همه چیز درباره آیفون ۱۱

اسنپ: با فعال شدن نقشه بومی، نام «خلیج فارس» را با افتخار برمی‌گردانیم

اسنپ به تازگی در شبکه‌های اجتماعی با انتقاد شدید کاربران نسبت به وجود نام «خلیج عربی» در کنار «خلیج فارس» روبه‌رو شده‌ است. دامنه این انتقادات تا حدی بود که «ژوبین علاقبند»، مدیرعامل اسنپ و مدیر استراتژی گروه اینترنت ایران در توییتر به این مسئله واکنش داد و عنوان کرد که استفاده از هر نامی به جز خلیج فارس را محکوم می‌کند اما نقشه فعلی اسنپ، متعلق به شرکت گوگل است.

واکنش ژوبین علاقبند، مدیرعامل اسنپ به قرارگیری نام خلیج عربی در کنار خلیج فارس در نقشه گوگل.

گوگل‌مپس در کنار خدمت‌رسانی به کاربران عادی، API خود را در ازای هزینه‌ای به کسب‌وکارها نیز می‌دهد اما در خرداد سال گذشته شرکت گوگل، کسب‌وکارهای ایرانی را تحریم کرد. در همان زمان نیز «حسین مرادقلی»، مدیرفنی اسنپ در گفتگو با دیجیاتو اعلام کرد که این شرکت از سال ۹۶ در حال توسعه نقشه بومی خود بوده است.

در حال حاضر تمام شرکت‌هایی که از خدمات گوگل مپس استفاده می‌کنند با این مشکل مواجه شده‌اند. نقشه اسنپ در کنار نقشه تپسی همین مسئله را تایید می‌کند.

در سال ۹۷، اسنپ برای مدتی از نقشه بومی خودش استفاده کرد اما دوباره به نقشه گوگل برگشت. اکنون «علی کرمی»، سرپرست تیم نقشه اسنپ در گفتگو با دیجیاتو می‌گوید که نقشه بومی اسنپ با توجه به نیازهای کاربران قابلیت شخصی‌سازی دارد و در یک سال اخیر، تیم نقشه اسنپ به طور پیوسته روی نقشه بومی خود کار کرده است و سال گذشته نیز این نقشه به صورت آزمایشی برای چند ماه فعال شد:

 «بعد از فعال شدن نقشه بومی اسنپ برای تمامی کاربران، تیم فنی مشکلات نقشه را به طور کامل رصد کرد و در این بازه متوجه شدیم که مشکلاتی در نقشه وجود دارد که می‌توان آن‌ها را به ۳ دسته تقسیم کرد؛ داده‌ها، کندی روی برخی از گوشی‌های قدیمی و دیزاین نقشه. برای برطرف کردن این مشکلات دوباره روی نقشه گوگل برگشتیم تا بتوانیم سرویس‌های بهتری برای کاربرانمان فراهم کنیم. پس از اصلاح این موارد و به زودی دوباره به نقشه بومی اسنپ برمی‌گردیم.»

بر اساس گفته‌های سرپرست تیم نقشه اسنپ، نقشه بومی این شرکت به مرور برای کاربران فعال خواهد شد. اما در این میان یک نکته مهم‌تر نیز وجود دارد. نقشه گوگل در برخی از نقاط دنیا متکی بر جمع‌سپاری (Crowd-Sourcing) است، به این معنی که کاربران می‌توانند پیشنهادات خود را به گوگل اطلاع دهند و پس از تایید شرکت گوگل تغییرات در نقشه اعمال می‌شود. با توجه به اینکه نام خلیج فارس هم به همین شکل قابل تغییر است، شرکت اسنپ نمی‌تواند به طور مستقیم این عنوان جعلی را در نقشه اصلاح کند. سرپرست تیم نقشه اسنپ در همین رابطه می‌گوید:

«نام جعلی خلیج عربی در گذشته نیز چندین مرتبه به نقشه گوگل اضافه شده و بعد به نام اصلی خلیج فارس تغییر کرده است. تغییر این نامگذاری همان طور که اشاره شد با نظر کاربران و با تایید گوگل صورت‌ می‌گیرد. در حقیقت شرکت‌هایی که از نقشه گوگل استفاده می‌کنند نمی‌توانند در نقشه گوگل تغییری ایجاد کنند. با وجود این، اسنپ یکی از معدود شرکت‌هایی است که توانسته با تدوین یک نقشه بومی، گام بزرگی در جهت خودکفایی و استقلال بردارد. به زودی با فعال شدن نقشه بومی اسنپ با افتخار نام خلیج فارس روی نقشه قرار می‌گیرد.»

برچسب ها

مطالب مرتبط

فعالیت اسنپ، تپسی و کانال های تلگرامی موضوع صحبت های تازه وزیر ارتباطات

اسنپ از جمله کسب و کارهای اینترنتی به شمار می رود که با اقبال خوبی در بازار کشورمان روبرو شد و صنعت حمل و نقل آن را دستخوش تحولاتی عظیم کرد. اما درست مانند هر جامعه دیگری، ورود کسب و کاری نوپا نظیر اسنپ به کشور، مشکلاتی را برای سیستم های سنتی ایجاد کرد تا... ادامه مطلب

برخورد فیزیکی راننده اسنپ با مسافر

به تازگی یک کلیپ کوتاه در فضای مجازی منتشر شده است که حکایت از برخورد فیزیکی یک راننده تاکسی آنلاین اسنپ با مسافر دارد؛ برخوردی که به نظر می‌رسد علت اصلی آن، پرداخت هزینه به شکل آنلاین به جای پرداخت نقدی بوده است. همین موضوع باعث شد تا اسنپ به این اتفاق واکنش نشان داده... ادامه مطلب

اسنپ در خرم‌آباد، کاشان و سبزوار هم استارت زد

تکنولوژی تاکسی‌های آنلاین هر روز گسترده‌تر می‌شود و افراد بیشتری در شهرهای مختلف، حمل‌و نقل آنلاین را تجربه می‌کنند. اسنپ از ابتدای امسال تاکنون دفاتر خدماتی خود را در شهرهای مختلف ایران گسترش داده و حالا سامانه هوشمند حمل‌ونقل اسنپ فعالیت خود را در سه شهر خرم‌آباد، کاشان و سبزوار آغاز کرده است.به این ترتیب اسنپ... ادامه مطلب

مدیرعامل اسنپ: موافق دریافت مجوز از شهرداری نیستم

در نشست تخصصی جابجایی و حمل و نقل هوشمند که در نمایشگاه تهران هوشمند برگزار شد، مدیرعامل اسنپ خبر از موافقت تیم خود پیرامون همکاری با شهرداری داد اما تاکید داشت که موافق دریافت مجوز از سوی این سازمان نیست، چرا که در برخی زمینه‌های مدیریتی آنها را ضعیف‌تر از سامانه‌های حمل و نقل آنلاین... ادامه مطلب

چگونه قانون‌های قدیمی، ترمز توسعه استارتاپ‌های داخلی می‌شوند

تصور کنید صاحب یک استارتاپ موفق در تهران هستید و حالا زمان را مناسب می‌بینید تا به سراغ بقیه مراکز استان و سپس سایر شهرهای کشورتان بروید و خدماتی که از نظرتان روی زندگی شهروندان تاثیر دارند را در اختیار آنها قرار دهید. اینجاست که متوجه می‌شوید احتمالاً مجوزهایی که در تهران یا مرکز استان... ادامه مطلب

احضار دوباره اسنپ به دادگاه به خاطر ارائه خدمات حمل و نقل برون شهری [بروزرسانی]

ورود اسنپ به فضای حمل و نقل تهران با جنجال زیادی همراه بود و در ابتدای امر اعتراض شدید تاکسی رانان و مدیران آژانس ها را به دنبال داشت. اما کمی بعد مدیران این استارتاپ موفق طی مذاکراتی که با سازمان تاکسی رانی و البته نهادهای قضایی انجام دادند توانستند رضایت شاکیان را جلب کنند... ادامه مطلب

ویجیاتو

نظرات ۲۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x