با پروژه آرتمیس آئودی آشنا شوید؛ ارباب حلقه‌ها به دنبال تولید یک اتومبیل خودران تا 2024

این روزها بسیاری از افراد با شنیدن نام آرتمیس (Artemis) به یاد پروژه ناسا برای ارسال چند فضانورد از جمله اولین فضانورد زن به سطح ماه می‌افتند. شاید بدانید که در این پروژه جاه‌طلبانه ناسا قصد دارد پس از چند دهه و تا سال 2024 بشر را دوباره به کره ماه بازگرداند. اما به غیر از ناسا، شرکت آئودی هم اخیرا پروژه‌ای به نام آرتمیس را کلید زده است.

پروژه آرتمیس آئودی در واقع دربرگیرنده اقدامات اولیه‌ای است که توسعه مدل‌ها و فعالیت‌های کمپانی را تسریع می‌کند. ارباب حلقه‌ها هدف نهایی این پروژه را تولید یک خودروی برقی با سطح اتوماسیون بالا تا سال 2024 عنوان کرده است.

آنطور که اعلام شده پروژه آرتمیس آئودی از امروز، یعنی اول ژوئن (12 خرداد) آغاز می‌شود. اگر این خودروساز آلمانی موفق شود در این مدت نسبتا کوتاه به هدف خود برسد، باید گفت که کار بزرگی انجام داده است، زیرا توسعه یک خودروی کاملا جدید از صفر تا صد معمولا بیشتر از چهار سال طول می‌کشد.

آقای مارکوس دئوسمن (Markus Duesmann) مدیرعامل آئودی درباره دلیل اجرای پروژه آرتمیس گفته:

با هدف‌گذاری تولید 75 مدل الکتریکی تا سال 2029، اقدامات کنونی فولکس واگن طبیعتا شامل تمامی ظرفیت‌های ما می‌شود. سوال واضح و روشن این است که ما چگونه می‌توانیم بدون به خطر انداختن پروژه‌های دیگر، از آخرین تکنولوژی‌ها سود برده و همزمان در بازارها از فرصت‌های جدید بهره‌برداری کنیم.

پروژه آرتمیس آئودی

برای دستیابی به این هدف بلندپروازانه، تیم آرتمیس نه تنها به منابع شرکت آئودی، بلکه به تمامی منابع خانواده بزرگ فولکس واگن دسترسی دارد. این تصمیم به خاطر آن گرفته شده که امکان استفاده از نتایج پروژه به عنوان یک طرح جامع و اصلی برای تسریع روند توسعه محصولات جدید توسط سایر برندهای گروه فولکس واگن وجود داشته باشد.

در کنار اهداف یاد شده، آئودی با پروژه آرتمیس تجدیدنظر در اکوسیستم خودروها و «طراحی یک مدل تجاری جدید برای فاز استفاده کامل» را دنبال می‌کند. احتمالا این امر به معنای آنست که ماحصل پروژه متفاوت از روش‌های خرید و لیزینگ فعلی و به شیوه‌های گوناگون در دسترس خواهد بود.

مدیریت پروژه آرتمیس آئودی به الکس هیتزیتگر (Alex Hitzinger) سپرده شده است. وی در حال حاضر توسعه تکنولوژی خودران گروه فولکس واگن را رهبری می‌کند. آقای هیتزینگر سابقه حضور در مسابقات اتومبیلرانی و فعالیت در تیم‌های تویوتا موتوراسپرت، کازورث و ردبول تکنولوژی را در کارنامه دارد. همچنین او در ایجاد تیم پورشه که بین سال‌های 2015 الی 2017 فاتح مسابقات 24 ساعته لمان شد، نقشی پررنگ داشت و با شرکت اپل هم در برنامه اتومبیل خودران این کمپانی همکاری می‌کرد.

مطالب مرتبط

کاهش 50 درصدی آمار مرگ و میر جاده‌ای با استفاده از چند تکنولوژی

طبق آمار سال گذشته، در تصادفات رخ داده در خیابان‌ها و جاده‌های ایالات متحده، 38,800 نفر جان خود را از دست داده‌اند. اگر چه این رقم برای سومین سال متوالی نزولی بوده، ولی کارشناسان معتقدند تلفات جاده‌ای در آمریکا بسیار بالا بوده و باید اقدامات بیشتری را جهت کاهش آمار مربوطه انجام داد.یافته‌های نشریه کنسیومر... ادامه مطلب

خودرو هیدروژنی جگوار لندرور معرفی می‌شود؛ آینده فرا الکتریکی

خودروهای هیدروژنی با وجود مزایایی که دارند، هنوز نتوانسته‌اند در جلب نظر مثبت مشتریان چندان موفق عمل کنند. با آنکه هیدروژن بیشترین عنصر موجود به شمار می‌رود، ولی به دلیل هزینه بالای استخراج و نبود زیرساخت‌های لازم، خودروهای هیدروژنی مورد استقبال عموم قرار نگرفته‌اند.علی‌رغم این مساله، برخی خودروسازان اصرار دارند خودروهای هیدروژنی به خاطر پاک... ادامه مطلب

ایربگ پیشرفته آکیورا TLX 2021 هنگام تصادف سر سرنشین را احاطه می‌کند

برند لوکس شرکت هوندا یعنی آکیورا (Acura) وعده داده نسل جدید TLX یکی از هیجان‌انگیزترین و پیشرفته‌ترین محصولات کمپانی خواهد بود. به گفته ژاپنی‌ها این سدان کامپکت که همین چندی پیش معرفی شده، از نظر فاکتورهایی مثل قدرت، هندلینگ و ایمنی در سطح بسیار بالایی قرار خواهد داشت.آنطور که آکیورا اعلام کرده، TLX 2021 بالاترین... ادامه مطلب

عربستان سعودی استارتاپ خودروهای برقی لوسید موتورز را خرید

بر اساس اطلاعات موجود در ایمیلی که از سوی وکلای لوسید موتورز ارسال شده، صندوق ثروت ملی عربستان سعودی (PIF) با سرمایه‌گذاری 1.3 میلیارد دلاری مالکیت بخش اعظمی از این استارتاپ کالیفرنیایی را در اختیار گرفته است.برای اولین بار در سپتامبر 2018 و چند هفته قبل از کشته شدن جمال خاشقچی بود که عربستان سعودی... ادامه مطلب

نتیجه عجیب تحقیق IIHS: خودروهای کانورتیبل ایمن‌تر از خودروهای سقف ثابت هستند

خودروهای کانورتیبل یا همان سقف بازشونده به دلیل ارائه تجربه‌ای متفاوت از رانندگی، طرفداران خاص خود را دارند. اما برخی معتقدند این خودروها به خاطر نداشتن سقف فلزی ثابت، در تصادفات خطرآفرین بوده و ممکن است صدمات بیشتری را به سرنشینان خود وارد کنند.اگر چه این برداشت روی کاغذ درست و منطقی به نظر می‌رسد،... ادامه مطلب

نماد مطلق قانون شکنی؛ معرفی فراری بدون حد و مرز P80/C

قانون و بند و تبصره سرتاسر دنیای خودرو از خودروهای شهری تا خودروهای مسابقه‌ای را فراگرفته است. حتی بخش پروژه‌های اختصاصی شرکت فراری که به مشتریان ثروتمند و خاص این شرکت اختصاص دارد نیز شامل قوانین و مقررات دنیای خودرو می شود. این بخش کمک می‌کند تا مشتریان مذکور محصول تک و مخصوص به خود را... ادامه مطلب

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟