مسابقه درگ تویوتا سوپرا با آلپین A110، آئودی TT RS و پورشه کیمن GTS [تماشا کنید]

پس از مقایسه عملکرد تویوتا سوپرا و ب ام و Z4 در مسابقه درگ، مت واتسون و دیگر دوستان وی در Carwow، این بار کوپه جدید ژاپنی ها را در مسابقه درگ در برابر چند رقیب اروپایی دیگر قرار داده اند. این رقبا عبارتند از آلپین (با تلفظ انگلیسی آلپاین) A110، آئودی TT RS و پورشه کیمن GTS.

tuned-alpine-a110-drag-races-supra-audi-tt-rs-and-cayman-gts-results-shock (1)

همانطور که پیشتر به اطلاعتان رسانده ایم نیروبخش تویوتا سوپرا یک موتور 3 لیتری 6 سیلندر خطی است که توسط ب ام و توسعه یافته؛ این موتور 340 اسب بخار قدرت و 500 نیوتن متر گشتاور داشته و در همکاری با گیربکس خودکار هشت سرعته ساخت ZF، چرخ های محور عقب را به حرکت وادار می کند.

tuned-alpine-a110-drag-races-supra-audi-tt-rs-and-cayman-gts-results-shock (6)

وظیفه تامین نیروی پورشه کیمن GTS را موتور 2.5 لیتری چهار سیلندر تخت (باکسر) بر عهده دارد. این موتور به فناوری توربوشارژ مجهز بوده و قادر است 365 اسب بخار قدرت و 420 نیوتن متر گشتاور تولید کند. مثل سوپرا در این خودرو فقط چرخ های عقب محرک هستند.

tuned-alpine-a110-drag-races-supra-audi-tt-rs-and-cayman-gts-results-shock (4)

نماینده آئودی در این رویارویی نیروی خود را از موتور 2.5 لیتری 5 سیلندر توربو دریافت می کند. موتور این خودرو توانایی تولید 400 اسب بخار قدرت و 480 نیوتن متر گشتاور را دارا بوده و هر چهار چرخ از نیروی آن بهره مند می شوند.

tuned-alpine-a110-drag-races-supra-audi-tt-rs-and-cayman-gts-results-shock (5)

آلپین A110 حاضر در این تست توسط شرکت لیچفیلد موتورز (Litchfield Motors) ارتقا یافته است. موتور 1.8 لیتری و توربوی این کوپه فرانسوی هم به لطف بهینه سازی های انجام شده می تواند 300 اسب بخار قدرت و 405 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این خودرو نیز مثل سوپرا و کیمن GTS محور عقب محرک است. تمامی مدل ها به غیر از سوپرا از گیربکس دو کلاچه خودکار بهره می برند.

tuned-alpine-a110-drag-races-supra-audi-tt-rs-and-cayman-gts-results-shock (7)

حال که با مشخصات مدل های حاضر در مسابقه درگ Carwow آشنا شدید، دعوت می کنیم ویدیوی مربوطه را مشاهده فرمایید.

چنانچه به هر دلیلی نمی توانید ویدیوی فوق را مشاهده فرمایید، باید به اطلاعتان برسانیم که برخلاف انتظارها آلپین A110 با رکورد 11.5 ثانیه زودتر از سه رقیب دیگر از خط پایان مسابقه درگ یک چهارم مایل عبور می کند.

پس از A110، پورشه کیمن GTS با رکورد 11.7 ثانیه در رتبه دوم جای می گیرد. سوپرا و TT RS هم به ترتیب با زمان های 12.1 و 12.4 ثانیه در رتبه های سوم و چهارم می ایستند.

در مسابقه شتابگیری ثانویه با سرعت اولیه 50 مایل (80 کیلومتر) در ساعت، این پورشه کیمن GTS است که از بقیه پیش افتاده و گوی سبقت را می رباید. پس از این خودروی آلمانی، آلپین A110 در رده دوم، سوپرا در رده سوم و TT RS در رتبه چهارم جای می گیرند.

در تست ترمزگیری با سرعت اولیه 70 مایل (112.6 کیلومتر) در ساعت، پورشه کیمن GTS دوباره برتری خود را به رخ کشیده و در مسافتی کوتاه تر متوقف می شود. با این حساب باید گفت کوپه جذاب ژرمن ها برنده رویارویی این هفته لقب می گیرد.

 

malltina

مطالب مرتبط

عملکرد ناامیدکننده ب‌ام‌و M235i گرن کوپه در تست گوزن [تماشا کنید]

نشریه اسپانیایی km77 که به خاطر برگزاری تست گوزن شهرت جهانی پیدا کرده، در یکی از جدیدترین بررسی‌های خود به سراغ ب‌ام‌و M235i گرن کوپه رفته است. محصولات ب‌ام‌و از لحاظ هندلینگ همواره در سطح بالایی قرار داشته‌اند، به همین خاطر این پیشفرض وجود دارد که M235i گرن کوپه نیز باید بتواند نمایش خوبی را... ادامه مطلب

مدیرعامل آئودی: تسلا 2 سال از سایر خودروسازان جلوتر است

مدیرعامل جدید شرکت آئودی اعتقاد دارد که شرکت تسلا در زمینه خودروهای برقی و رانندگی خودران جلوتر از دیگر بازیگران اصلی صنعت خودروسازی جهان است و به همین دلیل شرکت او باید تلاش بیشتری برای کاهش فاصله با تسلا کند.مارکوس دویسمن (Markus Duesmann) که در تاریخ 1 آپریل سال 2020 سکان هدایت شرکت آئودی را... ادامه مطلب

استفاده آئودی از ابر کامپیوترها در صنعت خودروسازی

ظهور تکنولوژی‌های پیشرفته از یک سو و جو شدیدا رقابتی حاکم بر بازارهای بین‌المللی از سوی دیگر باعث شده اتومبیل‌های تولیدی روز به روز پیچیده‌تر شوند. بی‌راه نیست اگر محصولات جدید خودروسازان تراز اول جهان را به کامپیوترهای چهار چرخ تشبیه کنیم، چرا که در آنها از انواع دوربین‌ها، سنسورها و الگوریتم‌های پیشرفته استفاده شده... ادامه مطلب

اولین اطلاعات از پروژه سری پورشه؛ عرضه سریع‌ترین سدان جهان در جهنم سبز

به نظر می‌رسد شرکت پورشه این سوپرخودروساز اشتوتگارتی قصد ندارد ثبت رکوردهای غیرقابل باور در پیست نوربرگ رینگ آلمان موسوم به جهنم سبز را متوقف کند و در جدیدترین رکوردشکنی خود به دنبال ثبت سریع ترین زمان با یک سدان چهار درب تولید انبوه است.در پروژه جدیدی از این شرکت که با نام “Lion” شناخته... ادامه مطلب

انتقال پیام از طریق چراغ‌های OLED؛ ایده نوین آئودی برای افزایش ایمنی [تماشا کنید]

شرکت آئودی در سال‌های اخیر اهمیت زیادی به فاکتور طراحی قائل شده و سعی کرده با تولید محصولاتی زیبا سهم بیشتری از بازار خودروهای لوکس را در اختیار بگیرد. در این بین آئودی توجه ویژه‌ای به شکل و گرافیک چراغ‌ها داشته، طوری که خودروساز آلمانی از این بابت بسیار شهرت پیدا کرده و کمتر مدلی... ادامه مطلب

آئودی مسئولیت توسعه نرم افزاری گروه فولکس واگن شد

اگر پیگیر اخبار مربوط به فولکس واگن ID.3 بوده باشید، حتما می‌دانید که این خودروی الکتریکی به لحاظ نرم‌افزاری با مشکلاتی مواجه شده و خودروساز آلمانی نتوانسته مسیر توسعه آن را به درستی طی کند. مشکلات مربوطه به حدی است که فولکس واگن به فکر جایگزینی آقای کریستین سنگر (Christian Senger) مدیر بخش نرم افزار... ادامه مطلب

ویجیاتو

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟