تجربه رانندگی با کیا اپتیما 2021

اخیرا سدان میان سایز کیا اپتیما 2021 به عنوان نسل پنجم خانواده اپتیما از سوی کمپانی کره‌ای معرفی شده که بایستی به رقابت با حریفان ژاپنی همچون هوندا آکورد و مزدا ۶ بپردازد. نسل جدید کیا اپتیما ۲۰۲۱ را می‌توان بیشتر یک سدان فست بک دانست تا اینکه از یک نمونه چهار درب کوپه سخن به میان آورد.

بدنه نسل پنجم اپتیما نسبت به گذشته به میزان کمتر از ۲ اینچ افزایش طول، کاهش ارتفاع و ازدیاد عرض را تجربه کرده است. چراغ های روشنایی در روز چین خورده به سبک نوار قلب در داخل چراغ‌های جلوی باریک‌تر شده به همراه جلوپنجره پوزه ببر تغییر شکل یافته، برخی از جزئیات طراحی ظاهری جدید کیا اپتیما 2021 به شمار می‌روند.

hamrah-mechanic


کابین کیا اپتیما شبیه آن چیزی نیست که معمولا در محصولات حاضر در این کلاس مشاهده می‌شود؛ همانند مزدا۶، کابین کیا اپتیما ۲۰۲۱ از بهترین و با کیفیت ترین مواد ساخته شده با این تفاوت که کیا از طراحی مینیمالیستی و محافظه کارانه مزدا ۶ اجتناب کرده است.

یک تریم چوبی مات بر داشبورد حکم‌فرما شده و از منظر سبک طراحی و استایل، به ارتقای کلاس کابین اپتیما کمک شایانی کرده است. چرم به کار رفته در پنل درب ها با دوخت متضاد، بسیار با کیفیت به نظر رسیده و تریم پیانو بلک به کار رفته در آنها موجب پنهان شدن دکمه‌های پلاستیکی شده است. نورهای مخفی کابین نیز بر اساس حالت رانندگی تغییر رنگ خواهند داد.


نمایشگر ۱۰.۳ اینچی سامانه اطلاعات سرگرمی اندکی به سمت راننده متمایل شده و در کنار تونل کنسول میانی جعبه‌دنده نسبتا مرتفع، حسی شبیه به کاکپیت هواپیما را برای راننده این خودرو پدید آورده است. در اینجا بسیاری از دکمه‌های کنترلگر حذف شده و به حالت لمسی در نمایشگر مرکزی درآمده‌اند؛ با این حال هنوز دکمه‌های تهویه در وضعیت سنتی باقی مانده‌اند.

فرمان دی کات اپتیما نیز ضمن برخورداری از بسیاری امکانات بر روی خود، حالتی شبیه به انواع مرسدس ای ام جی را در ذهن پدید می‌آورد. صندلی‌های ردیف جلو اندکی با محدودیت فضای سر مواجه هستند اما صندلی های ردیف عقب تحت تاثیر سقف شیبدار قرار نگرفته‌ و با این محدودیت مواجه نیستند.

فضای پا در ردیف دوم به مقدار کافی وجود دارد. همچنین صندلی‌های هر دو ردیف بدن سرنشین را به خوبی در بر گرفته و حین عبور از پیچ ها آن را ساپورت می‌کنند.

صفحه نمایشگر به سرعت نسبت به لمس واکنش نشان داده و از گرافیک جذابی برخوردار شده است؛ همچنین برخی صداهای طبیعی مانند جنگل، دریا، صدای جلز ولز آتش و... برای آرامش بخشیدن به راننده و سرنشینان در سیستم اطلاعات سرگرمی موجود بوده و قابل پخش است. پنل کیلومتر شمار ۱۲.۳ اینچی تمام دیجیتال مکمل نمایشگر مرکزی کیا اپتیما ۲۰۲۱ بوده و بر حسب شرایط آب و هوایی و یا شب و روز می‌تواند تاریک و روشن شود.

با وجود افزایش اندک ابعاد بدنه، کیا اپتیما 2021 کاملاً تحت تسلط قرار دارد؛ عملکرد فرمان نیز سریع و قابل پیش بینی است اما مشکلی که در اینجا به چشم می‌خورد، به ترمزهای تیز و غیر دلچسب آن برمی گردد که البته شرکت کیا وجود این مشکل را پذیرفته و قول داده نسبت به رفع آن اقدام کند.


کیا اپتیما بسیار خوشایند و یکنواخت حرکت می‌کند. تکان‌های بدنه آن تا حد امکان کنترل گردیده و صدای باد و تایرها به اندازه بسیار کمی در کابین احساس می‌شود. گذشته از جاده‌های بسیار خوبی که ما بر روی آن رانندگی کردیم، عملکرد سیستم تعلیق تا به اینجای کار مناسب به نظر می‌رسد و جذب ضربات ناشی از ناهمواریهای اندک جاده را به خوبی انجام می‌دهد.


پیشرانه خودروی مورد بررسی از نوع ۱.۶ لیتری توربوشارژ است که ۱۷۷ اسب بخار و ۱۹۵ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این پیشرانه که در هیوندای سوناتا نیز حضور دارد، توان مناسبی برای کیا اپتیما ایجاد کرده است. قدرت موتور در سرعت های پایین مناسب تر است اما در سرعت‌های بالا که با غرش ناخوشایند پیشرانه همراه می‌شود، چندان دلچسب به نظر نمی‌رسد.

همچنین یک پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی و یک پیشرانه ۲ لیتری توربو شارژ (برای کیا اپتیما GT) با قدرت ۳۰۰ اسب بخار نیز در در دسترس قرار خواهند گرفت.

کیا اپتیما 2021

در پایان باید به اطلاع برسانیم که کیا اپتیما 2021 از پرستیژ و استایلی مناسبی برای سر برآوردن از میان خیل شاسی بلندها و کراس اوور ها که امروزه بسیار مورد توجه هستند، برخوردار است و می‌تواند یه فروش خوبی دست یابد.

مشخصات فنی کیا اپتیما 2021

نوع پیشرانهچهار سیلندر خطی توربوشارژ 1.6 لیتری
توان فنی177 اسب بخار/195 نیوتن متر
انتقال قدرتهشت سرعته اتوماتیک/ دیفرانسیل جلو
مصرف سوخت7.6 لیتر در هر 100 کیلومتر در سیکل ترکیبی
وزن1497 کیلوگرم
حجم صندوق453 لیتر
قیمت پایه24 هزار دلار
تاریخ ورود به بازارتابستان 2020

 

مطالب مرتبط

معرفی هیوندای I30 N مدل 2021؛ قدرت بیشتر برای محصول تند و تیز هیوندای

هیوندای I30 N هاچبک با دریافت یک فیس لیفت جدید به طور اختصاصی برای بازار اروپا، استرالیا و آسیا معرفی شد.هیوندای برای این خودرو یک قابلیت اختصاصی را از خودروهای فرمول 1 به عاریت گرفته است که مطابق با آن توانایی ارتقای حداکثر قدرت خودرو به مدت 20 ثانیه فراهم می‌شود و نام این قابلیت... ادامه مطلب

راهنمای خرید دانگ فنگ اچ 30 کراس دست دوم

دانگ فنگ اچ30 کراس از آن دست محصولاتی است که ایران خودرو آن را به منظور افزایش تنوع در سبد خودروهای پرتیراژ خود، وارد خطوط تولید نمود تا با بهره‌گیری از ظاهر نسبتا مدرن و قیمت مناسب آن بتواند اندکی شور و هیجان در دل مشتریان خسته و دلزده از مدل‌های پرتیراژ و قدیمی خود... ادامه مطلب

هیوندای سوناتا N Line با چهره اسپرت‌ و موتور قدرتمند معرفی شد

مدت‌ها بود که زمزمه‌هایی مبنی بر ارائه نسخه N Line از نسل کنونی سوناتا به گوش می‌رسید. حال این زمزمه‌ها رنگ واقعیت به خود گرفته و خودروساز کره‌ای رسما از سوناتا N Line پرده‌برداری کرده است.همانگونه که قبلا به اطلاعتان رسانده‌ایم، نسخه‌های N Line از محصولات هیوندای در مقایسه با مدل‌های استاندارد طراحی اسپرت‌تر و... ادامه مطلب

راهنمای خرید ام وی ام X33 کارکرده + جدول قیمت

چند سال پیش، در روزگاری که اقشار کمتر برخوردار جامعه توانایی خرید کراس‌اوورهای ژاپنی یا کره‌ای را نداشته و هیچ گزینه ارزانتری نیز پیش روی خود نمی‌دیدند، شرکت مدیران خودرو همچون یک قهرمان وارد معرکه شد و نور امید را بر دل مشتریان این بخش از بازار تاباند.مدیران خودرو که کار خود را با عرضه... ادامه مطلب

هیوندای توسان N در راه است؛ عملکرد بهتر برای کراس‌اوور محبوب کره‌ای‌ها

برخی از خودروسازان بزرگ جهان، از جمله مرسدس بنز و ب‌‌ام‌و، در کنار تولید مدل‌های استاندارد، نسخه‌های تقویت‌شده‌ای را به سبد محصولات خود اضافه می‌کنند تا علاوه‌بر مشتریان معمولی دل علاقه‌مندانِ سرعت، قدرت و هیجان بیشتر را نیز بدست بیاورند.شاید بدانید که مرسدس بنز سال‌هاست نسخه‌های تقویت‌شده را با نشان AMG و ب‌ام‌و این نسخه‌ها... ادامه مطلب

انقلاب در سئول؛ نگاهی به طراحی رادیکال نسل جدید هیوندای توسان

شرکت هیوندای طبق وعده قبلی خود، از نسل چهارم توسان در روزهای پایانی تابستان رونمایی کرد. همانطور که از قبل نیز مشخص بود، این نسل از توسان کاملا متحول شده و هیچ شباهتی با نسل پیشین خود ندارد.توسان 2022 بر مبنای زبان طراحی اخیر هیوندای که از آن با عبارت «اسپرت بودن لذت‌بخش» (Sensuous Sportiness)... ادامه مطلب

ویجیاتو

نظرات ۳

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟