دوم از شرکت های معتبر بروند و عطای سواری با خودرویی همچون پراید را به لقایش ببخشند. این واقعیت در خصوص مشتریان ایرانی هم وجود دارد اما متاسفانه مسئولان صنعتی کشور و مدیران خودروسازی مصرند تا چشم خود را بر روی این واقعیت ببندند.

برخی از خودروهای کمتر از 6000 دلار در بازار جهان

برخی از خودروهای کمتر از 6000 دلار در بازار جهان

برخی از خودروهای کمتر از 6000 دلار در بازار جهان

برخی از خودروهای کمتر از 6000 دلار در بازار جهان

 

برخی از خودروهای کمتر از 3000 دلار در بازار جهان

مطالب مرتبط

سازمان استاندارد عقب نشینی کرد؛ تولید خودروهای قدیمی ادامه خواهد داشت

اسفند ماه سال 95 بود که سازمان ملی استاندارد ایران از افزایش تعداد استانداردهای خودرویی از ۵۵ به ۸۵ مورد خبر داد و اعلام کرد که براساس تفاهم ‌نامه ‌ای بین این سازمان و وزارت صنعت، معدن و تجارت ارتقای این استانداردها از نظر تعداد و کیفیت مطرح شده است؛ موضوعی که بر اساس مصوبه... ادامه مطلب

استارتاپ چینی بایتون با انتشار تصویری مبهم از یک کابین پیشرفته به پیشواز CES رفت

استارتاپ چینی بایتون قصد دارد با یک خودرو یا طرح مفهومی جدید در CES 2019 حضور پیدا کند. برای استقبال از این رویداد، بایتون اخیرا تصویری را در حساب توئیتری خود منتشر کرده است.همانطور که در تصویر ضمیمه شده می توانید مشاهده فرمایید، طرح مفهومی چینی ها به فضای داخلی و به عبارت دقیق تر... ادامه مطلب

افزایش قیمت خودروهای چینی؛ نتیجه قوانین ضد و نقیض صنعت خودرو

در آخرین روزهای هفته گذشته، قیمت خودروهای چینی تولیدی توسط دو خودروساز نیمه خصوصی کرمان خودرو و مدیران خودرو به شکل چشمگیری افزایش یافت.این اقدام تقریبا همزمان، ظاهرا نه از زاویه رقابت یا طمع این دو شرکت، بلکه در نتیجه فشارهای مالی وارده بر این دو خودروساز صورت گرفت، آنهم در شرایطی که به عقیده... ادامه مطلب

آغاز ثبت نام تاکسی آریو توسط سایپا- تیر 97

اتحادیه تاکسیرانی‌ های شهری کشور تفاهم نامه ورود تاکسی آریو را به ناوگان حمل و نقل عمومی در دو مدل دستی و اتوماتیک با شرکت سایپا نهایی کرده است و ثبت‌ نام این خودرو از سوم تیرماه‌ آغاز شده است.متقاضیان دریافت تاکسی آریو می‌ توانند از طریق دو سامانه‌ "توسعه ناوگان تاکسیرانی" و "یکپارچه نوسازی... ادامه مطلب

رونمایی از پژو اگزالت در تهران؛ تجلیلی از شیر کهنه کار فرانسوی در شهر آفتاب

پژو اگزالت به عنوان خودرویی کانسپت و با شعار چشم اندازی از سدان های آینده، برای اولین‌ بار توسط پژو در نمایشگاه خودروی پکن سال 2014 معرفی شد. به احتمال بسیار زیاد پژو 508 جدید تشابهات زیادی با اگزالت خواهد داشت؛ حتی کابین نسل جدید 5008 شباهت انکار ناپذیری به کابین اگزالت دارد. در واقع... ادامه مطلب

تاکید سایپا سیتروئن بر تحویل به موقع 2000 دستگاه سیتروئن C3

 شرکت سایپا سیتروئن اعلام کرده است که فاز تولید آزمایشی محصول سیتروئن C3 را با موفقیت پشت سر گذاشته و آماده اجرای مراحل بعدی و تولید انبوه این خودرو است.این شرکت تعهدات قبلی خود مبنی بر تحویل 2000 دستگاه خودروی پیش فروش شده بر اساس بخشنامه های تحویلی اعلام شده قبلی در ماه های شهریور،... ادامه مطلب

نظرات ۲۱

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x

رمزتان را گم کرده‌اید؟