توضیح جالب مهندسان مک لارن در خصوص جایگاه خاص اگزوز 600LT

همانطور که احتمالا می دانید مک لارن مدل های ویژه محصولات خود را با پسوند LT عرضه می کند و حالا 600LT مدل خاصی از این کمپانی و از سری 570S محسوب می شود که به دلیل جایگاه خاص خروجی های اگزوز خود که بر خلاف خودروهای معمول در بخش بالایی موتور قرار گرفته، مورد توجه قرار گرفته است.

در خودروهای موتور وسط، خروجی اگزوز به دلیل جایگاه خاص خود باید مسیر طولانی تا رسیدن به بخش انتهایی خودرو و به طور معمول در دو طرف سپر را طی کند که نه تنها باعث افزایش وزن می شود، بلکه می تواند مشکلات دیگری نیز به وجود آورد. به همین دلیل خودروسازان از اگزوزهایی در بخش بالایی موتور استفاده می کنند که در این زمینه می توان ابرخودرو پورشه 918 اسپایدر را مثال زد.
گفته می شود در این حالت علاوه بر کاهش وزن فشار برگشتی در اگزوز با قرار گیری در بخش بالایی موتور نیز کاهش پیدا می کند و عملکرد خنک کاری موتور بهبود می یابد.

malltina

با حذف اگزوز در بخش پایینی سپر امکان قرار گیری دیفیوزر بزرگ تر برای تولید هرچه بیشتر نیروی رو به پایین ممکن می شود. حال ممکن است این سوال برای شما پیش بیاید که با قرار گرفتن خروجی اگزوز در بخش بالایی می تواند باعث اخلال در جریان هوای عبوری به سمت بال عقب شود؟

مک لارن

به همین دلیل یکی از مهندسین مک لارن در این باره توضیح داده است که نیروی رو به پایین تولید شده توسط بال انتهایی خودرو در دو طرف چپ و راست تولید می شود و ربطی به بخش مرکزی بال ها ندارد، در دو طرف بدنه ما جریان هوای تمیز را داریم که با رسیدن به دو بخش انتهایی بال امکان تولید نیروی رو به پایین را برای ما ممکن می کنند.

اما در بخش مرکزی و به دلیل وجود اتاق خودرو هوای به اصلاح کثیف و متخلخل داریم به همین دلیل در این بخش نیروی رو به پایین به اندازه ی مناسب و کافی تولید نمی شود و این بخش از اهمیت کمتری برخوردار است. در واقع خودروهایی همچون فراری FXX K که تنها از یک نیم چه بال ثابت در دو سمت چپ و راست برخوردارند این مسئله را به خوبی نشان می دهند.

malltina

مطالب مرتبط

تلاش مک لارن برای فروش سهام تیم فرمول 1 در پی شیوع کرونا

پیش از این در خبری به اخراج تعداد زیادی از کارکنان شرکت مک لارن این سوپرخودروساز انگلیسی پرداخته بودیم. حال طبق اخبار اختصاصی که توسط اتوکار انگلستان منتشر شده است این شرکت قصد دارد تا بخش زیادی از سهام تیم فرمول 1 خود را نیز واگذار کند.هفته گذشته نیز مک لارن در حدود 150 میلیون... ادامه مطلب

مک لارن 1200 نفر از کارکنان خود را اخراج می کند؛ تاثیر کرونا بر سوپر اسپرت ساز انگلیسی

مک لارن خبر از اخراج 1200 نفر از کارکنان خود در بخش تولید خودرو، تیم فرمول یک و بخش فن‌آوری داده است. این اتفاق در نتیجه تاثیر ویروس کووید – 19 و سقف بودجه تیم‌های حاضر در مسابقات فرمول یک سال 2021 است. شرکت مک لارن اعلام کرده است که این اخراج در راستای اطمینان... ادامه مطلب

مشخصات فنی مک لارن اسپیدتیل منتشر شد؛ جانشین شایسته مکلارن F1 افسانه ای

پیش از این مک لارن جزئیات زیادی از قوای محرکه هیبریدی ابرخودرو خود یعنی اسپیدتیل منتشر نکرده بود. حال با گذشت 18 ماه از زمان معرفی مک لارن اسپیدتیل جزئیات جدیدی توسط این سوپرخودروساز انگلیسی منتشر شده است.قوای محرکه بنزین سوز این خودرو از فن آوری بدست آمده از آخرین ابرخودرو این شرکت یعنی P1... ادامه مطلب

مسابقه درگ فولکس واگن I.D. R و مکلارن 720S در تاپ گیر [تماشا کنید]

مسابقات اتومبیلرانی مختلف قوانین خاص خود را دارند، از این رو تیم ها باید خودروهای خود را طوری آماده سازی کنند که با قوانین و محدودیت های موجود مغایرتی نداشته باشند. اما در این بین یک مدل استثنایی به نام فولکس واگن I.D. R وجود دارد که در آن هیچ محدودیتی در نظر گرفته نشده... ادامه مطلب

هزینه نگهداری از کلکسیون خودرو های مانی خوشبین چقدر است؟ [تماشا کنید]

مانی خوشبین یکی از پر سر و صداترین مجموعه داران خودرو به شمار می رود. آقای خوشبین که با تعقیب رویاهای خود در ایالات متحده و فعالیت در زمینه املاک به ثروت بالایی دست پیدا کرده، حضور پر رنگی در شبکه های اجتماعی دارد و از این طریق گاه اطلاعات جالبی را در رابطه با... ادامه مطلب

مکلارن اسپیدتیل به سرعت 403 کیلومتر در ساعت دست پیدا کرد

کمپانی مکلارن اعلام کرده به تازگی پروتوتایپی از سوپراتومبیل اسپیدتیل توانسته با دستیابی به سرعت 250 مایل (403 کیلومتر) در ساعت، رکورد داخلی جدیدی را برای این خودروساز انگلیسی ثبت کند. پیش از این ابرخودروی افسانه ای F1 با رکورد سرعت 240.1 مایل (386.4 کیلومتر) در ساعت، سریع ترین ساخته شرکت مکلارن به شمار می... ادامه مطلب

ویجیاتو

نظرات ۳

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟